أخبار ar.wedoany.com، في الآونة الأخيرة، أقيم حفل تسمية ثاني ناقلة غاز طبيعي مسال (LNG) من نوع Arc7 لكسر الجليد والمصنعة محليًا في روسيا، والتي تحمل اسم "Konstantin Posyet"، وذلك في حوض زفيزدا (Zvezda) لبناء السفن.
وفي برقية تهنئة وجهها إلى حفل التسمية، قال رئيس الوزراء الروسي ميخائيل ميشوستين: "هذا حدث مهم لقطاع النقل والهندسة التحويلية ولروسيا بأكملها. سيساهم تنفيذ هذا المشروع في تحقيق الهدف الذي حدده الرئيس بضمان الملاحة المستقرة على مدار العام في طريق بحر الشمال."
تعتبر "Konstantin Posyet" ثاني ناقلة غاز طبيعي مسال من نوع Arc7 لكسر الجليد بسعة 172.6 ألف متر مكعب يتم بناؤها في حوض زفيزدا. على غرار السفينة الأولى "Aleksey Kosygin" التي تم تسليمها العام الماضي، ستُشغّل هذه السفينة من قبل شركة روسنفت (Rosneft)، وسترفع العلم الروسي، وستخدم مشروع Arctic LNG 2 في القطب الشمالي. سيكون ميناء السفينة الرئيسي في سانت بطرسبرغ، وسيضم طاقمها 29 بحارًا روسيًا.
سيبني حوض زفيزدا ما مجموعه 15 ناقلة غاز طبيعي مسال من نوع Arc7 لكسر الجليد لصالح مشروع Arctic LNG 2، وهي المرة الأولى التي يُبنى فيها ناقلات غاز طبيعي مسال كبيرة في صناعة بناء السفن الروسية. وفقًا للخطة الأصلية، كان من المقرر بناء هذه السفن بالتعاون بين حوض زفيزدا وشركة سامسونغ للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية. ومع ذلك، وبسبب العقوبات الغربية بعد اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية، قامت سامسونغ للصناعات الثقيلة بتسليم أجزاء الهيكل والمعدات لخمس ناقلات فقط، وأعلنت رسميًا في نهاية عام 2023 إنهاء تعاونها في بناء الناقلات العشر المتبقية لحوض زفيزدا.
من المعروف أن هذا الطراز من السفن يتميز بتصميم هيكل محسّن للخطوط ونظام دفع عالي الكفاءة، مما يمنحه قدرات ممتازة في المناورة في المناطق الجليدية. يبلغ الطول الإجمالي للسفينة 300 متر، وعرضها 48.8 مترًا، وسعة عنابر الشحن 172.6 ألف متر مكعب، ووزن الحمولة الساكنة 81 ألف طن. ستعمل السفينة بشكل أساسي بالغاز الطبيعي المسال كوقود، وتبلغ قوة وحدة الدفع فيها 45 ميغاواط، وهو ما يعادل قوة كاسحات الجليد النووية. يمكنها نقل الغاز الطبيعي المسال بأمان، مع قدرة على كسر الجليد بسمك يصل إلى 2.1 متر في درجات حرارة تصل إلى 52 درجة مئوية تحت الصفر، وترفع العلم الروسي.
حصل المشروع على دعم تمويلي من بنك التنمية الروسي (VEB.RF)، وتمت عملية الإشراف على البناء بالكامل من قبل السجل البحري الروسي (RS). ستستخدم ناقلات الغاز الطبيعي المسال هذه نظام احتواء البضائع من نوع Mark III من شركة GTT، وهي مطابقة لجميع المتطلبات التي يحددها الاتحاد الروسي.
صرح وزير النقل الروسي أندريه نيكيتين بأن ناقلات الغاز الطبيعي المسال من نوع كسر الجليد هذه ستعزز السيادة الوطنية. وأكد أن هذه السفن تعتبر حاسمة لتحقيق هدف تشغيل طريق بحر الشمال على مدار العام.
من جانبه، قال سيرجي فرانت، رئيس مجلس إدارة شركة الشحن الحكومية الروسية سوفكومفلوت (Sovcomflot)، الجهة المالكة للسفن، إن تسمية "Konstantin Posyet" تمثل بداية مرحلة البناء التسلسلي لأسطول الجيل الجديد من ناقلات النقل في القطب الشمالي. وقد تم تسليم السفينة الأولى من هذه السلسلة، "Alexey Kosygin"، في ديسمبر 2025، وأظهرت أداءً متميزًا خلال التجارب في المناطق الجليدية والتشغيل الفعلي، مما أثبت بشكل كامل موثوقية وتقدم التصميم الهندسي لهذا الطراز من السفن.
تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com
