أخبار ar.wedoany.com، أطلق مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) مشروعاً لتوسعة البنية التحتية للشحن الجوي باستثمار يتجاوز 300 مليون دولار، يتضمن بناء مبنى شحن جديد مزود بأنظمة آلية لتعزيز كفاءة مناولة البضائع وترسيخ مكانته كمركز محوري للشحن الجوي على الساحل الغربي للولايات المتحدة. وقد تم اختيار شركة Lödige Industries، المزود الألماني لتقنيات مناولة الشحن، لتقديم حلول مخصصة للتخزين الآلي والاسترجاع وعمليات التشغيل عالية الإنتاجية.
يلعب الشحن الجوي دوراً حيوياً في سلاسل التوريد العالمية من خلال النقل السريع للبضائع عالية القيمة والمواد الحساسة زمنياً وشحنات التجارة الإلكترونية. ومع تغير أنماط التجارة وارتفاع متطلبات العملاء فيما يتعلق بالسرعة والموثوقية، تعمل المطارات ومشغلو الشحن على زيادة استثماراتهم لتحسين الكفاءة التشغيلية وتحسين القدرات الاستيعابية ورفع مستويات الخدمة من خلال البنية التحتية الحديثة والأتمتة.
يهدف مبنى الشحن الجديد إلى توفير قدرات مناولة سريعة وموثوقة وقابلة للتوسع، مما سيعزز تدفق البضائع داخل المطار ويدعم قدرة SFO على خدمة شركات الطيران ووكلاء الشحن وشركاء الخدمات اللوجستية. ومن المقرر الانتهاء من بناء المرفق بحلول ربيع عام 2028، على أن يبدأ تشغيله في وقت لاحق من العام نفسه.
صرح صامويل تشوي، مدير المشاريع في مطار سان فرانسيسكو الدولي، بأن هذا الاستثمار يعكس التزام SFO بتوفير مرافق شحن حديثة وفعالة لدعم شركائها من شركات الطيران والاقتصاد الإقليمي. من جانبه، أشار جوناثان هاردي، المدير الإقليمي لشركة Lödige Industries في أمريكا الشمالية، إلى أن مبنى الشحن المتطور يضع SFO في طليعة قطاع لوجستيات الشحن الجوي على الساحل الغربي، موضحاً أن الأنظمة الآلية المصممة تهدف إلى تحقيق أقصى درجات الكفاءة وقابلية التوسع، مما يمكن SFO من التعامل مع أحجام الشحن المتزايدة مع الاستفادة الكاملة من الأتمتة المتقدمة والاتصال الرقمي.
يتمثل جوهر هذا المبنى المكون من طابقين وتبلغ مساحته 310 آلاف قدم مربع في ثلاث وحدات نقل كهربائية (ETV) تتيح التخزين والاسترجاع الآليين بالكامل لوحدات التحميل الموحدة (ULD). تعمل وحدات ETV على نظام سكك حديدية، مما يمكنها من تحريك وحدات ULD عمودياً وأفقياً في وقت واحد، وبالتالي زيادة سرعة التشغيل ومرونته. وتهدف هذه المعدات الآلية إلى تبسيط سير العمل وزيادة الإنتاجية وتقليل زمن المناولة في المطار بشكل كبير.
يعكس هذا المشروع الاتجاه السائد في قطاع الشحن الجوي نحو زيادة الأتمتة، حيث تسعى المطارات إلى رفع الإنتاجية واستغلال المساحات بكفاءة أكبر ودعم النمو المستقبلي. وتعد أنظمة التخزين والاسترجاع الآلية، وأنظمة التحكم المتكاملة، والاتصال الرقمي أدوات أساسية لمشغلي الشحن لتعزيز الإنتاجية والمرونة التشغيلية. وأضاف هاردي أن نمو التجارة الإلكترونية والتجارة العالمية يزيد من أحجام الشحن الجوي، مما يدفع إلى توسعة وتحديث مراكز الشحن الرئيسية في الولايات المتحدة. وتلتزم Lödige Industries بأن تكون شريكاً استراتيجياً موثوقاً لدعم المطارات في مواجهة المشهد الصناعي المتغير، ويعد مشروع SFO علامة فارقة جديدة في التزامها بالابتكار في قطاع الشحن الجوي في أمريكا الشمالية، وذلك بالاستناد إلى مشاريعها القائمة في مطار جون إف كينيدي بنيويورك ومطار تورونتو بيرسون الدولي.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
