أخبار ar.wedoany.com، أكملت شركة "Pissier" الزراعية الفرنسية عملية تحميل أولى قطارات الحبوب على خط السكة الحديد الجانبي الخاص بها في بلدة "أورم" الواقعة بمنطقة سانتر-فال دو لوار. يُعد هذا الخط الجانبي أحد المرافق الطرفية الخاصة التابعة للشبكة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية، مما يتيح للشركات تحميل البضائع مباشرة داخل مواقعها الخاصة دون الحاجة إلى نقلها بالشاحنات إلى المحاور العامة للسكك الحديدية.
يتم تمويل هذا المشروع بموجب عقد التخطيط بين منطقة سانتر-فال دو لوار والدولة، والمخصص خصيصًا لتجديد وإنشاء وتوسعة الخطوط الجانبية الخاصة للسكك الحديدية. تعاونت شركة "SNCF Réseau" (الشركة الوطنية الفرنسية لإدارة البنية التحتية للسكك الحديدية) مع شركة "Pissier" للتعامل مع المتطلبات الفنية والتنظيمية، ووضع خطط العمل، وإصلاح الخط الجانبي، وترتيب مسارات دخول القطارات. وتقوم شركة "Millet Rail" بتقديم خدمات السكك الحديدية لهذا الخط الجانبي.
يخدم خط "أورم" الجانبي المُعاد تشغيله لوجستيات الحبوب في منطقة سانتر-فال دو لوار، التي تُعد إحدى مناطق إنتاج الحبوب الرئيسية في فرنسا. تحتل السكك الحديدية حصة كبيرة في لوجستيات الحبوب المحلية: إذ تشكل الحبوب 65% من حجم نقل البضائع بالسكك الحديدية في المنطقة، بينما يتم نقل 45% من محصول الحبوب المحلي عبر القطارات.
أشارت شركة "SNCF Réseau" إلى أن قطار الحبوب الواحد المنطلق من خط "أورم" الجانبي يمكن أن يحل محل عشرات رحلات الشاحنات، مما يوفر للمزارعين المحليين قناة بديلة لنقل حبوبهم إلى العملاء المعالجين.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
