سيارة فورد موستانج GT3 تظهر في حلبة إنترلاغوس البرازيلية ضمن سباقات بطولة العالم للتحمل (WEC)

أخبار ar.wedoany.com، تستعد شركة فورد للعودة إلى بطولة العالم للتحمل (WEC) بسيارتها موستانج GT3، وذلك من خلال مشاركتها في سباق 6 ساعات من ساو باولو بالبرازيل، كجزء مهم من استراتيجيتها العالمية لسباقات السيارات. يُقام السباق على حلبة إنترلاغوس، حيث تشارك فورد بسيارتين تديرهما فريق Proton Competition بدعم من Multimatic Motorsports، لتنافس في فئة LMGT3 إلى جانب علامات تجارية مثل فيراري وبورشه وبي إم دبليو. لا تقتصر هذه الخطوة على مجرد المشاركة في السباق فحسب، بل تمثل جوهر استراتيجية فورد في تطوير التكنولوجيا عبر رياضة السيارات، وتعزيز العلامة التجارية، وبناء صلة مباشرة مع سيارات الإنتاج التجاري.

خلال فترة السباق، ستعرض فورد في منطقة المشجعين سيارة موستانج دارك هورس الجديدة المزودة بناقل حركة يدوي. صُممت هذه السيارة لتكون الأساس التقني لسيارة GT3، حيث تشترك كلتاهما في محرك Coyote V8 سعة 5.0 لتر بسحب طبيعي، وهيكل معزز، ومكونات مطورة خصيصًا للحلبات، مما يُنشئ صلة مباشرة بين السيارة الرياضية للطرق وسيارة سباقات التحمل. صرح مارسيل بوينو، مدير تسويق فورد في أمريكا الجنوبية، بأن هذا الترتيب يعكس استراتيجية فورد في تقريب المسافة بين فرق تطوير سيارات الطرق وسيارات السباق، واستخدام السباقات كمختبر لتسريع الابتكار.

بالإضافة إلى سيارات المشاركة في بطولة WEC، ستعرض فورد في منطقة المشجعين السيارة النموذجية الفائزة بالبطولة لفريق Sizmic Racing، والتي سبق لها الفوز برالي جالاباو (Rally Jalapão) لعام 2026. تعمل هذه السيارة بنفس محرك Coyote V8، وقادتها السائقة بيا فيغيريدو وملاحها بيكو أندريوتي، لتصبح بذلك أول سائقة تفوز بجولة من بطولة البرازيل للراليات عبر البلاد (Campeonato Brasileiro de Rally Raid).

يُظهر الظهور في حلبة إنترلاغوس أيضًا النطاق الحالي لبرنامج فورد للسباقات (Ford Performance). أصبحت موستانج من الجيل السابع السيارة الأوسع انتشارًا في تاريخ العلامة التجارية من حيث المشاركة في السباقات، حيث تخوض غمار بطولات WEC وIMSA وبطولة GT العالمية وDTM وNASCAR وبطولة السيارات الخارقة الأسترالية (Australian Supercars) وسباقات الانجراف (Fórmula Drift). ومن خلال هذه المنصة، تعمل فورد على توسيع حضورها على الحلبات، وتحويل موستانج إلى منصة عالمية لتطوير التكنولوجيا، وتعزيز الطابع الرياضي للعلامة التجارية، وتقريب المسافة بين سباقات السيارات وسيارات الإنتاج التجاري.