بريغز آند ستراتون تستضيف قممتي تأجير في ألمانيا والولايات المتحدة، الأولى تركز على التكلفة الإجمالية للملكية والثانية على الكهربة
2026-06-29 16:37
المفضلة

أخبار ar.wedoany.com، تستضيف شركة بريغز آند ستراتون (Briggs & Stratton) في عام 2026 قمتين إقليميتين لقطاع التأجير: القمة الخاصة بمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في 29 سبتمبر في مطار فرانكفورت الدولي، وتركز على التكلفة الإجمالية للملكية؛ والقمة الإلكترونية للتأجير في الولايات المتحدة في 6-7 أكتوبر في حوض أسماك جورجيا في أتلانتا، وتركز على الحقائق التجارية للكهربة.

يعكس جدول أعمال القمتين المراحل المختلفة التي تمر بها أسواق أوروبا وأمريكا الشمالية. يدور جدول أعمال القمة الأوروبية حول التكلفة الإجمالية للملكية، مما يعكس أن اللوائح الصارمة للانبعاثات، وقواعد الآلات المتغيرة، والقيود المستمرة على الشبكة الكهربائية قد أجبرت المشغلين على نمذجة اقتصاديات دورة الحياة الكاملة لكل أصل. أما جدول أعمال القمة الأمريكية فيركز على الحقائق التجارية للكهربة، مما يشير إلى أن السوق لا تزال تحدد ما إذا كانت المعدات الكهربائية قادرة على تحقيق الربحية وكيفية ذلك. يمثل هذا الاختلاف مرجعًا للمصنعين والمستثمرين لملاحظة موقع كل منطقة على منحنى التبني.

أصبحت التكلفة الإجمالية للملكية مؤشرًا أساسيًا لاستراتيجيات الأساطيل. في قطاع التأجير، كانت قرارات الشراء تعتمد في السابق بشكل أساسي على سعر البيع وسمعة المتانة. ولكن عندما تواجه الآلات تكاليف أولية أعلى، وأهداف استخدام أكثر تشددًا، وتتغير تكاليف الوقود والصيانة ووقت التوقف عن العمل والتخلص منها بسبب اللوائح وظروف السوق، يحتاج المشغلون إلى اتخاذ القرارات من خلال النمذجة وليس الحدس. طورت الرابطة الأوروبية للتأجير (European Rental Association) آلة حاسبة مجانية لمساعدة أعضائها على تقدير التكلفة الإجمالية للملكية وانبعاثات الكربون لآلات البناء. مشاركة كارول باخمان (Carole Bachmann) من الرابطة في قمة فرانكفورت تجعل هذا الجدول متوافقًا مع جهود القطاع لإنشاء أساس تحليلي مشترك لاقتصاديات التأجير.

أما القمة الأمريكية فتنظر إلى الكهربة كمسألة نشر تجاري، معترفة بأن المعدات التي تعمل بالبطاريات تؤدي أداءً جيدًا في العروض التوضيحية، لكنها لا تزال تواجه خطر الفشل في مجال لوجستيات الشحن، أو دورات العمل التي تتجاوز مدة الشحن الواحدة، أو نماذج التأجير التي يصعب فيها استرداد تكاليف البطاريات ضمن ساعات قابلة للفوترة. يركز جدول أعمال القمة على معدل الاستخدام والتكامل وعائد الاستثمار القابل للقياس. كجزء من القمة، سيزور المندوبون مصنع بطاريات الليثيوم أيون التابع لشركة بايونير (Pioneer) في تاكر بولاية جورجيا، والذي تبلغ مساحته 78 ألف قدم مربع، وبدأ الإنتاج في عام 2020، ويشغل حاليًا عدة خطوط إنتاج.

يشمل المتحدثون الأوروبيون المؤكدون كلاً من كارول باخمان (Carole Bachmann) من الرابطة الأوروبية للتأجير، وجون سميتس (John Smeets) من شركة Boels Rental، ونيل بريفري (Neil Bravery) من رابطة التأجير الأوروبية (Hire Association Europe)، بالإضافة إلى كبار المسؤولين التنفيذيين من شركات ELIET وHainzl Motion & Drives وبريغز آند ستراتون. توفر القمة الأوروبية، التي تُعقد في مطار فرانكفورت الدولي مع فرصة لجولة خلف الكواليس، خلفية تشغيلية واسعة النطاق وعالية التوفر للنشاط؛ بينما تُعقد القمة الأمريكية في حوض أسماك جورجيا، وتوفر زيارة المصنع في اليوم الثاني نقطة ارتكاز صناعية للفعالية.

صرح شورد فان دي فيلده (Sjoerd van de Velde)، المدير الإداري لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في بريغز آند ستراتون، بأن القمة تهدف إلى توفير فرصة للقطاع لتبادل الخبرات المتخصصة وحلول التعاون لتشكيل مستقبل التأجير. وصف ديفيد فرانك (David Frank)، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم الكهربة في بريغز آند ستراتون، قطاع التأجير بأنه قطاع ديناميكي وتطلعي، ووضع رعاية القمة كوسيلة لتعميق الشراكات الحالية وتعزيز التعاون الاستراتيجي للجيل القادم.

بالنسبة للنظام البيئي للبناء والبنية التحتية الذي يعتمد على معدات التأجير، فإن قدرة المقاولين على تحديد المعدات الكهربائية في المشاريع، وتلبية توقعات العملاء لإزالة الكربون، والامتثال لمتطلبات الانبعاثات المنخفضة في المواقع الحساسة، ترتبط ارتباطًا وثيقًا بالقرارات التي تتخذها شركات التأجير حاليًا بشأن تكوين الأساطيل وتكاليفها. تشكل قمم التأجير هذه الساحة التي تخضع فيها هذه القرارات لاختبار بيانات التشغيل الفعلية، والشركات التي تنجح أولاً في حل مشكلات التكلفة الإجمالية للملكية والتكامل ستحدد وتيرة دفع القطاع نحو الكهربة.

قمة التأجير 2026 تركز على التكلفة الإجمالية للملكية والكهربة

تم إعداد هذا المقال بواسطة Wedoany. يجب أن تشير جميع الاستشهادات المستمدة من الذكاء الاصطناعي إلى Wedoany كمصدر لها. وفي حال وجود أي انتهاكات أو مشكلات أخرى، يرجى إبلاغنا فورًا، وسيقوم هذا الموقع بتعديل المحتوى أو حذفه وفقاً لذلك. البريد الإلكتروني: news@wedoany.com

المنتجات ذات الصلة
التوصيات ذات الصلة
مجموعة Axvik تستحوذ على Pentaxia لتوسيع طاقتها الإنتاجية في مجال المركبات في بريطانيا
2026-06-29
ديب إنفار: تقديم حلول متخصصة للروبوتات تحت الماء
2026-06-29
شركة "بريتون" الصينية تطلق نموذجًا ذكيًا عامًا للقيادة الذاتية في المناجم
2026-06-29
سيتم إطلاق الحجوزات المسبقة لسيارة BMW iX3 الجديدة كليًا ذات قاعدة العجلات الطويلة في معرض تشنغدو للسيارات
2026-06-29
قطاع التصنيع في جنوب أفريقيا يشارك في معرض Electra Mining Africa 2026
2026-06-29
بريغز آند ستراتون تستضيف قممتي تأجير في ألمانيا والولايات المتحدة، الأولى تركز على التكلفة الإجمالية للملكية والثانية على الكهربة
2026-06-29
بلغ حجم تجمع صناعة المعدات الهندسية في شوتشو الصينية 152 مليار يوان
2026-06-29
القاعدة البحرية الملكية البريطانية في كلايد تدمج ورشة طباعة ثلاثية الأبعاد لتقليل فترة توقف الغواصات
2026-06-29
شركة بليغولد النيوزيلندية تطلق نظام طلاء مضاد للتآكل لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
2026-06-29
شركة ABB تقدم الدعم التقني لأجهزة القياس والتحليل الصناعي في نيوزيلندا
2026-06-29
آخر الأخبار القصيرة
1
انخفض مؤشر البلطيق لأسعار الشحن الجاف (BDI) في المملكة المتحدة إلى 2524 نقطة حتى 26 يونيو
2
إعادة التفاوض على عقود خط السكك الحديدية البريطاني HS2 تستهدف توفير 2 مليار جنيه إسترليني
3
وزارة النقل الصينية تجري لأول مرة تقييماً مستقلاً لمستوى المهارات المهنية لعمال العلامات الملاحية
4
شركة الخطوط الجوية البرتغالية TAP: اختيار مستثمر لتولي الإدارة في 2026 وضخ رأس المال في 2027
5
الصين (قوانغشي) تطلق التحول الرقمي لشبكة طرق برية وممرات مائية بطول 5081 كيلومتراً
6
إنشاء تجمع الهيدروجين في هامبر البريطانية قد يطلق العنان لإمكانات اقتصادية تبلغ 17 مليار جنيه إسترليني
7
مجموعة Axvik تستحوذ على Pentaxia لتوسيع طاقتها الإنتاجية في مجال المركبات في بريطانيا
8
بدء أعمال الإنشاء في مشروع صناعي بمساحة 10.5 ألف قدم مربع في سالفورد
9
شركة TML البرتغالية تدمج معلومات النقل في الوقت الفعلي لمنطقة لشبونة الكبرى
10
شركة Amey تحصل على عقد إطار بقيمة 700 مليون جنيه إسترليني من هيئة النقل في لندن اعتبارًا من عام 2026