الإدارة الفيدرالية لسلامة النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة تفتح باب التقديم على منح بقيمة 7 ملايين دولار لدراسة أسباب حوادث الشاحنات الثقيلة
أخبار ar.wedoany.com، في 3 نوفمبر، أصدرت الإدارة الفيدرالية لسلامة النقل بالشاحنات (FMCSA) إشعاراً معلوماتياً أعلنت فيه فتح باب التقديم على منح التعاون في إطار "برنامج العوامل السببية للحوادث" (CCFP)، بإجمالي يصل إلى 7 ملايين دولار كحد أقصى، لدعم جمع بيانات الحوادث الخاصة بدراسة الشاحنات الثقيلة ضمن البرنامج؛ على ألا يتجاوز التمويل الفردي 500 ألف دولار، وأن يكون الموعد النهائي للتقديم 28 ديسمبر 2026، مع توقع صدور التقرير النهائي في عام 2030.

يقتصر استخدام المنح على مرحلة جمع البيانات الخاصة بـ"الحوادث المؤهلة". ويُقصد بالحادث المؤهل الاصطدام الذي يشمل وفيات ويشمل شاحنات من الفئة 7 أو الفئة 8. ويمكن استخدام الأموال في فحص المركبات التجارية بعد الحادث، وإعادة بناء الحادث، والتحقيق اللاحق، والإبلاغ عن بيانات الحوادث، والمعدات اللازمة لتلك الأنشطة. ويجب أن تخدم جميع النفقات بشكل مباشر جمع بيانات الحوادث المؤهلة ضمن مواقع أخذ العينات المحددة للدراسة، ولا يجوز استخدامها في نفقات تشغيلية أو إدارية غير مرتبطة بجمع البيانات.
نطاق الجهات المؤهلة للتقديم أضيق من المنح الفيدرالية العامة. وتشمل الجهات المؤهلة الولايات المختارة للمشاركة في دراسة الشاحنات الثقيلة ضمن CCFP، والولايات البديلة المعينة، وأجهزة إنفاذ القانون المحلية التي تستوفي متطلبات المشاركة في الدراسة. وتُمنح التمويلات في شكل اتفاقية تعاون (cooperative agreement)، وليس في شكل منحة مباشرة أو عقد. وأفادت FMCSA بأن هذه هي الجولة الوحيدة لفرص التمويل الداعمة لهذه الدراسة، وتغطي فترة التمويل مرحلة جمع البيانات.
يتمثل التوجه البحثي لـCCFP في كونه امتداداً وتوسيعاً لـ"دراسة أسباب حوادث الشاحنات الكبيرة" (LTCCS) التي أُجريت قبل أكثر من عشرين عاماً. فقد حققت LTCCS في ما يقرب من 1000 حادث شمل شاحنات خلال الفترة من 2001 إلى 2003؛ بينما يسعى CCFP، من خلال مواقع أخذ عينات أكثر منهجية، وجمع بيانات لفترة أطول، ومشاركة بيانات مجهولة الهوية، إلى بناء فهم علمي مستمر لأسباب الاصطدامات المميتة التي تشمل المركبات التجارية. وستُستخدم نتائج الدراسة لتحسين برامج السلامة، ووضع تدابير الوقاية من الحوادث، وستُتاح للجهات الحكومية والشركاء على مستوى الولايات والمستوى المحلي والباحثين ومنظمات الدفاع عن السلامة.
تندرج منح الـ7 ملايين دولار هذه ضمن المستوى التنفيذي لـCCFP، وليس ضمن مستوى تصميم الدراسة. فقد حددت FMCSA إطار CCFP ومواقع أخذ العينات وخطة الدراسة، وتستهدف هذه المنح الولايات وأجهزة إنفاذ القانون المحلية التي تقوم بـ"جمع البيانات" ضمن مواقع أخذ العينات المحددة؛ ولا تغيّر المنح نفسها نطاق الدراسة أو حجم العينة أو الجدول الزمني للتقرير النهائي.
المنتجات ذات الصلة


طلاء ثنائي المكوّن لرش علامات الطرق
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
كابل مبرد بالسائل EVDC-EU-LC
Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
سلسلة التبريد بالمياه 2V - ضواغط الضغط المتوسط والعالي على شكل حرف V
Chongqing Rongneng Mechanical&Electrical Equipment Co., Ltd.
شاحنة قلابة تعدين كهربائية بعجلات NTE150
Inner Mongolia North Heavy Industries Group Co., Ltd.
شاحنة كنس وغسل دونغفنغ تيانجين موديل CLW5180TXSD6
ChengLi Special Automobile Co., Ltd.



محولة مفردة الفتح
CHINA RAILWAY CONSTRUCTION HEAVY INDUSTRY CORPORATION LIMITED
قطاع تقنيات الإطارات والجنازير
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
جهاز الكشف الشامل عن البانتوغراف والشبكة العلوية (1C)
CHENGDU TANGYUAN ELECTRIC CO., LTD.








