أجرت Li Auto Inc مؤخرًا عملية تحويل وتعديل واسعة النطاق لمجموعات المبيعات والخدمات لديها لمواجهة ضغط مبيعات سنوية تصل إلى 700000 سيارة. يشمل هذا التعديل البيع بالتجزئة، وخدمة ما بعد البيع، وعمليات الشحن، وعمليات الجودة، والأعمال التجارية الخارجية، وجميعها تابعة لـ Zou Liangjun، نائب الرئيس الأول للمبيعات والخدمات. وقد طبقت الشركة "نظام مناطق المنافسة" داخليًا، حيث دمجت مناطق المنافسة الـ 26 الأصلية في خمس مناطق منافسة رئيسية في المناطق الشرقية والغربية والجنوبية والشمالية والوسطى. يخضع رؤساء كل منطقة منافسة مباشرةً لـ Zou Liangjun، ولم يعد هناك منصب واحد لرئيس التجزئة. يهدف هذا التعديل إلى خفض مستويات الإدارة، وتعزيز آلية سباق الخيل، وتحسين تجربة المستخدم طوال دورة حياة السيارة، والاستفادة من تجربة الإدارة الإقليمية لشركات عالمية مثل Apple.
تستهدف شركة Li Auto Inc مبيعات هذا العام بـ 700000 سيارة، ولكن فيما يتعلق بالمنتجات الكهربائية البحتة، فإن التوقعات الداخلية لطرازي i8 وi6 الكهربائيين البحتين اللذين سيتم إطلاقهما قريبًا متحفظة نسبيًا، حيث من المتوقع أن يبلغ إجمالي المبيعات 50000 سيارة فقط. وتعتبر الشركة المنتجات الكهربائية البحتة بمثابة مرحلة انطلاق من الصفر إلى 1، وليس توسعًا سريعًا من 1 إلى 10.
