أخبار ar.wedoany.com، نظّمت شركة Vanzetti Engineering في الفترة من 8 إلى 9 يونيو فعالية دولية في إيطاليا ركزت على اتجاهات سوق الغاز الطبيعي المسال (LNG)، مع اهتمام خاص بمحطات الغاز الطبيعي المسال الصغيرة، ووحدات التخزين وإعادة التغويز العائمة (FSRU)، وأعمال تزويد الوقود بالغاز الطبيعي المسال. وخلال الفعالية، اختبرت الشركة بنجاح مضخات التبريد العميق الغاطسة القابلة للسحب من سلسلة ESK-IMO الجديدة، والتي صُممت خصيصاً لمواجهة التحديات التقنية في هذه القطاعات سريعة النمو.
أُقيمت الفعالية بين منطقة لانغي الإيطالية والمقر الرئيسي لشركة Vanzetti Engineering، وجمعت شركاء صناعيين وعملاء وجمعيات ومؤسسات معنية بالغاز الطبيعي المسال محلياً ودولياً، من بينها Assogasliquidi، والاتحاد الدولي للغاز (IGU)، وشركة أبحاث سياسات الطاقة (EPRINC)، بالإضافة إلى محللي السوق البحرية من شركة كلاركسونز للأبحاث. وهدفت الاجتماعات إلى مناقشة آفاق الغاز الطبيعي المسال في المستقبل والتقنيات الدافعة للتحول في مجال الطاقة. وأشارت فاليريا فانزيتي غيو، المديرة الوحيدة لشركة Vanzetti Engineering، إلى أن نمو التجارة العالمية في الغاز الطبيعي المسال، وتطور محطات الغاز الطبيعي المسال الصغيرة، وتوسع أعمال التزويد بالوقود في البحر، وانتشار الغاز الطبيعي المسال الحيوي، كلها مؤشرات على أن القطاع يشهد تحولاً عميقاً يتطلب تقنيات أكثر كفاءة وموثوقية وتركيزاً على الاستدامة.
قدّمت العروض والمناقشات التي ألقاها الخبراء المشاركون صورة شاملة لمشهد الطاقة الحالي. شهد سوق الغاز الطبيعي العالمي في السنوات الأخيرة تحولات عميقة لتلبية الطلب المتزايد على أمن الطاقة، مما عزز مكانة الغاز الطبيعي المسال كـ"وقود انتقالي". غيّرت ثورة الغاز الصخري ديناميكيات السوق العالمية، مما جعل الولايات المتحدة أكبر منتج للغاز الطبيعي والنفط في العالم. خلال العقد الماضي، ارتفعت كفاءة الإنتاج بشكل ملحوظ، وتضاعف إنتاج الغاز الطبيعي المسال، بينما انخفض عدد الآبار العاملة من 1500 إلى 100 بئر. تبلغ قدرة الولايات المتحدة الحالية على تصدير الغاز الطبيعي المسال حوالي 150 مليون طن سنوياً، وقد تصل إلى ما بين 250 و270 مليون طن سنوياً بحلول عام 2031. بالإضافة إلى ذلك، أصبح الذكاء الاصطناعي محركاً رئيسياً لاستهلاك الكهرباء، حيث يفتح الطلب المتزايد على الطاقة الناتج عن التوسع السريع في مراكز البيانات آفاقاً جديدة للغاز الطبيعي. نما حجم التجارة العالمية في الغاز الطبيعي المسال من حوالي 240 مليون طن في عام 2015 إلى أكثر من 440 مليون طن في عام 2024، مما يبرز أهمية التخطيط طويل الأجل.
من المتوقع أن يؤدي التوافر المتزايد للغاز الطبيعي المسال إلى دفع تطوير محطات الغاز الطبيعي المسال الصغيرة، والتي تعتبر حيوية للموانئ والصناعات والمناطق التي تفتقر إلى البنية التحتية الكبيرة. وفقاً لبيانات الاتحاد الدولي للغاز (IGU)، فإن حوالي 40% من مصانع الإسالة قيد الإنشاء عالمياً تنتمي إلى الفئة الصغيرة، بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 3 ملايين طن. تتمثل مزايا هذا النوع من المحطات في انخفاض الاستثمار الأولي، وقصر وقت الموافقة والبناء، ومن المتوقع أن يكون أكبر نمو لها في الأسواق الناشئة مثل الهند وإندونيسيا وعدة دول أفريقية. في الوقت نفسه، تلعب وحدات التخزين وإعادة التغويز العائمة (FSRU) دوراً استراتيجياً متزايداً في تعزيز مرونة وأمن إمدادات الطاقة، خاصة في أوروبا، حيث ساعدت في تنويع إمدادات الغاز الطبيعي. كما أثار استرداد "الطاقة الباردة" الناتجة عن عملية إعادة تغويز الغاز الطبيعي المسال اهتمام القطاع، حيث يمكن استخدامها في تطبيقات صناعية مثل إنتاج الثلج الجاف، وفصل الهواء، وتبريد مراكز البيانات.
يُعتبر تزويد الوقود بالغاز الطبيعي المسال أحد المحركات الرئيسية لنمو الطلب على الغاز الطبيعي المسال في العقد القادم. حوالي 60% من طلبات السفن الجديدة التي تعمل بالوقود البديل تعتمد على حلول قائمة على الغاز الطبيعي المسال. يوجد حالياً أكثر من 1500 سفينة جاهزة للعمل بالغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن يتجاوز الأسطول العالمي 3500 سفينة بحلول عام 2030، بينما سيصل عدد السفن المخصصة لتزويد الوقود بالغاز الطبيعي المسال إلى حوالي 80 سفينة بحلول عام 2028. في إيطاليا، يُعد قطاع النقل الثقيل القوة الدافعة الرئيسية لنشر محطات الغاز الطبيعي المسال الصغيرة، حيث يمثل هذا القطاع الفرعي حوالي 70% من استهلاك القطاع، مع حوالي 5300 مركبة تعمل بالغاز الطبيعي المسال و177 محطة تزويد بالوقود. يُنظر إلى الغاز الطبيعي المسال الحيوي كحل رئيسي لإزالة الكربون من نقل البضائع، لكن نجاحه يعتمد على وجود إطار تنظيمي أوروبي أكثر تنسيقاً.
لتلبية الاحتياجات التقنية الناشئة عن توسع محطات الغاز الطبيعي المسال الصغيرة ووحدات FSRU وأعمال التزويد بالوقود، طورت شركة Vanzetti Engineering سلسلة مضخات ESK-IMO الغاطسة القابلة للسحب. في 9 يونيو، أقامت الشركة عرضاً توضيحياً ميدانياً للمنتج الجديد في مقرها الرئيسي في كافاليرليوني. تستند هذه السلسلة من المضخات إلى خبرة الشركة في مضخات التبريد العميق الغاطسة من سلسلة ARTIKA، والتي تم تركيب أكثر من 1500 وحدة منها عالمياً في التطبيقات البحرية. صُممت مضخات ESK-IMO لتلبية احتياجات التشغيل في محطات الغاز الطبيعي المسال الصغيرة، وكذلك كمضخات تحميل/تفريغ وكنس في التطبيقات البحرية، حيث يمكنها تفريغ الخزانات في حالة تعطل المضخة الرئيسية أو أثناء الصيانة. تشمل السلسلة موديلات ESK-IMO 230 وESK-IMO 300 وESK-IMO 400، بمعدلات تدفق تصل إلى 85 و300 و550 متراً مكعباً في الساعة على التوالي. كما تدمج سلسلة ESK-IMO منصة اختبار مخصصة للتحقق من الأداء.
