أخبار ar.wedoany.com، تشهد الولايات المتحدة موجة واسعة من التحديث والتوسع في المطارات. من الساحل الشرقي إلى الغربي، تعمل مطارات محورية رئيسية على تنفيذ خطط تحسين رأسمالية تتجاوز قيمتها الإجمالية عشرات المليارات من الدولارات، بهدف تلبية الطلب المتزايد على السفر الجوي والاستعداد للفعاليات الكبرى مثل كأس العالم لكرة القدم 2026 ودورة الألعاب الأولمبية في لوس أنجلوس 2028. تشهد مطارات نيويورك ولوس أنجلوس ودالاس-فورت وورث وهيوستن وسولت ليك سيتي وفيلادلفيا مشاريع كبرى قيد الإنشاء أو تم إنجازها مؤخراً.
يخضع مطار جون إف كينيدي الدولي (JFK) في نيويورك لعملية إعادة شاملة بتكلفة 19 مليار دولار، حيث تم تخصيص 14 بوابة للطائرات عريضة البدن في المرحلة (أ) خصيصاً لكأس العالم. المشروع الأساسي "المبنى الأول الجديد" (New Terminal One, NTO) تبلغ تكلفته 9.5 مليار دولار، وسيدمج مناطق المباني القديمة رقم 1 و2 والمبنى رقم 3 الذي تم هدمه، ليصبح بعد اكتماله أكبر مبنى في المطار بمساحة 2.6 مليون قدم مربع، ويضم 23 بوابة منها 22 قادرة على استيعاب الطائرات عريضة البدن. يتضمن هذا المشروع تحسيناً هندسياً مهماً يتمثل في تركيب شبكة كهربائية صغيرة (ميكروغريد) مزودة بـ 13,000 لوح شمسي بقدرة توليد 12 ميغاواط، بالإضافة إلى خلايا وقود محلية كمصدر طاقة احتياطي، مما يجعله أكبر شبكة كهربائية صغيرة في المطارات الأمريكية. علاوة على ذلك، سيتم بناء المبنى الجديد رقم 6 (Terminal 6, T6) بتكلفة 4.2 مليار دولار، وهو عبارة عن منشأة بمساحة 1.2 مليون قدم مربع تضم 10 بوابات جديدة، 9 منها قادرة على استيعاب الطائرات عريضة البدن، وسيعمل كامتداد للمبنى رقم 5 التابع لشركة جيت بلو (JetBlue)، مما يبسط إجراءات الترانزيت بين الرحلات الداخلية والدولية من خلال معالجة الركاب دون تلامس وجسور ربط بين المبنيين.
استعداداً لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 2028، يمر مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) بمرحلة تنفيذ خطة تحسين رأسمالية بقيمة 30 مليار دولار. قامت شركة مطارات لوس أنجلوس العالمية (Los Angeles World Airports, LAWA) بتقديم الجداول الزمنية للعديد من المشاريع. تم حتى الآن إنشاء منشأة جديدة لتأجير السيارات متعددة الطوابق بمساحة 6.3 مليون قدم مربع ومقر جديد لشرطة المطار. تم تحويل مبنى توم برادلي الدولي (Tom Bradley International Terminal, TBIT) إلى منشأة متعددة الطوابق تضم 15 بوابة مع صالة انتظار مركزية تابعة. أكملت شركة دلتا إيرلاينز (Delta Air Lines) مشروع هدم وإعادة بناء المبنى رقم 3 والمبنى التابع له بتكلفة مليارات الدولارات، بالإضافة إلى تجديد المبنى رقم 2. قامت شركة يونايتد إيرلاينز (United Airlines) بتحديث المبنى رقم 7 قبل كأس العالم. تم تنفيذ العديد من التحسينات في المبنى رقم 5، ويجري حالياً مشروع تحديث المبنى رقم 4. كما تمت إزالة برج الإضاءة عند مدخل المطار لإفساح المجال لمشروع طرق علوية وجسور بطول حوالي 4 أميال وتكلفة مليار دولار. يتواصل بناء نظام النقل الآلي للركاب، وهو خط جوي بطول 2.2 ميل، ومن المتوقع أن ينقل 30 مليون مسافر سنوياً.
تبلغ ميزانية مشروع "DFW إلى الأمام" في مطار دالاس-فورت وورث (DFW) بولاية تكساس حوالي 12 مليار دولار، ومن المتوقع أن يستقبل أكثر من 100 مليون مسافر سنوياً في المستقبل. يشمل المشروع توسعة المباني، حيث يتم إعادة بناء 83 بوابة في المبنين A وC بالكامل، وإنشاء منشأة دولية جديدة في المبنى F تضم 31 بوابة. حدد مطار DFW كأس العالم كموعد نهائي لتحديث المبنى C والطريق الدولي ومنشأة تأجير السيارات الجديدة. أكمل مطار جورج بوش الدولي (IAH) في هيوستن مشروع إعادة بناء المبنى الدولي بتكلفة 1.46 مليار دولار، وأضاف ممر D الغربي و17 ممراً للتفتيش الأمني. قام المطار بتشغيل المباني B وD وE في عام 2024، بما في ذلك ممر D الغربي الجديد بمساحة 160 ألف قدم مربع وجدار LED بارتفاع 380 قدماً. لا يزال مطار IAH بحاجة إلى إكمال تجديد المبنى B وتوسعة التجزئة بتكلفة تتجاوز 2.6 مليار دولار، وإضافة سبع بوابات في الصالة الغربية، وإعادة تصميم نظام معالجة الأمتعة.
مشروع إعادة بناء مطار سولت ليك سيتي هو مشروع ضخم بتكلفة 5.1 مليار دولار، ويُعتبر أول محور جوي جديد تماماً يُبنى في القرن الحادي والعشرين. قررت إدارة مطارات سولت ليك سيتي (Salt Lake City Department of Airports) هدم التصميم القديم الذي يعود إلى الستينيات، وتكليف شركة HOK Architects بتصميم وبناء محور مزدوج الصالات فعال بمساحة 4 ملايين قدم مربع. يهدف التصميم الجديد إلى حل مشكلة اختناق الممرات الناتجة عن ضيق المسافات بين الممرات القديمة، حيث ستسمح الصالتان المتوازيتان الكبيرتان للطائرات ضيقة وعريضة البدن بالإقلاع والهبوط في اتجاهين متعاكسين في وقت واحد. شركة دلتا إيرلاينز، باعتبارها الناقل الرئيسي في المطار، والتي تمتلك تاريخياً حصة سوقية تبلغ 70% في SLC، حصلت على عقد طويل الأجل لتمديد عقد إيجار محورها حتى عام 2044. سيلغي المطار الجديد جميع عمليات الحافلات المكوكية، وسيحقق التشغيل بنسبة 100% عبر جسور الصعود إلى الطائرات. يركز المشروع أيضاً على تطوير مساحات الصالات على الأرض، حيث ستبلغ مساحة نادي السماء في الصالة A 28 ألف قدم مربع، وسيضم سطحاً خارجياً مع مدفأة نار. سيضم نادي السماء في الصالة B أكبر صالة في شبكة دلتا إيرلاينز العالمية. تهدف هذه التحسينات إلى جعل SLC مركزاً للسفر الجوي المحلي وبوابة عابرة للمحيط الهادئ تربط بأوروبا أو أمريكا الجنوبية.
أكمل مطار فيلادلفيا الدولي (PHL) مشروع تحديث بقيمة 500 مليون دولار استعداداً لكأس العالم لكرة القدم 2026، والذي تضمن 50 تحسيناً مستهدفاً. ركزت إدارة الطيران في فيلادلفيا (Philadelphia Department of Aviation) على تنفيذ سلسلة من التحسينات الصغيرة قبل خطة التطوير الرأسمالي طويلة الأجل البالغة 2 مليار دولار. تم تجديد صالة الوصول الدولية في المبنى A الغربي، وتم تركيب صالة مشاهدة مخصصة لكأس العالم داخل المبنى بالإضافة إلى عرض فني محلي. تشمل الأعمال اللاحقة توسعة الأمتعة في المبنى D وE، وهو عبارة عن مبنى ملحق بمساحة 12 ألف قدم مربع، مما سيزيد من سعة الأمتعة والأحزمة الناقلة بنسبة 40%. كما ستعمل إعادة بناء الممرات على تحسين العمليات على المدرجين الرئيسيين المتوازيين 9R و27L، بالإضافة إلى خطط طويلة الأجل لمناطق المباني الأخرى ومرافق الشحن وتحسين كفاءة الطاقة والجوانب البيئية.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
