شركة جيو بلاتفورمز الهندية تخطط لتطوير اتصالات الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض

أخبار ar.wedoany.com، تدرس شركة جيو بلاتفورمز (Jio Platforms)، أكبر مشغل للاتصالات في الهند، إمكانية تطوير اتصالات الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض (LEO) في الهند.

صرح أكاش أمباني (Akash Ambani)، العضو المنتدب لشركة جيو بلاتفورمز ورئيس مجلس إدارة شركة ريلاينس جيو إنفوكوم (Reliance Jio Infocomm)، خلال الاجتماع العام الأخير لشركة ريلاينس إندستريز (Reliance Industries)، بأن جيو قد ربطت الهند برياً، والآن يجب عليها ربط الهند من السماء. من خلال هذه الخطوة، تعمل جيو على تعزيز الاعتماد الذاتي للهند في مجال الفضاء (Atma Nirbharta)، مما يضع الهند على خريطة خدمات النطاق العريض عبر الأقمار الصناعية العالمية.

عبارة "Atma Nirbharta" (أو Atmanirbhar Bharat) هي عبارة هندية، روج لها ناريندرا مودي (Narendra Modi) ودائرته السياسية، وتعني "الهند المعتمدة على ذاتها"، وهي تعادل بشكل مباشر الاتجاه العالمي نحو السيادة. على الرغم من أن مفهوم Atmanirbhar يرتبط ارتباطاً وثيقاً بالاقتصاد والأمن، إلا أن جزءاً كبيراً من النقاش يدور حول الموارد الرقمية المحلية والبنية التحتية للاتصال.

تقود جيو بلاتفورمز السوق الهندية بـ 524 مليون مستخدم، بما في ذلك إجمالي 268 مليون مستخدم لشبكات الجيل الخامس (5G)، مما يجعلها أكبر مشغل للجيل الخامس في دولة واحدة خارج الصين. تخطط الشركة لنقل جميع مستخدميها إلى شبكات الجيل الخامس بحلول عام 2030، مع العمل في الوقت نفسه على تعزيز الريادة الهندية في معايير الجيل السادس (6G).

لطالما اعتبر كبار المسؤولين التنفيذيين في القطاع شبه القارة الهندية منطقة نمو رئيسية لتقنيات الاتصال مثل الأقمار الصناعية. تتكيف العديد من الشركات التكنولوجية العملاقة مع التمسك بالسيادة بعد الاستقلال من خلال التأكيد على قدرتها على نقل السيطرة الكاملة على المنتجات إلى الدولة المضيفة.

تخطط الشركة للتعاون مع مشغلي مجموعات الأقمار الصناعية لاستئجار سعات الأقمار الصناعية لتعزيز خدماتها، بينما تعمل أيضاً على بناء قدرات سيادية طويلة الأجل وبنية تحتية للمحطات الأرضية في الهند. على الرغم من أن الشركة تجري مناقشات نشطة مع العديد من شركات تكنولوجيا الأقمار الصناعية القادرة على بناء مجموعة أقمار صناعية هندية، إلا أن بعض التقارير تشير إلى أن ريلاينس تدرس أيضاً الاستحواذ على شركة أقمار صناعية تمتلك أقماراً عاملة بالفعل في المدار. لم يتم تحديد أي جدول زمني أو أرقام استثمارية حتى الآن، لكن جيو أشارت إلى أن نافذة زمنية تتراوح بين سنتين وأربع سنوات يمكن أن تدمج فيها أقمار المدار الأرضي المنخفض (LEO) في شبكتها.

في عام 2025، أعلنت شركة سبيس إكس (SpaceX) عن اتفاق مع جيو ومنافسها الرئيسي بهارتي إيرتل (Bharti Airtel) لإدخال ستارلينك (Starlink) إلى الهند، على الرغم من أن الجهود ذات الصلة لا تزال جارية. في الأسبوع الماضي، ذكرت وكالة بلومبرغ أن الهند قد جمدت فعلياً الموافقات على ستارلينك، لكن لورين دراير (Lauren Dreyer)، نائبة رئيس عمليات الأعمال في سبيس إكس، اعترضت على ذلك في منشور على منصة X. وأوضحت أنه تم تطوير نموذج نشر مخصص لستارلينك في الهند لتلبية متطلبات السيادة التكنولوجية والتنظيمية والأمنية الهندية، مما يؤكد التزامها بالعمل ضمن الإطار الاستراتيجي الهندي، وأنها لم تسمع سوى ردود فعل إيجابية حول قدرات ستارلينك ودورها في دفع طموحات الهند في مجال الاتصال.

في أبريل من هذا العام، بعد أن رفضت الحكومة التايلاندية الموافقة على تقديم ستارلينك خدماتها في تايلاند خلال عام 2025، وقعت شركة تايكوم (Thaicom) للاتصالات الفضائية اتفاقية مع أمازون ليو (Amazon Leo).

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com