أخبار ar.wedoany.com، أظهر أحدث إصدار من "آفاق صناعة المطاط العالمية" الصادر عن مجموعة الدراسات الدولية للمطاط (IRSG) أن سوق المطاط العالمية تدخل مرحلة نمو هيكلي معتدل، مدفوعة بتباطؤ الزخم الاقتصادي الكلي ونضج صناعة السيارات، مما يؤدي إلى إعادة تشكيل تدريجي لأنماط الطلب طويلة الأجل.
يتوقع التقرير أن يتباطأ معدل النمو السنوي المركب للطلب العالمي على المطاط الصناعي إلى 1.36% خلال الفترة من 2025 إلى 2032، مع ضعف مماثل في نمو إنتاج الإطارات، حيث يتحول تركيز الطلب من التوسع الكمي إلى التعمق في سوق الاستبدال. من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل عدم اليقين الاقتصادي والتوترات الجيوسياسية والاضطرابات في التجارة العالمية إلى تباطؤ نمو صناعة السيارات العالمية في عام 2026، مع استقرار الطلب في صناعة الإطارات عند مستويات عام 2025 تقريبًا. يُقدر متوسط النمو السنوي لصناعة السيارات بنحو 1.62% حتى عام 2032، بينما سيسجل إنتاج الإطارات زيادة طفيفة بنسبة 0.24% في عام 2025، بمتوسط نمو سنوي يبلغ 1.46% حتى عام 2032.
على جانب الطلب، من المتوقع أن ينمو إجمالي الطلب العالمي على المطاط بنسبة 2.1% في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 1.75% خلال فترة التوقعات. من بين ذلك، سينمو الطلب على المطاط الطبيعي بنسبة 2.0% في عام 2025، مع تباطؤ معدل النمو السنوي المركب إلى 1.61%؛ بينما سينمو الطلب على المطاط الصناعي بنسبة 2.1% في عام 2025، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 1.36%.
صرح لي جين شان، الأمين العام لجمعية صناعة المطاط الصناعي الصينية، بأن التقرير يتوافق بشكل كبير مع المنطق الأساسي لدليل تطوير صناعة المطاط الصناعي للخطة الخمسية الخامسة عشرة الذي أصدرته الجمعية سابقًا. وأكد أن الصناعة يجب أن تتخلى عن النموذج القديم القائم على التوسع في الحجم، وأن تتمسك بمحور "التكامل والذكاء والاستدامة الخضراء"، بحثًا عن محركات جديدة في استبدال المخزون والنمو الهيكلي. وأشار إلى أنه خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة، سينمو عدد السيارات في الصين بشكل مطرد، لكن النمو الهائل في سوق الإطارات الأصلية للسيارات الجديدة قد ولّى. الفضاء الحقيقي لنمو صناعة المطاط يكمن في سوق إطارات الاستبدال الناتج عن العدد الكبير من السيارات قيد الاستخدام، بالإضافة إلى التطبيقات المتخصصة غير المتعلقة بالإطارات، وهو ما يتماشى مع هدف "تحسين الهيكل" الذي يؤكد عليه دليل الخطة الخمسية الخامسة عشرة. لا تزال مشكلة التشبع الهيكلي في عرض منتجات المطاط الصناعي العام قائمة، وتحتاج الشركات إلى تحويل تركيزها من مجرد "بيع المواد الجديدة" إلى خدمة احتياجات الاستبدال طوال دورة الحياة، وتطوير أنواع مطاطية عالية الأداء وطويلة العمر بشكل هادف.
على جانب العرض، يظهر التقرير أن إنتاج المطاط الطبيعي العالمي في عام 2025 سينمو بنسبة 3.5% على أساس سنوي، مع وجود فجوة في التوازن بين العرض والطلب تبلغ 488 ألف طن، تتسع إلى 779 ألف طن على المدى المتوسط والطويل. يؤدي ارتفاع أسعار المطاط الطبيعي إلى دفع نمو الإنتاج، لكن متوسط النمو السنوي للإنتاج لا يزال أقل من معدل النمو المتوقع للاستهلاك، مما يعني استمرار الخلل الهيكلي بين العرض والطلب. من المتوقع أن يصل إنتاج المطاط الطبيعي العالمي إلى 17.1 مليون طن بحلول عام 2032.
في ظل محدودية موارد المطاط الطبيعي وتباطؤ نمو المطاط الصناعي نفسه، من الضروري تعزيز القيمة البديلة والمحتوى التكنولوجي للمطاط الصناعي. أشار لي جين شان إلى أن دليل تطوير الصناعة للخطة الخمسية الخامسة عشرة قد وضع السيطرة المستقلة على التقنيات الأساسية الرئيسية والارتقاء بهيكل المنتجات نحو المستوى المتقدم كأولويات قصوى، مع التركيز على تطوير الأنواع عالية الجودة مثل مطاط الستايرين-بوتادين الوظيفي، ومطاط البوتادين الأرضي النادر، ومطاط النتريل المهدرج، لتلبية المتطلبات الصارمة لصناعة السيارات الجديدة للطاقة فيما يتعلق بانخفاض مقاومة التدحرج والمواد عالية المقاومة للتآكل، بالإضافة إلى التوسع في السيناريوهات المتطورة غير المتعلقة بالإطارات مثل المعلومات الكهروضوئية والرعاية الطبية المتقدمة. يهدف ذلك إلى تحقيق بدائل محلية في ظل استمرار الاعتماد الكبير على الواردات في بعض المنتجات المتطورة، مما يعزز مرونة سلسلة التوريد.
يدخل سوق المطاط العالمي مرحلة أكثر استقرارًا من التطور، حيث يكون الأداء طويل الأجل للصناعة مدفوعًا بالعوامل الأساسية. قال لي جين شان إن تطوير صناعة المطاط الصناعي خلال الخطة الخمسية الخامسة عشرة يتطلب تنفيذًا عميقًا لمتطلبات القوى الإنتاجية الجديدة وأهداف "الوصول إلى ذروة الكربون وحياد الكربون". من ناحية، يجب دفع التحول الأخضر لأنظمة التحفيز وتقنيات المعالجة لأنواع المطاط مثل مطاط الإيثيلين-بروبيلين ومطاط البوتيل، والتركيز على تطوير تقنيات منخفضة الكربون مثل المونومرات الحيوية. من ناحية أخرى، تحتاج الشركات الصينية إلى تعزيز قدراتها التشغيلية الدولية، ومواءمة المعايير الدولية، وتوسيع الأسواق الخارجية عالية الإمكانات من خلال مبادرة "الحزام والطريق"، لتجنب المنافسة الداخلية المتجانسة.
يرى لي جين شان أن دخول سوق المطاط العالمي مرحلة النمو المعتدل ليس تطورًا سلبيًا، بل هو حافز يدفع الصناعة للتخلص من القدرات المتقادمة والعودة إلى العقلانية. خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة، يجب على صناعة المطاط الصناعي الصينية أن تسير بثبات على طريق التطور الجوهري من "الكبير" إلى "القوي"، وأن تواجه التقلبات الدورية بأساسيات متينة، لتوفير دعم مادي قوي لبناء دولة صناعية قوية.
