افتتاح مشروع طريق إيسون رود في أستراليا بتكلفة 194 مليون دولار أسترالي قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر

أخبار ar.wedoany.com، في 4 سبتمبر، افتُتح مشروع طريق إيسون رود (Ison Road) غرب مدينة ملبورن بولاية فيكتوريا الأسترالية أمام حركة المرور، قبل ثلاثة أشهر من الموعد المخطط له. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 194 مليون دولار أسترالي، ويتضمن جسرًا طريقًا جديدًا يعبر خط سكة حديد ملبورن-جيلونج، وطريقًا ممتدًا بأربعة مسارات بطول 1.3 كيلومتر، ليربط بين منطقة ويربي وطريق جيلونج ومُلتقى طريق الأمير السريع.

تبلغ تكلفة الجسر العابر لخط السكة الحديدية 114 مليون دولار أسترالي، بتمويل مشترك من الحكومة الفيدرالية الأسترالية وحكومة ولاية فيكتوريا؛ أما أعمال مدّ الطريق الرابط بالجسر فتبلغ تكلفتها 80 مليون دولار أسترالي، بتمويل من مجلس مدينة ويندهام، وتنفذها هيئة الطرق بولاية فيكتوريا بالنيابة عن المجلس البلدي. وقد فُتح الممر الجديد أمام المركبات والمشاة وراكبي الدراجات. وتتوقع حكومة الولاية أن يتجاوز حجم الحركة اليومية على هذا الطريق 29 ألف مركبة بحلول عام 2036.

تتولى شركة Decmil أعمال التصميم والتنفيذ للجسر العابر لخط السكة الحديدية والطريق الممتد. يعتمد الجسر بنية مزدوجة الامتداد، ويوفر حاليًا أربعة مسارات باتجاهين، مع تهيئة سطح الجسر والجسور الترابية لاستيعاب التوسعة المستقبلية إلى ستة مسارات. وتشمل أعمال الجزء الممتد مدّ أنابيب تصريف مياه عرضية أسفل الطريق، ونقل وحماية المرافق القائمة، بالإضافة إلى التجهيز المسبق لمواقف الحافلات، والحواجز الأمنية، واللافتات المرورية، وأنظمة الإنارة.

تشمل المرافق المُسلَّمة أيضًا إعادة تأهيل تقاطع طريق جيلونج مع طريق ويربي الرئيسي، وتركيب إشارات مرورية جديدة، ومسارات للمشي وركوب الدراجات. تمتد مسارات الحركة البطيئة على طول الجسر العابر لخط السكة الحديدية والطريق الممتد، مع تخصيص مسار للدراجات أسفل الجسر، يربط بالمسارات القائمة في المناطق المجاورة.

تشمل أعمال الإنشاء اللاحقة تقاطعًا جديدًا بين طريق إيسون وطريق ويربي الرئيسي، بالإضافة إلى دوار جديد على المنحدر المؤدي من طريق الأمير السريع باتجاه وسط مدينة ملبورن، على أن تبدأ هذه الأعمال خلال الأشهر المقبلة. وبعد افتتاح الطريق الجديد، أصبحت أعمال إزالة معبر السكة الحديدية على مستوى الطريق في طريق جالفن القريب جاهزة للانطلاق، حيث يمر عبر هذا المعبر حاليًا أكثر من 10.3 آلاف مركبة يوميًا. وستستمر أعمال التشجير وإنارة الشوارع والعلامات المرورية وفرش الطبقة الإسفلتية النهائية وغيرها من أعمال الإنجاز حتى نهاية عام 2026.