أخبار ar.wedoany.com، تعمل شركة طيران الإمارات (Emirates) على تعميم الدرجة السياحية الممتازة (Premium Economy) عبر أسطولها بالكامل، حيث تم تجهيز جميع الطائرات عريضة البدن الجديدة بهذه الدرجة. وتخطط الشركة لجعل هذه الدرجة منتجاً أساسياً في شبكة خطوطها، بينما لم تقم منافستاها الرئيسيتان الاتحاد للطيران (Etihad Airways) والخطوط الجوية القطرية (Qatar Airways) بإدخالها بعد.
تُعد طائرة إيرباص A350-900 أول طراز يتم تجهيزه بالكامل بالدرجة الجديدة، حيث تحتوي على 21 أو 28 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة بتوزيع سبعة مقاعد في الصف الواحد. وقد أكملت طائرات بوينغ 777-200LR عملية التجديد في الأسطول، حيث تم تركيب 24 مقعداً بتوزيع ثمانية مقاعد في الصف. وتخطط طيران الإمارات لتعديل 71 طائرة من طراز 777-300ER، وقد تم حتى كتابة هذا التقرير تجديد 43 طائرة منها، مع تركيب 24 مقعداً أيضاً بتوزيع ثمانية مقاعد في الصف. تدير الشركة أسطولاً من 267 طائرة ركاب، تشمل 24 طائرة A350-900 و116 طائرة A380-800 و10 طائرات 777-200LR و117 طائرة 777-300ER. ومن بين 116 طائرة A380، تم بالفعل تعديل 51 طائرة لتشمل الدرجة السياحية الممتازة، من بينها 50 طائرة قياسية مزودة بدرجة أولى. وقد تم تركيب 56 مقعداً في الدرجة السياحية الممتازة على متن إحدى طائرات A380 ذات التوزيع الجديد عالي الكثافة في الطابق العلوي، لتحل محل درجة الأولى؛ وتحتوي هذه الطائرة على 76 مقعداً في درجة رجال الأعمال (بدلاً من 58 سابقاً)، مما أدى إلى تقليل إجمالي عدد المقاعد من 615 إلى 569 مقعداً. أما في باقي طائرات A380، فتقع الدرجة السياحية الممتازة في الطابق الرئيسي.
جميع الطائرات المجهزة بالدرجة السياحية الممتازة تستخدم مقاعد من طراز Recaro PL3530، بمسافة بين المقاعد تبلغ 40 بوصة (101.6 سم)، وهي أعلى من المتوسط. يختلف توزيع المقاعد حسب طراز الطائرة: سبعة مقاعد في الصف في طائرات A350 والطابق العلوي من A380، وثمانية مقاعد في الصف في طائرات بوينغ 777 والطابق السفلي من A380. تشمل الخدمات الإضافية تحسينات في خدمة الطعام، حيث تُقدم قوائم موسمية متناوبة مستوحاة من موضوعات إقليمية، وتُقدم الوجبات في أطباق خزفية مع أدوات مائدة معدنية، بالإضافة إلى قائمة مشروبات أكثر تنوعاً ونبيذ مختار من درجة رجال الأعمال. كما يحصل الركاب على حقيبة مستدامة وصديقة للبيئة تحتوي على منتجات للعناية بالبشرة ومستلزمات السفر الأساسية. نظراً لصغر حجم مقصورة الدرجة السياحية الممتازة، فإن الخدمة فيها تكون أكثر تفصيلاً مقارنة بالدرجة السياحية.
تبرز قيمة الدرجة السياحية الممتازة بشكل خاص على الرحلات التي تتراوح مدتها بين 5 و7 ساعات، مثل الرحلات من أوروبا إلى دبي. في هذه المدة من الطيران، يتمتع الركاب بمساحة شخصية أكبر ووجبات طعام أفضل، بينما تكون مزايا درجة رجال الأعمال (مثل المقاعد القابلة للتمدد) أقل تأثيراً. على الرحلات الأطول، تكون الراحة الإضافية أكثر فائدة، لكن درجة رجال الأعمال تصبح أكثر جاذبية بفضل إمكانية التمدد. وقد قامت طيران الإمارات بنشر طائرات A380 المجهزة بالدرجة السياحية الممتازة على خطوطها الرئيسية إلى أمريكا الشمالية وآسيا، وخاصة أوروبا.
بالنسبة لطيران الإمارات، تتمتع الدرجة السياحية الممتازة بهوامش ربحية مرتفعة. فهذه الدرجة لا تشغل مساحة أكبر بكثير من الدرجة السياحية (على الرغم من أن توزيع مقاعد طيران الإمارات أوسع قليلاً)، لكن سعر تذكرتها يبلغ عادةً ضعف سعر تذكرة الدرجة السياحية. وعلى الرغم من أن درجة رجال الأعمال تحقق إيرادات إجمالية أعلى، إلا أن العديد من شركات الطيران تشير إلى أن الدرجة السياحية الممتازة هي الأكثر ربحية لديها من حيث المساحة (لكل قدم مربع).
غالباً ما يكون تسعير الدرجة السياحية الممتازة قريباً من درجة رجال الأعمال، مما يخلق قيمة مثيرة للجدل، نظراً لأن الفرق في المقاعد ليس كبيراً. ويعود ذلك جزئياً إلى محدودية العرض، حيث أن عدد مقاعد الدرجة السياحية الممتازة قليل، مما يخلق حالة من الندرة عند ارتفاع الطلب. وقد خفضت طيران الإمارات أسعار التذاكر على بعض الخطوط للحفاظ على قدرتها التنافسية. وعلى الرغم من ارتفاع أسعارها، فإن الإقبال الكبير من الركاب يشير إلى وجود طلب مرتفع في السوق على مساحة إضافية مقارنة بالدرجة السياحية.
أصبحت الدرجة السياحية الممتازة منتجاً رئيسياً ومربحاً تقدمه شركات الطيران. ويشير نجاح طيران الإمارات في هذا المنتج إلى أن هذه الدرجة تلبي احتياجات السوق الأساسية للرحلات متوسطة وطويلة المدى.
