أخبار ar.wedoany.com، أظهرت البيانات الصادرة عن الجمعية الوطنية لصناعة قطع غيار السيارات في المكسيك (INA) أن قطاع قطع غيار السيارات في البلاد حقق إنتاجاً بقيمة 41.9 مليار دولار خلال الفترة من يناير إلى أبريل 2026، بزيادة قدرها 10% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. وعلى الرغم من تباطؤ إنتاج السيارات في الولايات المتحدة، إلا أن الطلب القوي من السوق الأمريكية لا يزال يدعم الصناعة المكسيكية. وخلال هذه الفترة، حافظ القطاع على نمو مزدوج الرقم، مما عزز مكانة المكسيك كأكبر مورد لقطع غيار السيارات للسوق الأمريكية، وحقق فائضاً تجارياً يتجاوز 13.4 مليار دولار.
في شهر أبريل وحده، بلغت قيمة إنتاج قطع غيار السيارات 10.7 مليار دولار، بزيادة قدرها 11.2% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2025. وارتفع متوسط الإنتاج الشهري خلال الأشهر الأربعة الأولى إلى 10.4 مليار دولار، وهو رقم لا يتجاوز فقط متوسط الإنتاج الشهري البالغ 9.5 مليار دولار في عام 2025، بل يقترب أيضاً من الرقم القياسي المسجل في عام 2024 والبالغ 10.5 مليار دولار شهرياً.
أشار خوليو غالفان، مدير البحوث الاقتصادية في INA، إلى أن القطاع يتمتع باستقرار في الأداء خلال الأشهر الأخيرة. وأوضح أن معدلات النمو المسجلة في التقارير الثلاثة الأخيرة بلغت 9.35% و10.49% و9.58% على التوالي، وكلها تتجاوز 9%، مما يؤكد الاتجاه الإيجابي للقطاع. ويرى غالفان أنه على الرغم من ضعف النشاط الصناعي في الولايات المتحدة، إلا أن قيمة إنتاج قطع غيار السيارات في المكسيك تظل أعلى من متوسطها التاريخي، مما يعكس مرونة القطاع في مواجهة ضعف الطلب الأمريكي. وأشار إلى أن أداء الإنتاج في المستقبل سيظل يعتمد إلى حد كبير على حالة سوق السيارات الأمريكية.
وفقاً للتقرير، بلغ إجمالي إنتاج السيارات الخفيفة في الولايات المتحدة خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026 حوالي 5,065,432 سيارة، بانخفاض طفيف قدره 0.29% مقارنة بـ 5,079,951 سيارة في الفترة نفسها من عام 2025. وتفاوت أداء الإنتاج الشهري: حيث انخفض بنسبة 0.64% في يناير، وارتفع بنسبة 1.12% في فبراير، و1.84% في مارس، و1.29% في أبريل، بينما انخفض بنسبة 3.62% في مايو.
على صعيد المنتجات الفرعية، لا تزال المكونات الإلكترونية الفئة الأكبر في قطاع قطع غيار السيارات المكسيكي، حيث تمثل 19.5% من إجمالي الإنتاج الوطني. وخلال الفترة من يناير إلى أبريل، بلغت قيمة إنتاج هذه الفئة 8.1 مليار دولار، بزيادة سنوية قدرها 12.05%، وتشمل منتجات مثل الأحزمة الكهربائية وأجهزة الاستشعار ووحدات التحكم وأنظمة الإضاءة. وتتوقع INA أن يستمر هذا المجال في التوسع مع زيادة الطلب على الأنظمة الكهربائية والمكونات الإلكترونية بفضل التوجه نحو كهربة السيارات. وجاءت أنظمة نقل الحركة والقابض في المرتبة الثانية بقيمة 3.9 مليار دولار، بنسبة 9.5%. وتلتها المنتجات النسيجية والسجاد والمقاعد بقيمة 3.8 مليار دولار، تمثل 9.1% من الإنتاج. وبلغت قيمة إنتاج مكونات المحرك 3.3 مليار دولار، بنسبة 8%؛ وساهمت محركات البنزين بقيمة 2.6 مليار دولار، تمثل 6.2% من الإنتاج الوطني، لكنها سجلت أسرع معدل نمو سنوي بين أكبر فئات المنتجات، حيث بلغ 38.9%. وتشكل هذه الفئات الخمس الكبرى (المكونات الإلكترونية، أنظمة نقل الحركة، المنتجات النسيجية، مكونات المحرك، ومحركات البنزين) مجتمعة 52.3% من إجمالي إنتاج قطع غيار السيارات في المكسيك.
من حيث التوزيع الجغرافي، تصدرت ولاية كواهويلا (Coahuila) قائمة أكبر منتجي قطع غيار السيارات في المكسيك بقيمة إنتاج بلغت 6.5 مليار دولار، تمثل 15.7% من الإنتاج الوطني، بزيادة سنوية قدرها 12.16%. وجاءت ولاية غواناخواتو (Guanajuato) في المرتبة الثانية بقيمة 5.6 مليار دولار، بنسبة 13.6%؛ وولاية نويفو ليون (Nuevo Leon) بقيمة 5.4 مليار دولار، بنسبة 13.1%. وتلتها ولاية تشيواوا (Chihuahua) بقيمة 3.5 مليار دولار (8.5%)، وولاية كيريتارو (Queretaro) بقيمة 3.3 مليار دولار (7.9%). كما دخلت ولايات سان لويس بوتوسي (San Luis Potosi) وبويبلا (Puebla) وولاية المكسيك (State of Mexico) وأغواسكالينتس (Aguascalientes) وتاماوليباس (Tamaulipas) ضمن قائمة أكبر عشر ولايات منتجة. ووفقاً لإحصائيات INA، ساهمت هذه الولايات العشر مجتمعة بنسبة 86.9% من إجمالي إنتاج قطع غيار السيارات في المكسيك. وكانت ولاية أغواسكالينتس (Aguascalientes) الأسرع نمواً بينها بمعدل سنوي بلغ 14.2%. وعلى مستوى المناطق الأوسع، بلغ إنتاج المنطقة الشمالية 18.4 مليار دولار، ومنطقة باخيو (Bajio) 15 مليار دولار، ومنطقة وسط المكسيك 6.2 مليار دولار. وحققت هذه المناطق الثلاث معدلات نمو سنوي تجاوزت 9%، وتصدرت منطقة وسط المكسيك بنمو بلغ 10.6%.
فيما يتعلق بالصادرات، لا تزال الولايات المتحدة المشتري الأكبر لقطع غيار السيارات المكسيكية، حيث استوعبت 87.3% من إجمالي الصادرات خلال الفترة من يناير إلى أبريل. وجاءت كندا والبرازيل بنسبة 2.8% و1.1% على التوالي. وخلال هذه الفترة، بلغ إجمالي صادرات المكسيك من قطع غيار السيارات 36.5 مليار دولار، بينما بلغت الواردات 23 مليار دولار، مما أسفر عن فائض تجاري قدره 13.4 مليار دولار. وعلى صعيد الواردات، زودت الولايات المتحدة المكسيك بنسبة 47.3% من وارداتها من قطع غيار السيارات، تليها الصين (15%) واليابان (6.5%) وكوريا الجنوبية (6%). وأكدت INA على دور المكسيك كمورد رئيسي لقطع غيار السيارات للولايات المتحدة. وأظهر تحليل الجمعية استناداً إلى بيانات مكتب الإحصاء الأمريكي أنه خلال الفترة من يناير إلى أبريل 2026، زودت المكسيك بنسبة 44.4% من إجمالي واردات الولايات المتحدة من قطع غيار السيارات، وهي نسبة أعلى من 43.7% المسجلة في عام 2025، وأعلى بكثير من 29.8% في عام 2007. وعلى الرغم من انخفاض إجمالي واردات الولايات المتحدة من قطع غيار السيارات بنسبة 3.4% خلال الفترة نفسها لتصل إلى 60.4 مليار دولار، إلا أن الواردات من المكسيك انخفضت بنسبة طفيفة قدرها 0.55% فقط، لتصل إلى 26.8 مليار دولار. ويرى غالفان أن هذه البيانات تسلط الضوء على مرونة سلسلة التوريد المتكاملة لأمريكا الشمالية. وبعد أن انخفضت قيمة الواردات من المكسيك بنسبة 3.6% و1.85% في شهري يناير وفبراير على التوالي، عادت إلى النمو في شهري مارس وأبريل بنسبة 1.8% و1%.
