فريق علمي صيني يقيس بيانات الأوزون على ارتفاع 8861 متراً فوق قمة إيفرست باستخدام طائرة بدون طيار

أخبار ar.wedoany.com، تمكن فريق علمي مشترك يضم باحثين من جامعة بكين والأكاديمية الصينية للعلوم وغيرها من المؤسسات البحثية، باستخدام أحدث طائرة بدون طيار من نوع الأجنحة المركبة ذات الإقلاع والهبوط العمودي (UAV)، من قياس التوزيع الرأسي للأوزون بنجاح من سطح الأرض إلى ارتفاع 8861 متراً فوق منطقة جبل إيفرست، والتقطت بشكل كامل العملية الكاملة لانتقال الأوزون نحو الأسفل بفعل الرياح الجليدية، مما يوفر أدلة رصدية رئيسية لدراسة اتجاهات تغير تركيز الأوزون المرتفع على هضبة التبت.

تعتبر اتجاهات تغير الأوزون مؤشراً هاماً لتطور الغلاف الجوي. وتعد هضبة التبت، بخلفيتها الجوية النظيفة، مختبراً طبيعياً لدراسة قوانين تطور الغلاف الجوي في قارة أوراسيا. وقد لاحظ الباحثون سابقاً بالقرب من معسكر قاعدة إيفرست أن الرياح الجليدية يمكنها نقل الأوزون من الطبقات العليا للغلاف الجوي إلى سطح الأرض، لكنهم افتقروا إلى بيانات رصدية منهجية ومباشرة حول النطاق المكاني لتأثير الرياح الجليدية وكمية تدفق الأوزون الذي تحمله، وذلك بسبب القيود المفروضة من الظروف التقنية.

تعاون الفريق العلمي المشترك مع شركة DJI Innovation Technology Co., Ltd. لتحسين وتعزيز وظائف الطائرة بدون طيار من نوع الأجنحة المركبة ذات الإقلاع والهبوط العمودي، من خلال دمج مزايا كل من الطائرات متعددة المراوح والطائرات ثابتة الأجنحة، مما أدى إلى حل المشكلات التي جعلت الطائرات بدون طيار الحالية غير مناسبة للاستكشاف العلمي على ارتفاعات عالية، مثل اضطراب الهواء الناتج عن المراوح مما يؤثر على دقة القياس، والتلوث الناتج عن احتراق الوقود، والاعتماد الكبير على مدارج الإقلاع، مما يضمن صحة وتمثيلية بيانات القياس التي تم جمعها على ارتفاع 8861 متراً.

ووفقاً لتشو يانشي، مدير منتجات النقل في شركة DJI Innovation Technology Co., Ltd.، قام المهندسون بتحسين نظام التسخين بدرجة حرارة ثابتة لبطارية الطائرة، ومنع تجمد أنبوب بيتوت، وأنظمة التكرار للطاقة والتحكم في الطيران، وذلك لمواجهة الظروف البيئية القاسية في منطقة إيفرست مثل الهواء الرقيق، والتفاوت الكبير في درجات الحرارة، والتيارات الهوائية المضطربة القوية.

وأشار يي تشونشيانغ، الأستاذ المشارك المتفرغ في كلية علوم وهندسة البيئة بجامعة بكين وعضو الفريق العلمي، إلى أن الفريق العلمي المشترك أجرى عمليات ميدانية لمدة 12 يوماً على المنحدر الشمالي لجبل إيفرست، وأكمل 32 طلعة جوية فعالة، واخترق ارتفاع 8848 متراً لجبل إيفرست مرتين، حيث وصل في إحداها بثبات إلى ارتفاع 8861 متراً مع حمولة. على هذا الارتفاع، تمكنت الطائرة بدون طيار من الحصول على بيانات التوزيع الرأسي للأوزون، والتقطت بشكل مرئي العملية الكاملة للرياح الجليدية من التكوين والاندفاع إلى الأسفل والانتشار، مما يؤكد أن الرياح الجليدية يمكنها نقل الأوزون عالي التركيز من الطبقات العليا إلى الأسفل، وبالتالي التأثير على توزيع الأوزون في منطقة إيفرست، وتوفير بيانات أولية رئيسية لتحليل مشكلة التركيز العالي للأوزون في منطقة إيفرست والتغيرات في بيئة الغلاف الجوي للهضبة.

وقالت تشانغ شياو نان، المتحدثة الرسمية باسم شركة DJI Innovation Technology Co., Ltd.، إن الخطوة التالية ستكون مواصلة تحسين قدرة الطائرة بدون طيار على حمل الحمولات وقدرتها على نقل البيانات في الوقت الفعلي، لدفع المزيد من الإنجازات الرائدة في مجال رصد الغلاف الجوي على الارتفاعات الشاهقة للغاية.