أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة زوتي أوتو المحدودة (Zotye Auto، الرمز السهمي: 000980.SZ) في أواخر يونيو 2026 عن توصلها إلى توافق أولي مع الوكالة الوطنية الإندونيسية لحماية المستهلك وتنظيم التجارة (BPKN) بشأن التعاون الاستراتيجي في سلسلة الصناعة الكاملة لسيارات الطاقة الجديدة. قاد الدكتور محمد مفتي مبارك، رئيس الوكالة الإندونيسية، وفدًا تجاريًا لزيارة المقر الرئيسي لشركة زوتي، حيث أجرى الجانبان مناقشات معمقة حول محاور رئيسية تشمل إنشاء مصانع في الخارج، ونقل التكنولوجيا، وتوفير بطاريات الطاقة، وتدريب الكوادر المحلية، والتوسع في سوق جنوب شرق آسيا. يتضمن التعاون إنشاء مصانع في إندونيسيا، ونقل التكنولوجيا، وتوفير بطاريات الطاقة، وتدريب الكوادر المحلية، والتوسع في سوق جنوب شرق آسيا.
زوتي أوتو هي شركة صينية لتصنيع السيارات، تأسست عام 2003، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة يونغكانغ بمقاطعة تشجيانغ. أُدرجت في بورصة شنتشن عام 2010 (رمز السهم: 000980). في عام 2021، توقفت الشركة عن الإنتاج بسبب أزمة ديون ودخلت في إجراءات إعادة الهيكلة. بعد إعادة هيكلة الأسهم وتعديلات داخلية، احتفظت زوتي بتراخيص إنتاج السيارات الكاملة، وعمليات التصنيع الأساسية الأربع (الختم، واللحام، والدهان، والتجميع النهائي)، بالإضافة إلى نظام سلسلة توريد المكونات. في عام 2025، لم تستأنف أعمال السيارات الكاملة للشركة الإنتاج. مع دخول عام 2026، حصلت زوتي على قرض منخفض الفائدة بقيمة 400 مليون يوان من بنك في موقع مقرها الرئيسي، واستأنفت البحث والتطوير. تتمثل استراتيجية تطوير الشركة لعام 2026 في "التركيز على الأعمال الأساسية، والتشغيل منخفض التكلفة، واستئناف الإنتاج السريع، والأولوية للأسواق الخارجية".
وفقًا لخطة التواصل الأولية بين الجانبين، سيتم تنفيذ التعاون على مراحل. في المرحلة الأولى، سيتم اعتماد نموذج تجميع مجموعات SKD لبدء الإنتاج بسرعة، مع زيادة نسبة المكونات المحلية تدريجيًا. في المرحلة الثانية، يُخطط لبناء مصنع ذكي متكامل بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 150 ألف وحدة، يشمل العمليات الأربع (الختم، واللحام، والدهان، والتجميع النهائي) وخطوط إنتاج بطاريات الطاقة، مع تصميم طرازات مناسبة لسوق جنوب شرق آسيا مثل سيارات الطاقة الجديدة المنزلية، وسيارات النقل الحضري، وسيارات البيك أب. تعتزم زوتي أوتو، بالاعتماد على مزاياها التكنولوجية وسلسلة التوريد، نقل نظامها التقني الكامل لتطوير وتصنيع ومراقبة جودة السيارات، ونقل موارد سلسلة التوريد الناضجة، وبناء نظام خدمات محلي يشمل المبيعات والصيانة وتدريب الكوادر.
أشار الجانب الإندونيسي إلى أن البلاد تمتلك موارد غنية من خام النيكل، وأن سوق سيارات الطاقة الجديدة يتمتع بإمكانات نمو كبيرة، لكن نظام تصنيع السيارات الكاملة المحلي لا يزال غير مكتمل، مما يستدعي استقطاب شركات سيارات عالية الجودة لسد الفجوة. قام الوفد الإندونيسي بزيارة ميدانية لورش إنتاج سيارات الطاقة الجديدة في زوتي، وخطوط تجميع السيارات النموذجية، ومنطقة اختبار المكونات، مع التركيز على دراسة السيارات الكهربائية المنزلية الاقتصادية ومركبات الطاقة الجديدة للنقل الحضري المناسبة لسوق جنوب شرق آسيا.
حتى الآن، لم يوقع الجانبان أي اتفاق رسمي، ولا تزال التفاصيل مثل حجم الاستثمار، وفترة البناء، والسياسات الداعمة غير محددة نهائيًا، ولا يزال التعاون في مرحلة النوايا الأولية.
