شركة كوماتسو اليابانية تطلق الحفار الهجين PC395LC-11M0

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة كوماتسو الحفار الهجين PC395LC-11M0، الذي يحقق التوازن بين الاقتصاد في استهلاك الوقود وكفاءة الأداء من خلال تقنية استعادة الطاقة. لا يحتاج هذا الطراز إلى شحن خارجي، حيث يعمل نظامه الهجين على تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية وتخزينها أثناء الكبح الدوراني، ثم إطلاقها أثناء التسارع الدوراني أو الحفر الثقيل، مما يساهم في تعزيز كفاءة العمل وتقليل استهلاك الوقود.

يُزوَّد الحفار PC395LC-11M0 بمحرك أصلي مستورد من كوماتسو، وبالتعاون مع النظام الهجين، يبلغ إجمالي الطاقة الناتجة 235 كيلوواط. تم تجهيز الجهاز بمروحة تبريد ذكية، تعمل على خفض سرعة الدوران في درجات الحرارة المنخفضة لتقليل استهلاك الوقود، وزيادة تدفق الهواء في درجات الحرارة المرتفعة لضمان عدم ارتفاع حرارة المحرك. تمت معالجة أجزاء العمل بعملية التلدين الكلي لتعزيز متانة الهيكل، كما زُوِّدت الجرافة بأسنان جانبية جديدة من طراز "سايد كارد" يمكن استبدالها بسهولة بواسطة شخص واحد. تم تعزيز الهيكل السفلي ومنصة الدوران والعجلات الداعمة، وتم تصميم الجنزير المزدوج بحواف مشطوفة لتحسين مرونة التوجيه.

تتركز نقاط الصيانة اليومية لهذا الطراز على جانب المحرك، مما يسهل التشغيل. السيارة مزودة بنظام تصوير بزاوية 360 درجة بشكل قياسي، وتتميز الكابينة بهيكل ROPS كبير الحجم. تحتوي الكابينة على شاشة مراقبة ملونة مقاس 7 بوصات، والتي تعرض واجهة درجة حرارة النظام الهجين الإضافية مقارنة بطرازات كوماتسو التقليدية من فئة 30 طناً، كما تم تصميم مفاتيح الأوضاع برموز توضيحية لمساعدة المشغل على مراقبة حالة تشغيل الماكينة.

تهدف تقنية الهجين في PC395LC-11M0 إلى تقليل استهلاك الوقود من خلال استعادة الطاقة والإخراج المساعد، مع الحفاظ على قوة الدفع في سيناريوهات العمل مثل الحفر والتحميل وتسلق المنحدرات. في البيئات المرتفعة، لم يُظهر هذا الطراز مشاكل انخفاض القدرة المشابهة لمحركات الديزل التقليدية.