سيارة XPeng MONA L03 الصينية تقدم أول نظام مساعدة للسائق عند فقدان القدرة على القيادة

أخبار ar.wedoany.com، أقامت شركة XPeng الصينية للسيارات الكهربائية في 2 يوليو 2026 في بكين فعالية الإطلاق الصيني الأول لسيارة MONA L03، حيث كشفت رسمياً عن أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) من سلسلة MONA، وهي MONA L03، وبدأت مرحلة الطلب المسبق. تتميز هذه السيارة لأول مرة بنظام مساعدة السائق عند فقدان القدرة على القيادة، والذي يمكنه، في حالة القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة، عند اكتشاف فقدان السائق لقدرته على القيادة، التحكم تلقائياً في السيارة لإيقافها على جانب الطريق والاتصال بخدمات الطوارئ. ستُعقد فعالية الإطلاق العالمي لسيارة XPeng MONA L03 في 16 يوليو 2026 في ميونيخ بألمانيا، وستبدأ مبيعاتها في 64 دولة حول العالم خلال عام 2026.

شركة XPeng هي شركة صينية رائدة في مجال السيارات الكهربائية الذكية، تأسست في عام 2014، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة قوانغتشو بمقاطعة قوانغدونغ، وتتخصص في تصميم وتطوير وتصنيع وبيع السيارات الكهربائية الذكية. تُصنف MONA L03 كـ "أول سيارة SUV ذكية وعصرية للشباب"، وتتوفر بنسختين للطاقة: كهربائية بالكامل وهايبرد فائق المدى (Super Extended Range). يتراوح السعر الرسمي المبدئي بين 143,800 يوان و165,800 يوان، حيث يبلغ سعر النسخة الكهربائية بالكامل 525Max 143,800 يوان، والنسخة الكهربائية بالكامل 625Max 153,800 يوان، والنسخة الهايبرد فائقة المدى 1330Max 149,800 يوان.

يُعد نظام مساعدة السائق عند فقدان القدرة على القيادة أحد أهم ميزات السلامة الأساسية في سيارة XPeng MONA L03. يعمل هذا النظام في ظروف القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة (NGP)، حيث يقوم بتقييم حالة السائق من خلال مستشعرات بصرية داخل المقصورة ومستشعرات سعوية. عند اكتشاف عدم قدرة السائق على استلام زمام القيادة لفترة طويلة، يقوم النظام تلقائياً بإطلاق تحذيرات وتنبيهات متكررة؛ وإذا لم يستجب السائق، ستقوم السيارة تلقائياً بتقليل السرعة، وتخطيط مسار، والتوقف بثبات على جانب الطريق، ثم فتح الأبواب تلقائياً وتفعيل وظيفة الاتصال بالطوارئ (E-Call)، للاتصال بخدمات الإنقاذ وإرسال معلومات موقع السيارة. تغطي العملية بأكملها، بدءاً من التحذير واستلام القيادة والتوقف على جانب الطريق وصولاً إلى الاتصال بالطوارئ، عمليات مستقلة كاملة دون تدخل بشري. وكشف نائب رئيس شركة XPeng، @توماس إلكتريك ترين، أن هذه الوظيفة سيتم توسيعها في المستقبل لتشمل الطرق العادية من خلال التحديث عبر الهواء (OTA)، بحيث يمكن للسيارة أيضاً التوقف على جانب الطريق وإرسال إنذار في حال تعرض السائق لطارئ على الطرق العادية، مما يشكل نظام إنقاذ ذاتي متكامل.

فيما يتعلق بمكونات القيادة الذكية، توفر MONA L03 نسختين: Max وUltra SE. تأتي نسخة Max مزودة بشريحة Turing واحدة، بقدرة حوسبة فعالة تصل إلى 750 TOPS؛ بينما تأتي نسخة Ultra SE مزودة بشريحتي Turing للذكاء الاصطناعي، بقدرة حوسبة فعالة تصل إلى 1500 TOPS، مما يجعل قدرة حوسبة 1500 TOPS على متن السيارة متاحة لأول مرة في سوق سيارات SUV بفئة 150,000 يوان. جميع النسخ مزودة بنظام الجيل الثاني VLA للقيادة الذكية المساعدة عالية المستوى. في مجال السلامة، تأتي MONA L03 مجهزة بشكل قياسي بـ 17 ميزة أمان نشطة و7 وسائد هوائية، وتفي بمعايير السلامة العالمية الخماسية في الصين وأوروبا وأستراليا. بالإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بنظام فريد من نوعه في فئتها للثبات عند انفجار الإطارات في جميع السيناريوهات، والذي يغطي حالات معقدة مثل انفجار إطار واحد، وانفجار إطارين، وانفجار الإطارات في المنعطفات.

إن الإطلاق الأول لنظام مساعدة السائق عند فقدان القدرة على القيادة في سيارة XPeng MONA L03 ينقل ميزة أمان كانت حصرية سابقاً للسيارات الفاخرة إلى سوق سيارات SUV بفئة 150,000 يوان. يوفر إطلاق هذه الوظيفة ضماناً إضافياً للسلامة في سيناريوهات القيادة لمسافات طويلة على الطرق السريعة، مما يساهم في تقليل مخاطر حوادث المرور الناجمة عن حالات الطوارئ الصحية المفاجئة للسائق.