أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة ECARX Holdings Inc. (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: ECX)، المورّدة لحلول الحوسبة والبرمجيات للسيارات الذكية، عن استحواذها على كامل محفظة أعمال برمجيات Flyme، بما في ذلك نظام تشغيل المقصورة الداخلية للسيارة Flyme Auto ونظام التشغيل عبر الأجهزة Flyme، مقابل 1.8 مليار يوان صيني (حوالي 266 مليون دولار أمريكي). وحتى عام 2026، تم نشر نظام Flyme Auto OS في أكثر من مليوني سيارة إنتاجية على مستوى العالم.
يمثل هذا الاستحواذ توسيعًا لخطة الاستحواذ الأولية التي تم الإعلان عنها في أبريل 2026. بعد الانتهاء من العناية الواجبة، قررت ECARX الاستحواذ الكامل على أعمال البرمجيات المذكورة. سيتم تنفيذ عملية الاستحواذ من خلال فصل كيان جديد، وهو شركة هوبي كيغوانغ للتكنولوجيا المحدودة (Hubei Qiguang Technology Co., Ltd.)، بنسبة 100% من أسهمها من مجموعة DreamSmart Group، على أن يشمل سعر الصفقة 1.8 مليار يوان صيني لشراء الأسهم بالكامل. تشمل الأطراف البائعة كلًا من شركة ووهان شينغجي ميزو للتكنولوجيا المحدودة، وشركة تشوهاي ميزو للتكنولوجيا المحدودة، ومجموعة هوبي شينغجي ميزو المحدودة.
سيحصل الكيان المستحوذ عليه على ملكية كامل محفظة أعمال البرمجيات بما في ذلك Flyme Auto وFlyme OS. توفر هذه المنصات بنية تحتية برمجية شاملة من البداية إلى النهاية، تغطي التفاعل متعدد الشاشات داخل المقصورة، والاتصال السلس بين الأجهزة المحمولة وإنترنت الأشياء للمركبات، والبرمجيات الوسيطة الأساسية، وأطر عمل واجهة المستخدم وتجربة المستخدم، وحزم أدوات تطوير التطبيقات. في غضون ستة أشهر من إتمام الصفقة، سيمتلك الكيان المستحوذ عليه حقوق الملكية الفكرية ذات الصلة، وفريق البحث والتطوير، والموارد الهندسية، وعقود العملاء، والبنية التحتية التشغيلية.
حدد التقييم المستقل القيمة السوقية لحقوق ملكية الكيان المستحوذ عليه بمبلغ 1.824 مليار يوان صيني حتى 31 مايو 2026. وفقًا للحسابات الإدارية، حققت منصة البرمجيات هذه أرباحًا في عام 2026، حيث جاء نمو الإيرادات من تراخيص البرمجيات، والتطوير المخصص، وتسليم أنظمة المقصورة الذكية.
يشهد السوق العالمي لأنظمة السيارات الذكية نموًا سريعًا، حيث يتحول صانعو السيارات من حلول عكس شاشات الهواتف الذكية إلى أنظمة التشغيل المدمجة الأصلية. يمكّن نظام التشغيل الشامل Flyme شركة ECARX من تقديم بنية برمجية خاصة من البداية إلى النهاية لتلبية هذا الطلب المتزايد. من المتوقع أن يتم تمويل الصفقة بنسبة 70% تقريبًا من قرض مصرفي مشترك تقدمه بنوك تجارية صينية بشروط سوقية ولمدة 10 سنوات، ونسبة 30% تقريبًا من الموارد الداخلية (بما في ذلك مقاصة جزء من القروض الحالية المستحقة لـ DreamSmart). يتم الدفع على مرحلتين: دفع 30% من قيمة الصفقة خلال 30 يومًا من التوقيع، ودفع الـ 70% المتبقية خلال 30 يومًا من إتمام نقل الأسهم. بعد الإغلاق، ستضخ ECARX مبلغ 200 مليون يوان صيني في الكيان المستحوذ عليه. يتطلب الإغلاق استيفاء عدد من الشروط المسبقة القياسية، بما في ذلك العناية الواجبة المالية والقانونية والفنية المرضية، ونقل كامل للملكية الفكرية، والاحتفاظ بالمواهب الأساسية، وعدم وجود أحداث تغيير سلبية جوهرية.
صرّح السيد تسي يو شين (Ziyu Shen)، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ECARX، بأن الحصول على حقوق حزمة برمجيات Flyme الكاملة يمثل خطوة محورية في رؤية الشركة للسيارة المحددة بالبرمجيات، وأن هذا الاستحواذ سيعمل على مواءمة خارطة طريق الأجهزة مع البرمجيات، وسيطلق العنان لمصادر الإيرادات من خلال تراخيص البرمجيات وخدمات التكامل وتحقيق الدخل من النظام البيئي لاتصال المركبات. بعد الإتمام، ستقوم ECARX بتشغيل Flyme كقسم برمجيات مستقل، مع الحفاظ على استمرارية البحث والتطوير وضمان انتقال سلس للعملاء الحاليين. سيستمر مشغلو نظام Flyme OS الحاليون في تلقي التحديثات، وستعمل ECARX وفريق Flyme معًا لدفع تجربة التكامل بين المركبات والأجهزة المحمولة الذكية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
