أخبار ar.wedoany.com، يستعد ميناء ديربان التجاري (Dube TradePort) لإطلاق المرحلة الثانية من منطقته الزراعية (Dube AgriZone)، وهو مشروع تطويري زراعي متكامل على مساحة 18 هكتارًا، يهدف إلى تمكين رواد الأعمال الزراعيين وصغار المزارعين والمزارعين الناشئين والبستانيين من الوصول إلى الأسواق عالية القيمة.
ويشير ميناء ديربان التجاري إلى أن عمليات الشحن البحري والجوي الفعالة تُعد أمرًا حيويًا لتعزيز وصول المنتجات الطازجة عالية القيمة إلى الأسواق. فمن خلال تقليل وقت نقل المنتجات من المزرعة إلى السوق، يمكن للمزارعين ووكلاء الشحن تحقيق قيمة مضافة أعلى، وإطالة فترة الصلاحية، وتقليل الهدر، مما يؤدي في النهاية إلى خفض التكاليف على تجار التجزئة والمستهلكين.
ويوضح ريكاردو إسحاق، المدير الأول لتطوير وتشغيل الشحن في ميناء ديربان التجاري، أن هذا التوسع سيعزز دور المؤسسة كمُمكن رئيسي لإنتاج ومعالجة ما بعد الحصاد وتوزيع المنتجات الطازجة عالية القيمة، مع إتاحة هذه الخدمات للمنتجين الصغار أيضًا.
خلال العام المالي 2024/25، بلغت قيمة المنتجات التي تمت زراعتها أو معالجتها داخل المنطقة الزراعية 50.3 مليون راند. ومن المتوقع أن تؤدي المرحلة الثانية إلى زيادة الإنتاج بشكل كبير، وتمكين صغار المزارعين من المشاركة بشكل أكثر فعالية في أسواق المنتجات الطازجة والتصدير في جنوب أفريقيا. من خلال توفير البنية التحتية المتكاملة وخدمات الدعم، يساعد ميناء ديربان التجاري في إزالة العقبات التي تحد من إمكانات نمو صغار المزارعين، مما يمكنهم من دخول الأسواق عالية القيمة.
تتميز المرحلة الثانية من المنطقة الزراعية بموقع استراتيجي في مطار الملك شاكا الدولي (King Shaka International Airport)، مما يتيح الوصول إلى شبكة طرق حديثة، ودعم لوجستي ومستودعات، ومصانع تعبئة ومرافق تبريد، وإمدادات موثوقة من الكهرباء والمياه، وقنوات توزيع ثابتة لكبار تجار التجزئة المحليين، ووصول مباشر إلى أسواق التصدير عبر ميناء ديربان الجوي (Dube Cargo Terminal). ويشير إسحاق إلى أن المشروع يقدم للمستثمرين عرض قيمة جذابًا يجمع بين الأراضي المجهزة تجهيزًا كاملاً، والبنية التحتية الزراعية المتطورة، والاتصال السلس بالأسواق.
ويشرح إسحاق أن إحدى المزايا الأساسية لميناء ديربان التجاري هي تسهيل التدفقات التجارية الفعالة من خلال ربط الشركات بالأسواق المحلية والإقليمية والعالمية. في العام المالي 2024/25، بلغت قيمة الصادرات التي حققها المستأجرون 2.5 مليار راند، وشملت منطقة مجموعة التنمية للجنوب الأفريقي (SADC) بالإضافة إلى أسواق دولية مثل النمسا والمملكة المتحدة والصين (عبر هونغ كونغ).
ويدعم هذا الأداء بنية تحتية لوجستية رئيسية، تشمل ممرات N2 وN3، وميناء ديربان للحاويات (Durban Container Terminal)، وقدرات السكك الحديدية المتنامية. تتيح هذه الأنظمة نقل البضائع بسلاسة، بينما تضمن شبكة النقل متعدد الوسائط المرونة في تلبية متطلبات التكلفة والسرعة وأنواع الشحن المختلفة. ونتيجة لذلك، يمكن للشركات تسليم المنتجات بأسعار تنافسية والاستجابة لفرص السوق المتغيرة.
من منظور العقارات الصناعية والخدمات الجوية، استثمر ميناء ديربان التجاري في مرافق وخدمات وبنية تحتية لميناء ديربان الجوي، مما خلق بيئة عالمية المستوى للتعامل مع البضائع الحساسة للوقت وعالية القيمة. على مدى السنوات السبع الماضية، قامت المؤسسة باستثمارات كبيرة في الأنظمة والموظفين والبنية التحتية لتعزيز قدرات الميناء الجوي، بما في ذلك إنشاء منطقة مخصصة لتحميل البضائع كبيرة الحجم، مزودة برافعات علوية ورافعات متحركة وأنظمة ناقلة. وهذا يمكن الميناء الجوي من التعامل بسلاسة مع مجموعة متنوعة من البضائع، بما في ذلك الأنابيب الكبيرة والآلات الثقيلة والمركبات والماشية وحتى الحاويات القياسية بطول 20 قدمًا.
كما يواصل ميناء ديربان التجاري التواصل بنشاط مع مشغلي طائرات الشحن لإنشاء خطوط شحن جوي جديدة تربط ديربان بالأسواق الإقليمية والدولية. تدعم هذه الجهود آفاق النمو المستقبلية القوية التي تغذيها أنشطة التصنيع والتجميع في المنطقة التجارية المجاورة (Dube TradeZone). تم شغل أكثر من ثلثي المرحلة الثانية من المنطقة التجارية، كما أن معظم المواقع المتبقية محجوزة مسبقًا. هناك حاليًا مشروعان إنشائيان جديدان قيد التنفيذ، ويجري ميناء ديربان التجاري محادثات مع ثلاثة مستثمرين للنظر في توسيع المرافق داخل المنطقة، مما يعكس الطلب المستمر والثقة في هذه المنصة.
يجذب ميناء ديربان التجاري مزيجًا متنوعًا من الصناعات، مع نمو ملحوظ في قطاعات تصنيع السيارات وقطع الغيار، والمنسوجات المتخصصة، والإلكترونيات، والخدمات اللوجستية والتخزين. من منظور الشحن الجوي، شهد ميناء ديربان الجوي زيادة كبيرة في صادرات السلع القابلة للتلف، بما في ذلك اللحوم والفواكه والخضروات، لتلبية الطلب الدولي المتزايد. كما نمت صادرات قطع غيار السيارات، مما يعكس نمو المعالجة المحلية ذات القيمة المضافة واندماج القطع في سلاسل التوريد العالمية. على صعيد الواردات، زادت واردات المنسوجات، وخاصة الأزياء السريعة، بشكل ملحوظ، مدفوعة باتجاهات الاستهلاك سريعة التغير. ويخلص إسحاق إلى أن هذه الاتجاهات ترافقها زيادة في واردات المواد الكيميائية الصناعية وقطع غيار الآلات الرئيسية، والتي تلعب دورًا مهمًا في دعم التصنيع المحلي في جنوب أفريقيا ومنطقة الجنوب الأفريقي الأوسع.
