أخبار ar.wedoany.com، وقعت شركة SSEN Transmission اتفاقية إطارية طويلة الأجل مع كل من شركة سوميتومو إلكتريك إندستريز المحدودة (Sumitomo Electric Industries, Ltd.) وشركة فان أورد أوفشور ويند يو كيه المحدودة (Van Oord Offshore Wind UK Ltd)، تتعلق بهندسة وتوريد ونقل وتركيب أنظمة الكابلات البحرية لنقل التيار المستمر عالي الجهد (HVDC).
تهدف هذه الاتفاقية إلى دعم تنفيذ مشاريع التعزيز الاستراتيجي للبنية التحتية للكهرباء البحرية في المستقبل، ويُعد خط ربط شيتلاند 2 المقترح لنظام HVDC أحد المشاريع الرئيسية في هذا الإطار، وهو أيضاً الاستثمار الأساسي لمصنع تصنيع الكابلات الجديد الذي تبنيه شركة سوميتومو إلكتريك في ميناء نيج بمنطقة المرتفعات الاسكتلندية.
يجمع هذا الإطار بين خبرة شركة سوميتومو إلكتريك في تصنيع وتوريد أنظمة كابلات HVDC، وقدرات شركة فان أورد في النقل والتركيب البحري، لتشكيل شراكة طويلة الأجل تدعم تسليم البنية التحتية الحيوية للطاقة.
بصفتها المالكة لشبكة نقل الكهرباء في شمال اسكتلندا، تقود شركة SSEN Transmission برنامجاً استثمارياً كبيراً يهدف إلى ربط مصادر توليد الطاقة منخفضة الكربون المحلية، وتعزيز أمن الطاقة، وتوفير كهرباء نظيفة وبأسعار معقولة للأسر والشركات البريطانية. وتلعب خطوط ربط HVDC البحرية دوراً متزايد الأهمية في هذا البرنامج، حيث توفر القدرة على نقل كميات كبيرة من الطاقة المتجددة بكفاءة وموثوقية عبر مسافات طويلة.
تعكس هذه الاتفاقية الإطارية نهجاً استراتيجياً في إشراك سلسلة التوريد، مما يوفر رؤية طويلة الأجل أكبر لشركاء التسليم، ويدعم الاستثمار في المهارات والقدرات التصنيعية والابتكار.
كما تعزز هذه الاتفاقية مكانة اسكتلندا كمركز امتياز للبنية التحتية للكابلات البحرية. ويساهم استثمار شركة سوميتومو إلكتريك في مصنع تصنيع الكابلات الجديد في ميناء نيج، والذي جاء مدفوعاً بالطلب المتوقع على مشاريع نقل الكهرباء المستقبلية، في إنشاء قدرة تصنيعية محلية لكابلات HVDC لأول مرة في المملكة المتحدة، مما يخلق فرصاً اقتصادية كبيرة لمنطقة المرتفعات.
صرح ساندي ماكتاغارت، مدير التسليم البحري في SSEN Transmission، بأن التقرير التاريخي الذي أصدرته الشركة الشهر الماضي بعنوان "إعادة تنشيط الشمال: تحويل اسكتلندا" أظهر الفرص الاقتصادية الكبيرة للاستثمار في شبكات الكهرباء لتحقيق أمن الطاقة الوطني وطموحات الكهرباء النظيفة. في شمال اسكتلندا، سيدعم برنامجها الاستثماري لمدة خمس سنوات ما يصل إلى 10,000 وظيفة عالية الجودة، و24,000 وظيفة على مستوى اسكتلندا بأكملها. وأضاف أن الاتفاقية الإطارية مع سوميتومو إلكتريك وفان أورد هي جزء أساسي من تحويل هذه الإمكانات إلى واقع، حيث تضع الأساس لتعاون طويل الأجل وتدعم تسليم البنية التحتية البحرية الحيوية المطلوبة في شمال اسكتلندا خلال السنوات القادمة. من خلال توفير قدر أكبر من اليقين بشأن الفرص المستقبلية، تساعد هذه الاتفاقية في تهيئة الظروف للاستثمار في المهارات والقدرات التصنيعية والابتكار، مع ضمان الوصول إلى الخبرات المتخصصة اللازمة لتسليم المشاريع الكبرى بأمان وكفاءة ومسؤولية.
من جانبه، قال ماساكي شيراياما، العضو المنتدب لشركة سوميتومو إلكتريك، إن هذه الاتفاقية الإطارية تمثل معلماً هاماً في الشراكة الاستراتيجية بين الطرفين. وأكد أن شركة سوميتومو إلكتريك، التي تمتلك خبرة تمتد لأكثر من 100 عام في تكنولوجيا الكابلات البحرية، ستساهم في نجاح تسليم خط ربط شيتلاند 2. وأشار إلى أن مصنعها في اسكتلندا بميناء نيج، إلى جانب عملياتها في غلاسكو ومركز التميز لمشاريع EPC، يُظهر التزام الشركة طويل الأجل بالاستثمار في القدرات الهندسية المحلية، وخلق وظائف عالية القيمة في مجال المهارات، وتعزيز سلسلة توريد مرنة. ومن خلال هذه الاتفاقية الإطارية، تتطلع الشركة إلى تعزيز تعاونها مع مجموعة SSE في مجال HVDC، ودعم تحول اسكتلندا والمملكة المتحدة نحو نظام طاقة آمن ومرن ومنخفض الكربون.
وصرح موريتس دن برودر، العضو المنتدب لقطاع الطاقة البحرية في شركة فان أورد، بأن توقيع هذه الاتفاقية يمثل معلماً هاماً لشركة فان أورد في سوق HVDC البحري، ويشير إلى بداية تعاون طويل الأجل مع سوميتومو إلكتريك في مجال نقل الكهرباء البحري. كما يعكس التزام فان أورد العميق تجاه المملكة المتحدة، حيث تنشط الشركة منذ أكثر من قرن. وأضاف أنه من خلال الجمع بين الخبرات التكميلية، فإن الشركة قادرة على دعم تسليم البنية التحتية الحيوية والنقل الفعال للكهرباء المولدة من مصادر الطاقة المتجددة إلى نظام الطاقة البريطاني.
وبموجب هذه الاتفاقية الإطارية، ستقوم شركة سوميتومو إلكتريك بتقديم خدمات الهندسة والمشتريات والتوريد لأنظمة كابلات HVDC، بينما ستتولى شركة فان أورد أنشطة النقل والتركيب البحري. ويهدف هذا الترتيب إلى دعم مجموعة من مشاريع نقل الكهرباء البحرية المستقبلية، حيث يُعد مشروع شيتلاند 2 المقترح من بين المشاريع الأولى التي قد يتم المضي قدماً فيها.
