أخبار ar.wedoany.com، اختُتم مؤخراً مشروع Imagine-B5G الأوروبي، حيث تم نشر وتشغيل شبكة الجيل الخامس الخاصة المتطورة 5GVLCPortLab في ميناء فالنسيا الإسباني، والتي تعمل كمنصة اختبار للتحقق من التطبيقات الصناعية في بيئة حقيقية.
يُموّل هذا المشروع بشكل مشترك من برنامج "أفق أوروبا"، وتُنسّقه على المستوى العالمي جامعة البوليتكنيك في فالنسيا (UPV)، بمشاركة فاعلة من مؤسسة Valenciaport، وبالتعاون مع هيئة ميناء فالنسيا (APV) التي وفرت المرافق اللازمة.
حظي تأثير نتائج المشروع باعتراف رسمي من المفوضية الأوروبية، التي أدرجت خمسة مشاريع تجريبية نُفذت في منطقة ميناء فالنسيا ضمن قائمة أهم عشرة إنجازات للابتكار التكنولوجي في الموانئ الأوروبية.
تدعم البنية التحتية المنشورة تنفيذ خمسة مشاريع تجريبية تركز على سلامة الموانئ وإدارتها وكفاءتها. المشروع التجريبي الأول هو ADAPT-G، الذي يتضمن المراقبة بالطائرات بدون طيار، حيث يجمع بين المركبات الجوية غير المأهولة ونظارات الواقع المختلط للمراقبة اللحظية لمداخل ومخارج الميناء والمناطق المحظورة. المشروع التجريبي الثاني هو Rescue-5G، الذي يدعم عمليات الإنقاذ البحري من خلال التحكم عن بُعد وفي الوقت الفعلي بالسفن السطحية غير المأهولة لتنفيذ مهام التفتيش البصري والبحث والإنقاذ في البحر. المشروع الثالث هو 5G-Virtufix، الذي يقدم حلولاً للصيانة المساعدة، باستخدام تقنيات الواقع المعزز والذكاء الاصطناعي، مما يمكّن المشغلين من إصلاح الآلات المعقدة بدعم عن بُعد من الخبراء، مما يقلل من وقت التوقف. المشروع التجريبي الرابع Portsafe-B5G يركز على السلامة المهنية والتحليل الذكي، حيث يدمج منصة تجمع الكاميرات والطائرات بدون طيار والمركبات الأرضية الآلية لكشف الدخول غير المصرح به والتحقق من استخدام معدات الحماية الشخصية. المشروع الخامس هو Abyss-5G، الذي يتعلق بسلامة ومراقبة المناطق البحرية، حيث يدمج اتصال الجيل الخامس مع السفن السطحية المستقلة لأغراض المراقبة والرقابة البيئية ومهام الإنقاذ الساحلي، مما يقلل التكاليف والمخاطر على الأفراد.
تشارك مؤسسة Valenciaport في التحالفات الدولية بهدف إدخال التقنيات الثورية إلى النظام البيئي اللوجستي للموانئ. تمهد الخبرة العملية المكتسبة في إدارة هذه الشبكات الخاصة الطريق لتوسيع نطاق هذه التقنية ليشمل مناطق التشغيل عالية الطلب مثل أرصفة الحاويات، مع وضع الأساس للتطور المستقبلي نحو الجيل السادس. لضمان استمرارية البحث، بدأت المؤسسة بالفعل مبادرات أوروبية جديدة، بما في ذلك مشروع 5G-Valenciaport (الممول من برنامج CEF) ومشروع COP-PILOT (أفق أوروبا).
بالإضافة إلى ذلك، يواصل مركز التوظيف في ميناء فالنسيا (CPE) إحراز تقدم في تعزيز برنامجه الخاص بالكحول والمخدرات، من خلال بناء نظام وقائي متكامل ومنسق بشكل متزايد. يركز هذا البرنامج على المراقبة الصحية والرفاهية في العمل، وقد اجتاز بنجاح مرحلة التنفيذ الأولية ليصبح ممارسة وقائية روتينية. أكد الاجتماع الختامي الأخير تحقيق تقدم إيجابي للغاية على مستويات التنظيم والسرية والتنسيق التقني، مع إبداء عمال الأرصفة تعاوناً وتقبلاً للفحوصات.
تُظهر الخبرة المتراكمة من تنفيذ الفحوصات العشوائية أن هذا النموذج قادر على التكيف مع المساحات والديناميكيات المختلفة في أرصفة فالنسيا. بعد أن كانت مرافق APM Terminals وCSP Spain نقطة انطلاق للفريق للنشر السريع، تم تكرار النموذج لاحقاً في MSC وValencia Terminal Europa (VTE). في البنى التحتية الثلاث الأولى، تركزت الفحوصات على عمليات الحاويات، بينما في VTE، استهدفت التدخلات عمليات النقل بالمركبات الدحرجة (Ro-Ro).
خلال الفترة من مايو 2025 إلى مايو 2026، تم إجراء 1356 فحصاً طبياً، تضمنت بشكل ممنهج 140 اختباراً عشوائياً للمواد، أي ما يعادل إجراء فحص يومي من الاثنين إلى الجمعة. بالإضافة إلى ذلك، تم خلال الأشهر الستة الماضية إجراء أربعة فحوصات عشوائية مباشرة في بيئة العمل، شملت 46 عاملاً أثناء الخدمة. يتخلى برنامج CPE في فالنسيا عن النهج العقابي، ويقدم في جميع الحالات دعماً اجتماعياً وفردياً لضمان صحة وسلامة بيئة العمل.
