أخبار ar.wedoany.com، تعمل الشركة الناشئة الفرنسية في مجال الطيران والفضاء Celeste Ecoflyers على تطوير طائرة بدون طيار قابلة للنفخ تحمل اسم daS10، يبلغ طول جناحيها حوالي 7.3 أمتار (24 قدمًا)، ومصممة للبقاء في الجو لأكثر من 10 ساعات، ويمكنها قطع مسافة تصل إلى حوالي 805 كيلومترات (500 ميل) في رحلة واحدة.
أكملت الشركة مؤخرًا اختبارات الطيران المبكرة لطائرة daS10. تستخدم هذه الطائرة هيكلًا نسيجيًا مضغوطًا وأجنحة قابلة للنفخ، ويمكن طيها وتخزينها داخل سيارة عادية (بعد طي المقاعد)، مما يوفر للمشغلين حلاً فريدًا للنقل. تعتمد الأجنحة القابلة للنفخ على ضغط الهواء الداخلي للحفاظ على شكلها أثناء الطيران، مما يولد قوة رفع مع تقليل الوزن الهيكلي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة التقليدية، بهدف خفض استهلاك الطاقة، مما يمنحها مدة طيران تفوق معظم أنظمة المروحيات المتعددة الصغيرة.
تستهدف أهداف تطوير هذه الطائرة مهام التفتيش والمراقبة والخدمات اللوجستية عن بُعد التي تتطلب تغطية جوية مستمرة. وعلى سبيل المقارنة، تبلغ مدة طيران الطائرات الاستهلاكية الصغيرة بدون طيار مثل DJI Mavic 4 Pro حوالي 50 دقيقة، مما يصعب معه تلبية احتياجات المراقبة واسعة النطاق وطويلة الأمد لخطوط الأنابيب أو البنية التحتية النائية أو مناطق الكوارث. على الرغم من أن الطائرات بدون طيار طويلة المدى يمكنها التعامل مع مثل هذه المهام، إلا أن منصات الأجنحة الثابتة التقليدية والطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي تكون عادةً مرتفعة التكلفة من حيث الشراء والنقل والتشغيل.
تصف شركة Celeste Ecoflyers طائرة daS10 بأنها نوع جديد من الأنظمة الجوية، حيث يتم تفريغ هيكلها خفيف الوزن من الهواء عندما لا تكون الطائرة في حالة طيران، بهدف جعل التغطية الجوية المستمرة أكثر خفة وأمانًا وسهولة في النشر. يتيح هذا التصميم للفريق نقل طائرة كبيرة دون الحاجة إلى مقطورة مخصصة، حيث يحتاج المشغلون فقط إلى نفخ الهيكل قبل النشر، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للعمليات عن بُعد حيث تكون مساحة التخزين وطرق النقل محدودة. تشمل المهام المحتملة فحص خطوط الأنابيب لمسافات طويلة، ومسح مناطق الكوارث، ومراقبة المناطق التي تنطوي على مخاطر للطائرات المأهولة.
حاليًا، لا تزال طائرة daS10 في مرحلة المفهوم الناشئ، وتحتاج أداؤها الفعلي إلى التحقق من خلال مؤشرات مثل اختبارات الطيران، وقدرة الحمولة، وتحمل الظروف الجوية، ومتانة الهيكل النسيجي. تجمع هذه الطائرة بدون طيار بين القدرة على التحمل الطويل وظروف النقل المدمجة، مما قد يوفر خيارًا جديدًا للمستخدمين الذين يحتاجون إلى مدى موسع ولكنهم يفتقرون إلى البنية التحتية للطائرات الكبيرة التقليدية.
