شركة الطرق الوطنية الإيطالية تطلق أعمال بناء الطريق الجبلي في بيدمونت باستثمار قدره 384.5 مليون يورو

أخبار ar.wedoany.com، أطلقت شركة الطرق الوطنية الإيطالية (Anas، التابعة لمجموعة السكك الحديدية الإيطالية FS Italiane) في 6 يوليو/تموز أعمال بناء القسمين الأول والثاني من المرحلة الأولى لطريق بيدمونت الجبلي (Pedemontana Piemontese)، الذي سيربط بين بلدية ماسيرانو (Masserano) في مقاطعة بييلا وبلدية غيمي (Ghemme) في مقاطعة نوفارا. أقيم حفل وضع حجر الأساس في معسكر أُقيم في بلدية غيسلارينغو (Ghislarengo) بمقاطعة فيرتشيلي، بالتزامن مع عقد اجتماع حكومي.

حضر الاجتماع نائب رئيس الوزراء الإيطالي ووزير البنية التحتية والنقل ماتيو سالفيني (Matteo Salvini)، ووزير البيئة وأمن الطاقة جيلبرتو بيتشيتو فراتين (Gilberto Pichetto Fratin)، والمفوض الإقليمي للبنية التحتية الاستراتيجية والخدمات اللوجستية إنريكو بوسالينو (Enrico Bussalino) المكلف من رئيس إقليم بيدمونت ألبيرتو تشيريو (Alberto Cirio)، والرئيس التنفيذي لشركة الطرق الوطنية الإيطالية كلاوديو أندريا جيمي (Claudio Andrea Gemme). افتتحت الجلسة بكلمة لعمدة بلدية غيسلارينغو مارتينا رينولفي (Martina Rinolfi)، تلاها مداخلات فنية من كريستيان كالتسولاري (Christian Calzolari)، المسؤول الإقليمي لشركة الطرق الوطنية في بيدمونت ووادي أوستا، ونيكولا ميسترو (Nicola Meistro)، نائب الرئيس الأول لشركة Webuild.

يخطط المشروع لإنشاء طريق جديد يبلغ طوله حوالي 15 كيلومتراً، يربط طريق SS758 في ماسيرانو بالطريق السريع A26 في غيمي، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 384.5 مليون يورو. ستتولى شركة Webuild وشركتها التابعة Cossi Costruzioni تنفيذ الأعمال الإنشائية. سيمر الطريق الجديد عبر ثلاث مقاطعات هي بييلا وفيرتشيلي ونوفارا، وسيشمل سبع بلديات هي ماسيرانو وبروسنينغو ورواسيو ولوزولو وغاتينارا ورومانيانو سيشيا وغيمي.

سيُصمم الطريق الجديد وفق معايير الفئة B "طريق رئيسي خارج المدن" (extraurbana principale)، ويتكون من مسارين للسيارات يفصل بينهما حاجز وسطي، كل مسار باتجاهين بطريقي ذهاب وإياب، بعرض إجمالي يبلغ 22 متراً. تم التخطيط لإنشاء 4 تقاطعات علوية على طول الطريق لربط بلديات ماسيرانو ورواسيو وغاتينارا والطريق السريع A26 في بلدية غيمي. بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء 6 جسور علوية لعبور الطرق القائمة، و6 أنفاق تحت الأرض، و6 جسور لعبور الأنهار، من بينها جسر بطول 820 متراً لعبور نهر سيشيا (Sesia). ستبدأ الأعمال أولاً ببناء جسر نهر سيشيا، وتبلغ المدة التعاقدية للإنجاز 4 سنوات و6 أشهر.

أكد رئيس إقليم بيدمونت ألبيرتو تشيريو (Alberto Cirio) والمفوض الإقليمي للبنية التحتية الاستراتيجية والخدمات اللوجستية إنريكو بوسالينو (Enrico Bussalino) أن بدء أعمال هذا المشروع يمثل لحظة تاريخية للإقليم. فبعد سنوات من الانتظار، دخلت هذه البنية التحتية مرحلة التنفيذ، مما يؤكد إرادة الحكومة ووزارة البنية التحتية والنقل في الاستثمار في المشاريع الاستراتيجية. أنشأ الإقليم لجنة دعم لطريق بيدمونت الجبلي، كمنصة تنسيق دائمة تشرك المقاطعات والبلديات وجميع الأطراف المعنية، لمواجهة القضايا الحاسمة وتبادل الحلول الضرورية بالتنسيق مع تنفيذ المشروع.

يُعد هذا المشروع جزءاً من شبكة طرق أوسع تربط طريق A4 السريع تورينو-ميلانو في سانثيا (Santhià) بطريق A26 السريع جنوة-غرافيلونا توتشي في غيمي. صرح الرئيس التنفيذي لشركة الطرق الوطنية الإيطالية كلاوديو أندريا جيمي (Claudio Andrea Gemme) أن بناء هذا الطريق يُعد خطوة محورية في منظومة البنية التحتية الوطنية بأكملها، ويساهم في تعزيز القدرة التنافسية للمناطق المندمجة بالفعل في السياق الإنتاجي واللوجستي الأوروبي. هذا الإنجاز هو ثمرة عمل تخطيطي مكثف وتعاون مستمر بين جميع المؤسسات المعنية، مما أتاح التوصل إلى التوافق اللازم وإضفاء المضمون على هذا المشروع الذي طال انتظاره لسنوات.