هيئة الطرق والمواصلات في دبي تدفع قدماً بمشروع مسار مخصص للحافلات وسيارات الأجرة بطول 14.5 كيلومتراً

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) عن إحراز تقدم في مشروع المسار المخصص للحافلات وسيارات الأجرة بطول 14.5 كيلومتراً، والذي يخطط لإنشاء مسارات مخصصة على ستة طرق رئيسية في جميع أنحاء الإمارة، بهدف تعزيز كفاءة النقل العام وتقليل أوقات التنقل.

عند اكتمال المشروع، ستمتد شبكة مسارات الحافلات المخصصة في دبي من 6.1 كيلومترات حالياً إلى 20.6 كيلومتراً. وتتوقع الهيئة أن تشجع الشبكة الموسعة المزيد من المواطنين على استخدام وسائل النقل العام، مع توقعات بارتفاع الطاقة الاستيعابية للحافلات في بعض الخطوط بنسبة تصل إلى 30%.

وبحسب بيان الهيئة، يغطي المشروع شوارع: الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح، و2 ديسمبر، والسطوة، والنهد، وعمر بن الخطاب، ونيف.

وأوضح مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين التنفيذيين للهيئة، أن المسارات المخصصة للحافلات وسيارات الأجرة تمثل خطوة رئيسية نحو تحقيق أهداف دبي في التنقل المستدام، وتهدف إلى تعزيز موثوقية وجاذبية خدمات النقل العام من خلال تقليل أوقات الرحلات وزيادة الالتزام بالمواعيد. ويُصنف هذا المشروع ضمن أفضل الممارسات العالمية وسياسات النقل الناجحة، وتشمل أهدافه تقليل أوقات الرحلات، وزيادة دقة مواعيد وصول الحافلات، وتحسين أوقات وصول سيارات الأجرة، وخفض التكاليف التشغيلية المباشرة وغير المباشرة، وتعزيز استخدام المجتمع لوسائل النقل العام، وتحسين التكامل بين وسائل النقل المختلفة، وتقليل الانبعاثات الملوثة. وستسهم هذه النتائج في دفع أهداف استراتيجية "دبي المتكاملة"، وتحسين جودة الحياة، وترسيخ مكانة دبي كمدينة رائدة عالمياً في مجال التنقل السلس والاستدامة الحضرية.

ووفقاً لبيانات الهيئة، من المتوقع أن تنخفض أوقات الرحلات على خطوط الحافلات التي تستخدم المسارات المخصصة خلال ساعات الذروة بنسبة تتراوح بين 24% و59%، كما يُتوقع أن تتحسن دقة مواعيد وصول الحافلات بنسبة تتراوح بين 28% و56%. وعلى وجه التحديد، يمكن تقليل وقت الرحلة في شارع نيف بنسبة تصل إلى 59%، وفي شارع السطوة بنسبة 54%، وفي شارع عمر بن الخطاب بنسبة 50%. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يتحسن وقت وصول الحافلات في شارع 2 ديسمبر بنسبة تصل إلى 56%، وفي شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح بنسبة 52%.

يأتي هذا التوسع استناداً إلى مسارات الحافلات المخصصة التي تم إنشاؤها في ثلاث مراحل سابقة. وقد ساعدت هذه المراحل في تقليل أوقات الرحلات على بعض خطوط الحافلات بنحو 5 دقائق لكل رحلة، بتحسن بلغت نسبته 24%، مما أدى إلى رفع مستوى رضا الركاب وسائقي الحافلات وسيارات الأجرة. وقد سبق للهيئة إنشاء 6.1 كيلومترات من مسارات الحافلات المخصصة، بما في ذلك مسار مزدوج الاتجاه بطول إجمالي 4.3 كيلومترات للحافلات وسيارات الأجرة في شارع خالد بن الوليد، الممتد من تقاطعه مع شارع المينا وحتى ما قبل تقاطعه مع شارع زعبيل. كما شملت الأعمال مقطعاً بطول 500 متر في شارع نيف، ومقطعاً بطول 900 متر في شارع الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح من دوار السطوة إلى شارع الشيخ راشد، ومقطعاً بطول 400 متر في شارع الغبيبة من تقاطع شارع المينا إلى الشارع رقم 12.

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com