أخبار ar.wedoany.com، تسلمت شركة يونايتد إيرلاينز (United Airlines) أول طائرة من طراز إيرباص A321XLR، وكشفت عن التوزيع التفصيلي للمقاعد الذي يتضمن 150 مقعدًا، منها 32 مقعدًا متميزًا، وذلك بهدف استبدال طائرات بوينغ 757 في أسطولها. وأوضحت الشركة أن هذه الطائرة، بفضل مداها الأطول وكفاءتها الأعلى في استهلاك الوقود، ستتيح لها فتح مسارات جوية جديدة "طويلة وضيقة"، مما يخلق سوقًا للمنتجات الراقية.
طلبت يونايتد إيرلاينز 50 طائرة من طراز A321XLR. وتتضمن كل طائرة توزيعًا ثلاثي الدرجات وأربع فئات، تشمل 20 جناحًا مسطحًا من فئة بولاريس (Polaris)، و12 مقعدًا من فئة بريميوم بلس (Premium Plus)، و36 مقعدًا من فئة إيكونومي بلس (Economy Plus)، و82 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية. ونظرًا لمحدودية المساحة في الطائرات ضيقة البدن، تم تصميم مقاعد بولاريس بشكل متعرج مواجه للممر، بزاوية 49 درجة مع النوافذ. وتُجهز الطائرة بخدمة واي فاي ستارلينك (Starlink) المجانية.
بالمقارنة مع طائرات بوينغ 757-200 التي ستحل محلها، والتي كانت تحتوي على 16 مقعدًا من فئة بولاريس، و42 مقعدًا من فئة إيكونومي بلس، و118 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية، دون وجود منتج بريميوم بلس. صرح باتريك كويل، نائب الرئيس الأول في يونايتد إيرلاينز، أن تكاليف تشغيل طائرات 757 مرتفعة نسبيًا، بينما تتميز طائرات A321XLR بمدى أطول وانخفاض ملحوظ في استهلاك الوقود وتكاليف الصيانة.
أقلعت أول طائرة A321XLR (رقم التسجيل N64321) في 3 يونيو من منشأة إيرباص في هامبورغ فينكنفيردر (Hamburg Finkenwerder)، وحطت بعد رحلة استغرقت عشر ساعات في مطار تامبا الدولي (TPA). تم اختيار هذا المطار لتسلم الطائرة نظرًا لوجود التجهيزات اللازمة لتركيب خدمة واي فاي ستارلينك. صرح أندرو نوسيلا، كبير المسؤولين التجاريين في يونايتد إيرلاينز، أن المدى التشغيلي لطائرة A321XLR يفتح آفاقًا جديدة لتطوير شبكة الخطوط الجوية.
فيما يتعلق بالمنتجات الراقية، تعتبر درجة رجال الأعمال بولاريس أعلى مستوى خدمة على متن الطائرة. يمكن للركاب الاستفادة من أولوية تسجيل الوصول ومعالجة الأمتعة (حتى قطعتين)، بالإضافة إلى صالات بولاريس الحصرية في مطارات شيكاغو أوهير، وهيوستن إنتركونتيننتال، ولوس أنجلوس. المقاعد مبنية على مقاعد Safran Optima، ومزودة بنظام ترفيه بشاشة لمس مقاس 16 بوصة (40.6 سم).
مقاعد بريميوم بلس من تصنيع شركة كولينز أيروسبيس (Collins Aerospace)، وتوفر مساحة أوسع للأرجل، وزاوية إمالة أكبر للمقعد، وشاشة ترفيه مقاس 13 بوصة (33 سم)، بالإضافة إلى بطانيات ووسائد من ساكس فيفث أفينيو (Saks Fifth Avenue).
يبلغ مدى طائرة A321XLR 4,700 ميل بحري (8,700 كيلومتر)، ويتم تحقيقه من خلال خزان مركزي خلفي (RCT) بسعة 3,400 غالون (12,900 لتر). الطائرة مزودة بمعدات هبوط معززة ونظام كبح، ووزن إقلاع أقصى أعلى من طائرة A321neo القياسية. مقارنة بالطائرات من الجيل السابق، تستهلك A321XLR وقودًا أقل بنسبة 30% لكل مقعد، وتقلل البصمة الصوتية بنسبة 50%. وتصفها إيرباص بأنها "رائدة المسارات منخفضة المخاطر".
شركة طيران أخرى، وهي الخطوط الجوية الكندية (Air Canada)، تسلمت أيضًا أول طائرة A321XLR لها، وتخطط لتشغيل 30 طائرة. يتضمن توزيع المقاعد في هذا الطراز 14 مقعدًا مسطحًا من فئة Signature Class و168 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية، وتخطط لتشغيل多条 خطوط عبر الأطلسي من مونتريال وتورونتو، تشمل وجهات مثل تولوز، كالغاري، برلين، نانت، فانكوفر، ليون، بورتو ومانشستر. صرحت إيرباص أن هذه الطائرة ستلعب دورًا محوريًا في توسيع شبكة الخطوط الجوية ورفع كفاءة العمليات.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
