أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز (United Airlines) مؤخراً عن استئناف رحلاتها اليومية المباشرة من مطار شيكاغو أوهير الدولي (ORD) إلى مطار طوكيو ناريتا الدولي (NRT) اعتباراً من مارس 2027. ويعكس هذا الإعلان المنافسة بينها وبين شركة أمريكان إيرلاينز في مطار أوهير، في محاولة لتقليص الفجوة في الرحلات الجوية طويلة المدى.
سيؤدي المسار الجديد إلى منافسة مباشرة بين يونايتد إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز، حيث تدير الأخيرة بالفعل خدمة مباشرة من أوهير إلى مطار طوكيو هانيدا (HND). ومع ذلك، فإن هذا وحده لا يكفي لتقليص الفجوة في السعة الجوية بين الشركتين على الرحلات بين القارات من شيكاغو. وتظهر بيانات Cirium أن أمريكان إيرلاينز قد جدولت 2303 رحلة جوية طويلة المدى فقط من أوهير هذا العام، بينما بلغ عدد رحلات يونايتد إيرلاينز 6152 رحلة. ولا يزال الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان إيرلاينز، روبرت إيزوم (Robert Isom)، متفائلاً بشأن آفاق المسار الجديد، معتبراً أن هذه الخدمة الجديدة تثبت التزام الشركة المستمر بتعزيز مراكزها التشغيلية، وتوسيع خيارات العملاء، والحفاظ على تنافسية شيكاغو على الساحة العالمية.
وبالنظر إلى يوليو 2026 على وجه التحديد، فقد شغّلت يونايتد إيرلاينز 589 رحلة جوية دولية طويلة المدى من أوهير، بإجمالي 150,474 مقعداً، ومتوسط 255.5 راكباً لكل رحلة، وقدمت هذه الرحلات 677,587,243 ميل مقعد متاح. وتغطي شبكة يونايتد إيرلاينز للرحلات طويلة المدى من أوهير بشكل ملحوظ أوروبا وبعض الوجهات غير الأوروبية، بما في ذلك رحلات يومية إلى طوكيو هانيدا وساو باولو/غواروليوس الدولي (GRU) في البرازيل. كما تُشغّل معظم رحلاتها الأوروبية بشكل يومي، وتشمل أمستردام وأثينا وبرشلونة وبروكسل ودبلن وأدنبرة وميلانو وميونيخ وباريس وروما وشانون وزيورخ، مع رحلتين يومياً إلى فرانكفورت وثلاث رحلات يومياً إلى مطار لندن هيثرو.
في المقابل، تقتصر شبكة أمريكان إيرلاينز للرحلات طويلة المدى من أوهير في يوليو من هذا العام على عدد محدود من الوجهات الأوروبية، حيث جدولت 310 رحلة طويلة المدى، بإجمالي 75,051 مقعداً، ومتوسط 242.1 راكباً لكل رحلة. ومن شأن الرحلة اليومية المرتقبة إلى طوكيو ناريتا أن تساهم بشكل كبير في تنويع مساراتها بين القارات من شيكاغو. وتتداخل مسارات أمريكان إيرلاينز بشكل كبير مع مسارات يونايتد إيرلاينز، مثل ثلاث رحلات يومياً إلى لندن هيثرو، ورحلة يومية واحدة إلى أثينا وبرشلونة ودبلن وباريس وروما. بالإضافة إلى ذلك، تخدم أمريكان إيرلاينز وجهتين أوروبيتين لا تغطيهما يونايتد إيرلاينز: مطار مدريد باراخاس (MAD) ونابولي الإيطالية. ويبقى السؤال ما إذا كانت أمريكان إيرلاينز ستضيف المزيد من المسارات لتقليص الفجوة بشكل أكبر، وهو أمر يستحق المتابعة.
