أخبار ar.wedoany.com، باعتبارها مشغلاً رائداً في مجال الطائرات ضيقة البدن بعيدة المدى، كانت الخطوط الجوية الأيرلندية تستخدم سابقاً طائرات بوينغ 757-200 لعبور المحيط الأطلسي، وتشغل حالياً 8 طائرات من طراز A321LR و6 طائرات من طراز A321XLR. وقد ساعدت هذه الطائرات الشركة على افتتاح خطوط جوية إلى وجهات أصغر مثل هارتفورد وبيتسبرغ وإنديانابوليس.
نظراً للموقع الجغرافي لأيرلندا، فإن العديد من رحلات هذه الطائرات تكون قصيرة المدى، مما يؤدي إلى فترات توقف أطول على الأرض في قاعدة دبلن. ولزيادة معدل استغلال الطائرات، خصصت الخطوط الجوية الأيرلندية بعض طائراتها البعيدة المدى من طراز إيرباص لتشغيل رحلات قصيرة داخل أوروبا.
وفقاً لبيانات ch-aviation، فإن جميع طائرات A321LR الثماني وطائرات A321XLR الست التابعة للخطوط الجوية الأيرلندية مزودة بمحركات CFM LEAP-1A. تتميز طائرات A321XLR بمدى أطول وحجم شحن أكبر وقدرة حمولة أعلى، مما يجعلها مناسبة للخطوط الصعبة، بينما تُستخدم طائرات A321LR للخطوط الأخرى. يتطابق التصميم الداخلي لكلا الطرازين: 16 مقعداً في درجة رجال الأعمال و168 مقعداً في الدرجة الاقتصادية، بسعة إجمالية تبلغ 184 مقعداً. تستخدم درجة رجال الأعمال مقاعد Thompson Aero Vantage، لكن مقاعد A321XLR مزودة بشاشات حديثة ومنافذ شحن USB-C؛ أما في الدرجة الاقتصادية، فطائرات A321LR مزودة بمقاعد Collins Aerospace Meridian، بينما طائرات A321XLR مزودة بمقاعد Recaro R3. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم طائرات A321XLR المقصورة الداخلية Airspace من إيرباص، والتي تشمل صناديق أمتعة أكبر من طراز XL، وإضاءة محسنة للمقصورة، وألواح جانبية جديدة، بينما تحتفظ طائرات A321LR بالتصميم الداخلي الأقدم لسلسلة A320.
داخل أوروبا، تشغل هذه الطائرات بشكل أساسي رحلات من دبلن إلى باريس شارل ديغول وأمستردام وأوسلو ومانشستر والبندقية وميونيخ، بالإضافة إلى رحلات من شانون إلى باريس ولندن هيثرو. نظراً لعدم وجود طائرات A321neo بتكوين قصير المدى قياسي لدى الخطوط الجوية الأيرلندية، فإن أي رحلة يُشار إليها على أنها تُشغل بطائرة A321neo تكون مزودة بتجهيزات داخلية بعيدة المدى. توفر الدرجة الاقتصادية شاشات ترفيهية على ظهر المقعد ومساحة أكبر للأرجل، متفوقة بذلك على سلسلة A320 العادية. تمثل مقاعد Thompson Vantage المسطحة في درجة رجال الأعمال التحسين الرئيسي، حيث تُباع هذه المقاعد تحت العلامة التجارية AerSpace، وتكون الخدمة مماثلة للمنتج القياسي داخل أوروبا، ولا يُطلب من الركاب دفع رسوم إضافية للاستمتاع بها.
AerSpace هي العلامة التجارية القياسية التي تستخدمها الخطوط الجوية الأيرلندية للتذاكر الممتازة داخل أوروبا. على طائرات A320-200 وA320neo، يتكون المنتج الممتاز من مقاعد في الدرجة الاقتصادية مع حجز المقعد الأوسط، حيث تُباع فقط المقاعد الأربعة في الصف الأول كمنتج AerSpace، وتفتقر إلى الشاشات على ظهر المقعد. يمكن لركاب AerSpace استخدام ممرات الأمن الخاصة وصالات الانتظار، والاستمتاع بمشروب ووجبة خفيفة، وتشمل التذكرة التغيير المجاني، والإدراج التلقائي في قائمة الانتظار، وحقيبة يد واحدة وحقيبة واحدة مسجلة، كما أنها قابلة للاسترداد. على طائرات A321LR وA321XLR، تُباع جميع مقاعد درجة رجال الأعمال الـ16 كمنتج AerSpace، مما يحقق إيرادات أعلى.
تتكون درجة رجال الأعمال قصيرة المدى في معظم شركات الطيران الأوروبية كاملة الخدمات من حجز المقعد الأوسط، مع تعديل حجم المقصورة ديناميكياً. داخل أوروبا، تقدم الخطوط الجوية التركية مقاعد استلقاء على طائراتها ضيقة البدن، وتدير يورو وينغز أسطولاً فرعياً من طائرات A320neo مزودة بمقاعد استلقاء، وتدرس الخطوط الجوية الألمانية مقاعد مماثلة. تقوم بعض شركات الطيران باستخدام طائرات عريضة البدن للرحلات قصيرة المدى.
تشغل شركة ITA للطيران 8 طائرات من طراز A321LR، مزودة بـ 12 مقعداً مسطحاً من طراز Stelia Opera SA على شكل حرف V مقلوب، كما تضم درجة سياحية ممتازة حقيقية بثلاثة صفوف من مقاعد الاستلقاء. تُستخدم هذه الطائرات للرحلات الداخلية في أوروبا، بما في ذلك باريس وأثينا وأمستردام وغيرها. كما تشغل الخطوط الجوية البرتغالية طائرات A321LR على بعض الخطوط الأوروبية، مزودة بـ 16 مقعداً في درجة رجال الأعمال من طراز Thompson Vantage، بسعة إجمالية تبلغ 171 مقعداً، لكن الشركة تمتلك أيضاً طائرات A321neo قياسية، مما يستدعي الاعتماد على مخطط المقاعد لتحديد الرحلات المجهزة بالمنتج البعيد المدى.
