أخبار ar.wedoany.com، أصدرت الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات اليوم (16 يوليو) "تقرير تطوير وابتكار مراكز اللوجستيات الوطنية (2026)". ووفقًا للتقرير، حقق بناء وتشغيل مراكز اللوجستيات الوطنية نتائج ملموسة، حيث يتجه التطور نحو الجودة والتميز، مما يعكس حيوية متزايدة.

وأشار التقرير إلى أن متوسط حجم مناولة البضائع في مراكز اللوجستيات الوطنية في عام 2025 ارتفع بنسبة 5.5% على أساس سنوي، متجاوزًا متوسط معدل نمو حجم الشحن الوطني بمقدار 2.3 نقطة مئوية. كما تسارعت وتيرة سد الفجوات في البنية التحتية، حيث تمتلك ما يقرب من 80% من المراكز محطات سكك حديدية أو خطوطًا خاصة، وبلغت نسبة ربط مراكز النقل البري والموانئ بالسكك الحديدية 97.2% و89.7% على التوالي. واستمرت قدرة المراكز على تجميع الموارد في التعزيز، مما جعلها تحتل موقعًا مهيمنًا في شبكة اللوجستيات الوطنية. وقد شغلت 71.3% من المراكز قطارات الشحن بالسكك الحديدية، وارتفع عدد رحلات هذه القطارات بنسبة 7.4% على أساس سنوي. كما قامت مراكز الموانئ بتشغيل أكثر من 2700 خط شحن بحري.

وتسارعت وتيرة تجمع الشركات في المنبع والمصب لسلسلة الصناعة، حيث انغمست المراكز بعمق في سلاسل الصناعة والتوريد، مما عزز بشكل كبير وظائف التجارة المحلية والاستيراد والتصدير. وارتفع متوسط حجم المعاملات السلعية في مراكز الخدمات الإنتاجية والخدمات التجارية بنسبة 10.1% على أساس سنوي.

وقد ساهم الابتكار التكنولوجي في دفع تطوير المراكز، حيث تسارع انتشار وتطبيق الرقمنة والذكاء الاصطناعي. في عام 2025، استخدمت أكثر من 90% من المراكز معدات ومرافق ذكية، وانتشرت على نطاق واسع سيناريوهات مثل البوابات غير المأهولة، والجدولة الذكية، والأتمتة في العمليات. كما تسارعت وتيرة التحول نحو الاقتصاد الأخضر ومنخفض الكربون، حيث زودت أكثر من 70% من المراكز بشاحنات تعمل بالطاقة الجديدة في عام 2025، واستخدمت أكثر من نصف المراكز الطاقة المتجددة لتوليد الكهرباء، مما جعل اللوجستيات الخضراء والعمليات منخفضة الكربون اتجاهًا جديدًا في القطاع.

وأفاد التقرير أنه حتى الآن، أصدرت الصين 7 دفعات من مراكز اللوجستيات الوطنية، بإجمالي 181 مركزًا، وهو ما يمثل حوالي 79% من إجمالي التخطيط.

ويرى الخبراء أن هذه المراكز اللوجستية الوطنية تمثل جزءًا مهمًا من البنية التحتية اللوجستية للدولة، وهي العقد الأساسية الداعمة لبناء شبكة اللوجستيات الوطنية. هذا العام هو عام انطلاق الخطة الخمسية الخامسة عشرة، ويدخل بناء مراكز اللوجستيات الوطنية مرحلة جديدة من تحسين الجودة والتطوير والتكامل. يجب على هذه المراكز اغتنام فرصة سياسة "الذكاء الاصطناعي +"، لدفع التجارب الرائدة للتقنيات والمعدات والنماذج الجديدة، والاستفادة الجيدة من موارد عناصر البيانات، وتسريع تنفيذ منصات البيانات الضخمة للوجستيات ومساحات البيانات الموثوقة في قطاع اللوجستيات.