أخبار ar.wedoany.com، بدأت رسمياً أعمال تفكيك جسر أرلينغتون (Arlington Bridge) الذي يبلغ عمره 124 عاماً في مدينة وينيبغ الكندية. هذا الجسر الفولاذي من النوع الجمالوني المارّ يعلو ساحة فرز قطارات كبيرة، وسيتم تنفيذ عملية التفكيك على مرحلتين.

المرحلة الأولى هي المرحلة (أ)، وتشمل تفكيك الجزء الجنوبي من الجسر الممتد من شارع لوغان (Logan Avenue) إلى منتصف ساحة فرز قطارات السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية (Canadian Pacific)، ومن المقرر الانتهاء منها في أكتوبر من هذا العام. أما المرحلة الثانية (ب) فمن المتوقع أن تبدأ في الأول من يونيو من العام المقبل، وستستمر في التفكيك شمالاً حتى شارع دوفيرين (Dufferin Avenue).

شركة كيويت للخدمات الإنشائية (Kiewit Construction Services) هي المقاول العام لأعمال التفكيك، وثلاثة من مقاوليها الأربعة من الباطن هم شركات محلية في مقاطعة مانيتوبا. يبلغ طول الجسر 657 متراً وعرضه 12 متراً، وقد شُيد بين عامي 1910 و1912، ليربط شمال وينيبغ بوسط المدينة. قامت شركة ويليام نيومان وشركاه (William Newman and Company) ببناء الأرصفة الخرسانية، بينما صممت ونفذت الهيكل العلوي شركة كليفلاند بريدج للهندسة (Cleveland Bridge and Engineering Company of Darlington) من دارلينغتون، بريطانيا. صُمم الجسر أصلاً لحركة الترام الكهربائي، إلا أن منحدرات المداخل كانت شديدة الانحدار مما حال دون تحقيق ذلك، وتمت إزالة القضبان في عام 1926.

في نوفمبر 2023، أشار تقرير دراسي إلى أن الحالة الإنشائية للجسر سيئة للغاية، وأنه لا يمكن إصلاحه أو إعادة بنائه على أساساته الأصلية، مما أدى إلى إغلاقه الدائم. في يناير 2025، وافق مجلس مدينة وينيبغ على تخصيص 12 مليون دولار لتفكيك الجسر وإزالته، بالإضافة إلى 3.5 مليون دولار إضافية لبدء أعمال تصميم جسر جديد. ووفقاً للمجلس البلدي، سيتم تصميم الجسر الجديد ليشمل مسارين للحركة في الاتجاهين، مع أرصفة للمشاة ومسارات للدراجات الهوائية، بالإضافة إلى تطوير أجزاء الطرق المؤدية إليه. من المتوقع أن يبلغ العمر التصميمي للجسر الجديد 75 عاماً، إلا أن تمويل إنشائه لم يحصل على الموافقة بعد.