أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Lightstorm، وهي مزود حلول البنية التحتية المحايدة ومقرها سنغافورة، عن توقيع عقود مع كل من مايكروسوفت (Microsoft) وسنغافورة للاتصالات (Singtel) وشركة تاتا للاتصالات (Tata Communications) لمد كابل بحري جديد يربط بين مدينتي حيدر آباد وتشيناي في الهند من جهة، وسنغافورة وماليزيا من جهة أخرى. يُعرف هذا النظام باسم كابل "الهند-جنوب شرق آسيا (I-2SEA)"، ومن المتوقع أن يدخل الخدمة في الربع الرابع من عام 2029.

تم تعيين شركة نيبون دينكي (NEC Corporation) كمورّد للنظام، بينما ستتولى شركة ASEAN Cableship Pte Ltd (ACPL) مهام التركيب البحري. وقد فُتح باب حجز السعة على هذا النظام. وأشارت Lightstorm في بيان مشترك إلى أن نظام الكابل هذا سيلبي الطلب المتزايد بسرعة من مزودي خدمات الحوسبة السحابية فائقة الاتساع، ومزودي البنية التحتية لوحدات معالجة الرسوميات (GPU)، والشركات العاملة في ممر الهند-جنوب شرق آسيا، وذلك لتشغيل أعباء عمل تدريب واستدلال الذكاء الاصطناعي.

يضم نظام الكابل نقطتي هبوط في الهند: الأولى في ماتشيليباتنام، والتي توفر أقصر مسار بحري إلى حيدر آباد؛ والثانية هي نقطة هبوط جديدة في جنوب تشيناي. يمكن لعملاء Lightstorm في النظام اختيار الاتصال بشبكة Lightstorm الأرضية التي تمتد لأكثر من 30 ألف كيلومتر، مما يتيح الاتصال السلس بحيدر آباد ومومباي وأكثر من 80 مركز بيانات في جميع أنحاء البلاد.

صرّح أماجيت جوبتا، الرئيس التنفيذي والمدير الإداري لمجموعة Lightstorm، أنه بصفة الشركة المالكة الرئيسية لكابل I-2SEA، وبفضل منصة SmartNet AI Fabric التي توفر بالفعل نقلًا جاهزًا للذكاء الاصطناعي بين مراكز البيانات ومجموعات وحدات معالجة الرسوميات في الهند، يمكن للشركة الآن توسيع هذه المنصة بشكل طبيعي ليشمل المجال البحري. وأضاف جوبتا أن مناطق الذكاء الاصطناعي في الهند وماليزيا وسنغافورة سيتم ربطها عبر نظام واحد مخصص وشامل، صُمم خصيصًا لتلبية الأداء والسعة التي تتطلبها البنى التحتية للذكاء الاصطناعي.

سيتبنى النظام استراتيجية دفن الكابلات على عمق كبير، حيث يستهدف عمق ثلاثة أمتار لجميع أجزاء الدفن في الشبكة، وذلك لضمان مستوى عالٍ من الحماية والتوافرية العالية.