إعادة إطلاق التخطيط لإنشاء الجسر الثالث عبر مضيق ميناي في ويلز البريطانية

أخبار ar.wedoany.com، في 6 أكتوبر، أعلنت الحكومة الويلزية عن خطتين للبنية التحتية للنقل، تضمنتا قراراً بإعادة إطلاق أعمال التطوير الأولية للممر الثالث عبر مضيق ميناي، وبدء دراسة لمدة 18 شهراً لتحسين الطرق على الطريق السريع M4 حول نيوبورت. وأعلن مارك هوبر، نائب وزير النقل الويلزي، عن هذه الترتيبات في البرلمان، حيث سيشمل الممر الثالث عبر المضيق أعمال التصميم الهندسي والتقييم البيئي والدراسة التجارية والموافقات القانونية، في حين سيتم تحديد المسار المفضل للطريق السريع M4 بعد انتهاء الدراسة. ولم يدخل أي من المشروعين مرحلة التنفيذ حتى الآن.

يربط مضيق ميناي بين البر الرئيسي لويلز وجزيرة أنغلزي، وتشمل الممرات الحالية جسر ميناي المعلق وجسر بريتانيا. وأكدت مراجعة السعة التشغيلية والموثوقية التي أجرتها الحكومة الويلزية أن النقل البري بين الجزيرة وشمال ويلز يتأثر عندما تقتصر حركة المرور على الجسور الحالية بسبب الصيانة أو الأحوال الجوية السيئة أو لأسباب أخرى. وقررت الحكومة استئناف تطوير الممر الثالث عبر المضيق، مع مواصلة الاستثمار في إدارة الجسور الحالية وصيانتها وتشغيلها.

وسيتم تنفيذ تدابير تشغيلية خاصة لتحسين جسر بريتانيا، تشمل تركيب منشآت للحماية من الرياح، وإدخال إدارة السرعة المتغيرة، وتعديلات أخرى في تنظيم حركة المرور. وقد دُرست خلال المراجعة إمكانية اعتماد نظام المرور الاتجاهي بثلاثة مسارات على الجسر، غير أن الحكومة قررت عدم المضي في هذا الخيار نظراً لوجود مشكلات تتعلق بالسلامة والتشغيل. ولا يزال المسار النهائي للممر الثالث عبر المضيق ونوع الجسر وتمويل البناء والجدول الزمني للتنفيذ بحاجة إلى تحديد من خلال الدراسات والموافقات اللاحقة.

وسيُجرى بشكل منفصل دراسة لمخطط البنية التحتية للطرق على الطريق السريع M4 حول نيوبورت، تمتد 18 شهراً، يُختار بعدها المخطط المفضل. وحددت الحكومة الويلزية في الوقت نفسه حزمة من تدابير التحسين قصيرة الأجل للنقل خلال السنوات الخمس المقبلة، تشمل تحديث وصيانة مرافق الطرق السريعة والطرق الاستراتيجية القائمة، وإعادة تأهيل جزئي للطرق والتقاطعات حول نيوبورت، وتحسين نظام إدارة تشغيل الطرق السريعة.

وفيما يتعلق بتنظيم حركة الشحن، تعتزم الحكومة دراسة رفع معدلات استخدام الطرق البديلة مثل A465، وتعديل ترتيبات تشغيل مسارات الشحن حول نيوبورت. وتشمل مشاريع تحسين السكك الحديدية والنقل العام تسريع وتيرة إنشاء محطتي Cardiff Parkway وMagor and Undy، وتحسين مداخل ومخارج محطة Severn Tunnel Junction، وتعزيز الربط بالحافلات بين نيوبورت وكارديف. واقترحت الحكومة تحقيق خفض يصل إلى نحو 10% في حجم حركة المرور على الطرق خلال ساعات الذروة من خلال التدابير المذكورة، ويُعد هذا الرقم هدفاً سياسياً.