الخطوط الجوية البريطانية ستطلق 6 مسارات جوية جديدة طويلة المدى اعتباراً من يوليو 2026

أخبار ar.wedoany.com، تخطط الخطوط الجوية البريطانية (British Airways) لتشغيل 94 رحلة طويلة المدى يومياً من مطاري لندن هيثرو (LHR) ولندن غاتويك (LGW) خلال الفترة من يوليو 2026 إلى مارس 2027. وباعتبارها أكبر مشغل طويل المدى في المملكة المتحدة وعضواً في تحالف "ون وورلد" (oneworld)، ستكون الطاقة الاستيعابية للرحلات الطويلة المدى للشركة خلال هذه الفترة أعلى بنسبة 5% مقارنة بالفترة من يوليو 2025 إلى مارس 2026. ورغم ضرورة التعامل مع نقص المواعيد المتاحة في مطار هيثرو، تمكنت الخطوط الجوية البريطانية من زيادة خطط رحلاتها الطويلة المدى من هذا المطار بنسبة 6% عبر تعديل شبكة المسارات وتكرار الرحلات.

ستطلق الخطوط الجوية البريطانية قريباً ستة مسارات جديدة طويلة المدى، ثلاثة منها من مطار هيثرو وثلاثة من مطار غاتويك. تتضمن بعض المسارات نقلاً على مستوى المطارات: حيث سيتم نقل الرحلات الجوية من غاتويك إلى مطار خوان سانتاماريا الدولي (SJO) في سان خوسيه ومطار تامبا الدولي (TPA) إلى هيثرو. بعد غياب دام أربع سنوات، ستستأنف الخطوط الجوية البريطانية هذا الشهر رحلاتها من هيثرو إلى مطار أورلاندو الدولي (MCO)، والتي ستُشغل فقط خلال العطلات المدرسية في المملكة المتحدة، بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً باستخدام طائرة بوينغ 777-200ER.

تشمل الترتيبات المحددة للمسارات: اعتباراً من 21 يوليو 2026، رحلات LHR إلى MCO بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً؛ ومن 23 أكتوبر، رحلات LGW إلى كولومبو بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً؛ ومن 25 أكتوبر، رحلات LGW إلى بربادوس بواقع رحلة يومياً، مما سيرفع، بعد إضافة طاقة LHR-بربادوس، الحد الأقصى لعدد رحلات الخطوط الجوية البريطانية اليومية إلى 3 رحلات، وهو أعلى مستوى منذ أكثر من 30 عاماً؛ وفي نفس اليوم، 25 أكتوبر، رحلات LHR إلى SJO بواقع خمس رحلات أسبوعياً، ورحلات LHR إلى TPA بواقع خمس رحلات أسبوعياً، علماً بأن المسار السابق LGW-TPA كان الأقل في نسبة إشغال المقاعد بين جميع مسارات الخطوط الجوية البريطانية إلى الولايات المتحدة؛ واعتباراً من 8 يناير 2027، رحلات LHR إلى ملبورن (عبر كوالالمبور) بواقع رحلة يومياً. سيوفر مسار SJO المنقول إلى هيثرو، لأول مرة، رحلات منتظمة من أكثر مطارات المملكة المتحدة ازدحاماً إلى كوستاريكا وأمريكا الوسطى. سيتم تشغيل هذا المسار باستخدام طائرة بوينغ 787-8 تتسع لـ 204 مقاعد، بنسبة مقاعد درجة الأعمال تبلغ 15%، وهي أعلى من نسبة أقل من 10% على المسار السابق من LGW الذي كان يُشغل بطائرة بوينغ 777-200ER تتسع لـ 332 مقعداً. تظهر بيانات هيئة الطيران المدني البريطانية لعام 2025 أن الخطوط الجوية البريطانية نقلت 34,701 راكباً ذهاباً وإياباً بين LGW وSJO، بمعدل إشغال مقاعد بلغ 79.2%. من بين جميع شركات الطيران، تستحوذ الخطوط الجوية البريطانية على حوالي ثلث إجمالي 104,000 راكب في سوق لندن-SJO.

يمثل مسار كولومبو عودة الخطوط الجوية البريطانية إلى سوق سريلانكا. تظهر البيانات أن عدد الركاب ذهاباً وإياباً بين كولومبو ولندن بلغ العام الماضي 362 ألف شخص، اختار أكثر من نصفهم رحلات غير مباشرة. نظراً للوضع في منطقة الشرق الأوسط، ستُشغل الخطوط الجوية البريطانية اعتباراً من 23 أكتوبر 2026 خدمة مباشرة من LGW إلى كولومبو بواقع ثلاث رحلات أسبوعياً باستخدام طائرة بوينغ 777-200ER تتسع لـ 332 مقعداً. في المقابل، ستُشغل الخطوط الجوية السريلانكية (SriLankan Airlines) خلال الفترة نفسها تسع رحلات مباشرة أسبوعياً من LHR إلى كولومبو، ليصل إجمالي الخدمات المباشرة الأسبوعية بين الشركتين إلى 12 رحلة، وهو أعلى مستوى مسجل لعدد الرحلات المباشرة.