أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة برات آند ويتني كندا (Pratt & Whitney Canada) في 21 يوليو 2026، دخول مشروع طائرة إثبات المفهوم الهجينة الكهربائية التابع لشركة RTX مرحلة جديدة، حيث بدأت الاختبارات الأرضية لنظام الدفع القياسي للطيران والمراوح في مدينة لونغوي بمقاطعة كيبيك. يدمج نظام الدفع الهجين الكهربائي محركًا حراريًا جديدًا من برات آند ويتني كندا، ومحركًا كهربائيًا بقدرة 1 ميغاواط وجهاز التحكم فيه من تطوير كولينز إيروسبيس، بالإضافة إلى نظام بطاريات توفره شركة H55 السويسرية. يعتمد النظام على بنية هجينة متوازية، حيث يمكن للمحرك الكهربائي توفير دفع إضافي خلال مراحل الطيران عالية الطاقة مثل الإقلاع والتسلق، مما يسمح للمحرك الحراري بالعمل في نطاق الكفاءة العالية لفترة أطول، بهدف تحقيق خفض يصل إلى 30% في استهلاك الوقود لمهام الطيران النموذجية لطائرات المروحة الإقليمية التي تبلغ مسافتها 250 ميلًا بحريًا.
صرّح جان توماسان، المدير التنفيذي لإدخال المنتجات والخدمات الجديدة في برات آند ويتني كندا: "إن تجميع نظام الدفع القياسي للطيران يقربنا خطوة أخرى من التحقق من صحة التقنية الهجينة الكهربائية أثناء الطيران."
بعد الانتهاء من الاختبارات الأرضية، سيتم تركيب نظام الدفع الهجين الكهربائي هذا على طائرة الاختبار من طراز دي هافيلاند كندا داش 8-100، ومن المتوقع أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2027. يحظى هذا المشروع بدعم من الحكومة الفيدرالية الكندية وحكومة مقاطعة كيبيك، ويضم شركاء من بينهم دي هافيلاند كندا، وجي كيه إن إيروسبيس، وAeroTEC، وريكاردو، والمجلس الوطني الكندي للبحوث، ومعهد المركبات المبتكرة، وغيرها من المؤسسات.
