شركة فايرفلاي إيروسبيس تستحوذ على Space-ng لتعزيز قدرات العمليات الفضائية المستقلة

أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة فايرفلاي إيروسبيس (Firefly Aerospace) عن استحواذها على شركة سبيس-إن جي (Space-ng) المتخصصة في تكنولوجيا الملاحة الفضائية، والتي تركز على أنظمة الذكاء الاصطناعي للملاحة البصرية والتوجيه الذاتي. من خلال هذا الاستحواذ، ستحصل فايرفلاي على برمجيات مركبات فضائية مُعتمدة في الطيران وأجهزة كاميرات، لاستخدامها في مركباتها الهبوطية "بلو غوست" (Blue Ghost landers) ومركباتها المدارية "إيليترا" (Elytra orbital vehicles)، بهدف تعزيز قدراتها على تنفيذ عمليات فضائية مستقلة في مهمات إلى القمر والمريخ وما وراءهما.

وقد تم بالفعل استخدام برمجيات الملاحة البصرية من سبيس-إن جي في مهمة "بلو غوست 1" (Blue Ghost Mission 1) التاريخية لشركة فايرفلاي. وقد استُخدمت هذه البرمجيات لتحديد الموقع والاتجاه، واكتشاف التضاريس القمرية الخطرة، وإعادة توجيه المركبة "بلو غوست" بشكل مستقل وفي الوقت الفعلي، مما أتاح لها في النهاية هبوطًا آمنًا ودقيقًا داخل بحر الأزمات (Mare Crisium) على سطح القمر.

صرّح الرئيس التنفيذي لشركة فايرفلاي إيروسبيس، جيسون كيم (Jason Kim)، بأن تكنولوجيا الملاحة البصرية من سبيس-إن جي أثبتت قيمتها خلال اللحظات الحرجة للهبوط، مما مكّن المركبة "بلو غوست" من تنفيذ مناورة تفادٍ للعقبات بشكل مستقل مرتين، والهبوط بسلام على سطح القمر لأول مرة في تاريخ الفضاء التجاري. وأشار إلى أن هذا الاستحواذ يُعد استثمارًا استراتيجيًا في فريق سبيس-إن جي وتقنياتها، والتي ستواصل لعب دور في تطوير العمليات الفضائية المستقلة.

بالإضافة إلى برمجيات الملاحة البصرية، توفر سبيس-إن جي كاميرات فضائية عالية الدقة وأجهزة حوسبة تعمل بالذكاء الاصطناعي، مما يتيح إمكانيات متقدمة للوعي بالوضع الفضائي، والملاحة البصرية على متن المركبة، وعمليات الالتقاء والاقتراب، والالتحام، وذلك في غياب أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) أو أنظمة الملاحة العالمية عبر الأقمار الصناعية (GNSS). وتخطط فايرفلاي لدمج تكنولوجيا سبيس-إن جي في سلسلة مركباتها الهبوطية والمدارية، لدعم مهامها المتزايدة، بما في ذلك ثلاث مهمات قمرية إضافية بموجب عقد خدمات الحمولات القمرية التجارية التابعة لوكالة ناسا (NASA)، ومهمة قمرية أخرى لدعم برنامج "مون فال" (MoonFall) التابع لناسا، بالإضافة إلى مهمات للوعي بالوضع الفضائي لصالح وحدة الابتكار الدفاعي (Defense Innovation Unit).

قال إيثان روبلي (Ethan Rublee)، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة سبيس-إن جي، إن مهمة "بلو غوست 1" أظهرت الإمكانيات التي يتيحها نهج سبيس-إن جي الحديث في مجالات المحاكاة، والاستشعار، والاستقلالية، وبرمجيات الطيران. وأضاف أن هذا الاستحواذ يمكّن سبيس-إن جي من توسيع نطاق منتجاتها وتطبيقها على أسطول مركبات فايرفلاي وخريطة مهامها.

يقع المقر الرئيسي لشركة سبيس-إن جي في ليتلتون، كولورادو (Littleton, Colorado)، وقد تأسست في عام 2024 كشركة منبثقة عن شركة فارم-إن جي (Farm-ng). يمتلك فريق الشركة خبرة عميقة في مجالات الذكاء الاصطناعي، ورؤية الحاسوب، والأنظمة الذاتية، وبرمجيات الطيران. بعد الصفقة، سينضم المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي إيثان روبلي إلى فايرفلاي ليشغل منصب كبير مهندسي البرمجيات، ليتولى مسؤولية حزمة برمجيات المركبات الفضائية في فايرفلاي. سيتم دمج سبيس-إن جي بالكامل في فايرفلاي، على أن تستمر قدراتها في الملاحة البصرية والتوجيه الذاتي في التقديم للحكومة والعملاء التجاريين تحت علامة فايرفلاي إيروسبيس التجارية.