أخبار ar.wedoany.com، أبرمت شركتا تسلا ونات باور اتفاقية تاريخية، بموجبها ستستلم الأخيرة أنظمة تخزين طاقة ببطاريات تتجاوز سعتها 25 جيجاواط/ساعة في كل من إيطاليا وبريطانيا.
تنسق هذه الاتفاقية، ولأول مرة، عمليات شراء وتمويل وتنفيذ أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات عبر عدة دول من خلال نموذج تسليم متكامل، مما يمثل نهجاً جديداً للبنية التحتية للطاقة على نطاق واسع. وستكون المشاريع مملوكة ومشغلة من قبل شركة نات باور.
صرّح مايك سنيدر، نائب رئيس تسلا لأعمال الطاقة والشحن، بأن الشركة سعيدة بإبرام شراكة طويلة الأمد مع نات باور، التي تمتلك رؤية واضحة للنشر السريع والفعال للبطاريات على نطاق واسع في أوروبا. وأشار إلى أن فريق الخبراء في تسلا، من خلال خدماته المتكاملة رأسياً والتي تشمل الأجهزة والبرمجيات والإنشاءات وتحسين التداول والصيانة والتشغيل، يمكنه تسريع وتيرة تنفيذ المشاريع، مما يجعلها تدخل حيز التشغيل بشكل أسرع ويضمن سير العمل بسلاسة طوال دورة حياة المنتج.
لا تقتصر مساهمة تسلا على توفير تكنولوجيا البطاريات فحسب، بل تمتد لتقديم الدعم الكامل لنات باور بدءاً من مرحلة التطوير وحتى مرحلة التشغيل. ستزود شركة إيلون ماسك نات باور بأحدث تقنيات تخزين الطاقة من نوع Megapack، بالإضافة إلى خدمات تدقيق وتمويل لتداول الطاقة. كما ستحصل نات باور على ضمانات إيرادات طويلة الأجل مدعومة بمنصة Autobidder من تسلا، مما يساهم في تعزيز اليقين المالي للمستثمرين ومطوري المشاريع. يهدف هذا الترتيب إلى تعزيز مكانة نات باور في سوق البنية التحتية للطاقة في أوروبا، مع توفير أصول تخزين طاقة قادرة على تعزيز مرونة نظام الكهرباء على المدى الطويل. ويعكس هذا الإعلان أيضاً الضغوط المتزايدة التي تواجهها شبكات الكهرباء الأوروبية، حيث يستمر الطلب على تخزين الطاقة على مستوى الشبكة في الارتفاع بفعل التوسع في الكهربة والذكاء الاصطناعي وتوليد الطاقة المتجددة.
على الرغم من أن إجمالي السعة البالغ أكثر من 25 جيجاواط/ساعة يعد ضخماً للغاية، إلا أن هيكل هذه الاتفاقية يحمل أهمية أكبر لقطاع الطاقة بأكمله. فولأول مرة، يتم شراء وتمويل وتسليم مشاريع تخزين الطاقة بالبطاريات في إيطاليا وبريطانيا من خلال إطار موحد، مما يحل محل النهج الوطني المجزأ الذي كان سائداً في عمليات النشر واسعة النطاق لتخزين الطاقة. في السابق، كانت مشاريع تخزين الطاقة بالبطاريات تواجه تأخيرات متكررة بسبب استقلالية عمليات التصنيع، والربط بالشبكة، وتراخيص التصاريح، والتمويل، وجداول البناء. في ظل هذا النموذج، تتم محاذاة هذه العناصر الخمسة منذ البداية، مع حجز القدرات التصنيعية بالتزامن مع تسليم المشاريع.
ستقوم هذه الشراكة بتسليم خمسة مشاريع أولية في إيطاليا وبريطانيا، كجزء من خط تطوير أوسع يستهدف سعة تخزين طاقة تتجاوز 100 جيجاواط/ساعة. وتقدر الشركتان قيمة الاتفاقية الإجمالية بما يتراوح بين 4 و5 مليارات دولار أمريكي.
من خلال دمج عمليات الشراء والتمويل والتنفيذ عبر ولايات قضائية متعددة، تهدف هذه الاتفاقية إلى دفع القطاع نحو الانتقال من تسليم المشاريع المنعزلة إلى نشر بنية تحتية منسق. سيلبي التعاون في الوقت نفسه خمسة متطلبات تشغيلية: حجز القدرات التصنيعية، والربط بالشبكة والاتصال بها، والتراخيص والامتثال، وهيكلة التمويل، وجدولة التنفيذ وإدارة الوقت.
بمجرد تشغيلها، ستوفر أصول البطاريات هذه خدمات مثل استقرار الشبكة، وتحسين استخدام الطاقة المتجددة، وتوفير قدرة كهربائية قابلة للتوزيع للمستخدمين كثيفي استهلاك الطاقة مثل المنشآت الصناعية ومراكز البيانات. مع تعرض نظام الكهرباء الأوروبي لضغوط متزايدة بسبب الكهربة، وتوليد الطاقة المتجددة المتغيرة، والنمو السريع في الطلب على الكهرباء المرتبط بالذكاء الاصطناعي، من المتوقع أن تضيف هذه الاتفاقية قدرات كبيرة لتخزين الطاقة وتداولها إلى الشبكة.
إلى جانب مجموعة المشاريع الأولية، يوفر هذا النموذج مخططاً لتسليم مشاريع تخزين الطاقة في المستقبل من خلال دمج تخصيصات التصنيع والتراخيص والتمويل والبناء ضمن إطار تسليم واحد، مما يقلل من العديد من العقبات التي كانت تبطئ وتيرة النشر تقليدياً.
صرّح فابريتسيو زاغو، الرئيس التنفيذي لشركة نات باور، بأن أهمية هذه الاتفاقية تكمن في تحويل تطوير المشاريع إلى تنفيذ فعلي، حيث أن القطاع يمتلك التكنولوجيا ورأس المال ولكنه لا يزال يواجه صعوبات في تسليم البنية التحتية في الوقت المناسب وبشكل مستمر. وأضاف أن الشركة، بالتعاون مع تسلا، قامت ببناء نظام بيئي يوفق بين رأس المال والتنفيذ، ويمكن تكراره في أسواق متعددة. من خلال هذه الاتفاقية الاستراتيجية، بدأت الشركة في تسليم أول خمسة مشاريع كبيرة طورتها في إيطاليا وبريطانيا خلال السنوات الأخيرة.
من خلال دمج تخصيصات التصنيع، والربط بالشبكة، والتراخيص، والتمويل، وتنفيذ المشاريع ضمن إطار واحد، أنشأت تسلا ونات باور نموذجاً يمكنه تسريع نشر تخزين الطاقة بالبطاريات في أوروبا. بالنسبة لشركات المرافق والمطورين والمستثمرين ومشغلي الشبكات، يمثل هذا نموذجاً يوضح كيف يمكن لمشاريع تخزين الطاقة الكبيرة الانتقال من مرحلة التطوير إلى التشغيل التجاري بكفاءة أكبر.
