أخبار ar.wedoany.com، يتحول الثقل الاستراتيجي لصناعة الدفاع الأمريكية تدريجياً من التفوق التكنولوجي إلى القدرات الصناعية. تشير مذكرة التفاهم التي وقعتها شركة جنرال موتورز للدفاع (GM Defense) مع شركة لوكهيد مارتن (Lockheed Martin) الشهر الماضي إلى أن القدرات الصناعية أصبحت ذات قيمة استراتيجية مماثلة للقدرات الهندسية. الرسالة الأساسية لهذه الاتفاقية هي أن القيود المفروضة على مشاريع الدفاع المستقبلية ستنبع بشكل متزايد من ورش المصانع، وليس من مختبرات الأبحاث.
يعكس هذا التحول تحولاً عميقاً في قطاع التصنيع الغربي. إن احتياجات الحكومات لتجديد مخزونات الأسلحة ومواجهة حالات عدم اليقين الجيوسياسي تدفع التركيز من ميزانيات المشتريات نحو أنظمة الإنتاج، وقدرات الموردين، والمرونة التصنيعية. لم يعد النقاش مقتصراً على القدرات التصميمية، بل أصبح يركز على سرعة وحجم وكفاءة البناء.
كشفت الصراعات الأخيرة عن مشكلة واقعية: تطوير أنظمة الأسلحة المتقدمة يتطلب استثمارات لسنوات، لكن استبدالها بعد انخفاض المخزونات أصعب بكثير مما كان متوقعاً. وفقاً لتقارير صحيفة فاينانشال تايمز، تخطط الحكومة الأمريكية لزيادة قدرات إنتاج الصواريخ والدفاع الجوي إلى 3 إلى 4 أضعاف المستويات الحالية خلال 3 إلى 7 سنوات قادمة. لا يتطلب هذا الهدف دعماً مالياً إضافياً فحسب، بل يعتمد أيضاً على نظام صناعي قادر على دعم مستويات إنتاجية عالية باستمرار. توسيع القدرات الإنتاجية ليس بالأمر السهل، فهو مقيد بعوامل متعددة مثل تجهيزات الأدوات، وتوفر العمالة، وجاهزية الموردين، وإجراءات الاعتماد، والحصول على المواد المتخصصة. قد تؤدي الاختناقات في المراحل السفلية من سلسلة التوريد إلى تقييد تقدم المشروع بأكمله، بغض النظر عن قدرات التجميع النهائي في المراحل العليا.
يختلف دور كفاءة التصنيع في قطاع الدفاع عن دوره في القطاع التجاري. عادةً ما يتميز الإنتاج الدفاعي بأحجام منخفضة، وتقلبات عالية في الطلب، ودورات حياة طويلة للمنتجات، مما يجعل تحسين المرونة أولوية على تعظيم الطاقة الإنتاجية. البيئة الحالية تفرض عكس هذه الأولويات.
في هذا السياق، يبرز دور شركة جنرال موتورز للدفاع بشكل خاص. ممارسات الإنتاج التي راكمتها صناعة السيارات - مثل توحيد العمليات، وتكامل الموردين، وتخطيط الإنتاج، والتحسين المستمر - تثير اهتماماً واسعاً في قطاعات مثل الدفاع. ما يقدمه التصنيع التجاري هو خبرة في إدارة التعقيدات الصناعية واسعة النطاق، وليس استبدال الخبرات الدفاعية المتخصصة. تشير هذه الاتفاقية إلى أن التعاون بين طرف يمتلك قدرات تطوير أنظمة دفاعية وآخر يمتلك خبرة في الإنتاج عالي الإيقاع والهندسة الصناعية وإدارة الموردين، سيجعل الميزة التنافسية المستقبلية تعتمد بشكل أكبر على القدرة على التكامل عبر القطاعات.
تعتمد مشاريع الدفاع الحديثة على شبكات معقدة من الموردين، تشمل مكونات هندسية عالية مثل المسبوكات الدقيقة، والأجهزة الإلكترونية المتخصصة، وأنظمة الدفع، والمواد المركبة. يعمل العديد من الموردين بهامش طاقة إنتاجية ضيق، وتكون دورات الاعتماد طويلة ومصادر البديل محدودة. يتطلب توسيع القدرات استثماراً منسقاً في النظام البيئي التصنيعي بأكمله. يتم الاستفادة من ممارسات صناعة السيارات في تطوير الموردين، وشفافية الإنتاج، ومراقبة العمليات من قبل مصنعي الدفاع لتعزيز المرونة دون التضحية بالجودة وإمكانية التتبع.
على المدى الطويل، تتحول القدرات الصناعية إلى أصول استراتيجية. في قطاعات الدفاع والفضاء والطاقة وأشباه الموصلات، أصبحت القدرة الإنتاجية والمرونة والمرونة التصنيعية مسائل استراتيجية وليست مجرد اعتبارات تشغيلية. تجد خبرات السيارات تطبيقاً في قطاع الدفاع، وتدعم تقنيات التصنيع الرقمية التجارية الصناعات شديدة التنظيم، وتؤثر استراتيجيات سلسلة التوريد بشكل متزايد على السياسات الصناعية الوطنية. المعرفة التصنيعية نفسها أصبحت أصلاً قابلاً للنقل، قادراً على تعزيز القطاعات التي تواجه متطلبات إنتاجية جديدة. يتحول قطاع الدفاع من بُعد واحد هو التفوق التكنولوجي، نحو تقييم شامل للقدرات الإنتاجية الصناعية.
