أخبار ar.wedoany.com، وافق الرئيس النيجيري بولا تينوبو (Bola Tinubu) على إعادة بناء طريق لاغوس-إيبادان السريع (Lagos-Ibadan Expressway) باستخدام تقنية الرصف الخرساني المسلح، وأعلنت الحكومة الفيدرالية أن هذه الخطوة تهدف إلى إطالة العمر الافتراضي للطريق وخفض تكاليف الصيانة طويلة الأجل.

أعلن وزير الأشغال ديفيد أوماهي (David Umahi) عن هذه الموافقة خلال إفادة صحفية في أبوجا (Abuja). وأوضح أن القرار يتماشى مع سياسة الوزارة الرامية إلى تعميم استخدام الرصف الخرساني المسلح على الطرق الفيدرالية الرئيسية، نظراً لمتانته العالية. وأشار أوماهي إلى أن هذا الطريق ثنائي الاتجاه، الذي يبلغ طوله الإجمالي 135 كيلومتراً، أظهر علامات تدهور على الرغم من مرور أقل من خمس سنوات على إنشائه. وكشف أن الرئيس وافق في اليوم السابق على خطة إعادة بناء الطريق، وهو ما يمثل سبباً رئيسياً لدفع الوزارة نحو استخدام الرصف الخرساني المسلح. وأوضح أوماهي أن أعمال الصيانة السابقة للطريق لم تنجح في معالجة العيوب المتكررة في سطحه. وأكد أن إعادة البناء باستخدام الرصف الخرساني المسلح ستمدد العمر الافتراضي للطريق إلى ما بين 50 و100 عام دون الحاجة إلى صيانة.

أعلن أوماهي أيضاً أن الرئيس تينوبو وافق على تمديد طريق "الطريق السريع الرابع للإرث" (Fourth Legacy Highway) بطول 400 كيلومتر، مما يرفع الطول الإجمالي للممر المخطط له من حوالي 700 كيلومتر إلى حوالي 1100 كيلومتر. سيمر المقطع الجديد عبر ولاية تارابا (Taraba State)، بهدف تعزيز الروابط بين مناطق وسط الشمال والشمال الشرقي في نيجيريا. بالإضافة إلى ذلك، وافق الرئيس على استكمال مشروع جسر إيبي (Ibi Bridge) في ولاية تارابا. كان المشروع قد بدأ طرح المناقصات في عام 2018، لكنه توقف بعد إنجاز حوالي 40% من الأعمال. كما وافق تينوبو على بناء جسر لاو (Lau Bridge) الجديد بطول 5.76 كيلومتراً فوق نهر بينوي (Benue River) في ولاية تارابا، وقد حصل المشروع على الموافقة للدخول في مرحلة التصميم والمشتريات والمناقصات.

أضاف أوماهي أن الرئيس وافق على تحويل مقطع بطول 400 كيلومتر من ممر لوكوجا-بنين (Lokoja-Benin corridor) إلى طريق مزدوج الاتجاه. وأكد أن هذه المشاريع المعتمدة من المتوقع أن تحسن الربط، وتعزز التجارة، وتقوي البنية التحتية للنقل في جميع أنحاء البلاد.