أخبار ar.wedoany.com، أعلن ميناء كاماراجار (Kamarajar Port) الهندي عن الجدول الزمني لتطوير محطة الحاويات الثانية، مستهدفاً عام 2027 موعداً للانتهاء منها. تبلغ الطاقة التصميمية للمشروع حوالي 2 مليون حاوية نمطية (TEU)، بهدف تعزيز طاقة الميناء وتحسين قدرات مناولة الحاويات على الساحل الشرقي للهند. وفقاً للمعلومات الرسمية للميناء، سيتم بناء محطة الحاويات الثانية على مرحلتين، بطول إجمالي للأرصفة يبلغ 900 متر. وتقدر استثمارات المشروع بنحو 43 مليار روبية هندية.
وقبل ذلك، كان الميناء قد دعا في ديسمبر 2025 مشغلي المحطات المتمرسين للتعبير عن اهتمامهم بالمشاركة. وحتى الآن، أبدت خمس شركات هندية وعالمية رغبتها في تقديم عطاءات للمشروع. تشير المعلومات القطاعية إلى أن الطاقة التصميمية للمحطة الجديدة ستشكل توسعاً كبيراً في النظام البيئي اللوجستي الحالي للميناء. حتى يونيو 2026، يضم ميناء كاماراجار 9 أرصفة تشغيلية، بطاقة شحن إجمالية تبلغ 58.44 مليون طن، وقد سجل رقماً قياسياً في مناولة البضائع بلغ 48.41 مليون طن خلال السنة المالية 2024-2025. تبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات العامة الحالية في الميناء 800 ألف حاوية نمطية، ومن المتوقع أن ترتفع إلى 1.4 مليون حاوية نمطية بعد الانتهاء من التوسعة الثانية.
بعد تشغيل المحطة الجديدة، سيتمكن الميناء من مناولة أربع سفن أم ضخمة في وقت واحد، مما يساهم في تخفيف الازدحام وتقليل زمن دوران السفن. من المتوقع أن يتم منح العقد رسمياً في فبراير 2027، على أن يبدأ البناء في أغسطس من العام نفسه. يُتوقع أن يدخل الرصيف الأول حيز التشغيل في عام 2029، على أن يكتمل الرصيف الثاني بعد ذلك بعامين.
