أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة فوروارد إير (Forward Air) في 21 يوليو أنها وقعت مذكرة تفاهم غير ملزمة مع أحد عملائها القدامى، الذي يمثل حوالي 10% من إيراداتها، للاحتفاظ بما لا يقل عن 50% من أعمال هذا العميل، على أن تصل النسبة القصوى إلى 75%.
كانت هذه الشركة، المتخصصة في النقل بالشاحنات والخدمات اللوجستية ومقرها غرينفيل بولاية تينيسي، قد كشفت لأول مرة في 7 مايو، عند إعلان نتائج الربع الأول من عام 2026، أن هذا العميل غير المسمى، الذي تتعامل معه منذ 20 عامًا، يعمل على تنويع قاعدة مورديه، مما أدى إلى انخفاض سعر سهمها في ذلك اليوم من أكثر من 18 دولارًا إلى أقل من 10 دولارات. وفي حال قيام هذا العميل بنقل جميع أعماله إلى المنافسين بدءًا من عام 2027، فإن فوروارد ستخسر حوالي 250 مليون دولار من الإيرادات السنوية (استنادًا إلى بيانات عام 2025). تعمل مذكرة التفاهم الموقعة في 20 يوليو على تمديد العقد بين الطرفين لمدة عامين على الأقل، مما يضمن، بموجب شروط غير ملزمة، الاحتفاظ بنصف الأعمال على الأقل.
أكدت فوروارد في اتصالاتها الخارجية خلال شهري مايو ويوليو أن جودة خدماتها قد بلغت مستويات عالية، حيث تتجاوز بانتظام معظم مؤشرات الأداء الرئيسية، بينما يرغب العميل في تنويع قائمة مورديه. بعد الإعلان عن المذكرة، ارتفع سهم فوروارد بنحو 19% في 21 يوليو، ليعود إلى ما فوق 15 دولارًا.
تحتل الشركة المرتبة 37 في قائمة "توب 100" لأكبر شركات النقل بالشاحنات في أمريكا الشمالية الصادرة عن مجلة "ترانسبورت توبيكس" (Transport Topics)، وتأتي في المرتبة الأولى ضمن فئة شركات النقل الجوي/السريع؛ كما تحتل شركة فوروارد/أومنّي (Forward/Omni) المرتبة 33 في قائمة "توب 100" لأكبر شركات الخدمات اللوجستية الصادرة عن المجلة نفسها.
علاوة على ذلك، فإن عملية بيع وحدتي الأعمال الأصغر حجمًا اللتين استحوذت عليهما فوروارد في صفقة "أومنّي لوجستيكس" (Omni Logistics) تقترب من الاكتمال، مما قد يعزز سعر السهم بشكل أكبر. تُعتبر هاتان الوحدتان، إلى جانب قسم النقل المتعدد الوسائط، أصولًا غير أساسية بعد أن بدأت الشركة مراجعة استراتيجية في يناير 2025، وهي الآن معروضة للبيع. يبلغ الإيراد السنوي لأعمال أومنّي المتبقية حوالي 160 مليون دولار، بينما يبلغ الإيراد السنوي لقسم النقل المتعدد الوسائط حوالي 230 مليون دولار.
صرح جيمي بيرسون (Jamie Pierson)، المدير المالي لشركة فوروارد، خلال مكالمة هاتفية حول نتائج الأعمال في 7 مايو، أن عملية بيع أعمال أومنّي من المتوقع أن تكتمل في غضون 60 إلى 90 يومًا. أما عملية بيع قسم النقل المتعدد الوسائط، فقد بدأت للتو، ومن المتوقع أن تكتمل قبل نهاية العام. وتوقع المحلل هاريسون باور (Harrison Bauer) من مجموعة سسكويهانا للاستثمار (Susquehanna Investment Group)، في تقرير بحثي صدر في 8 مايو، أن تجمع عملية بيع أعمال أومنّي حوالي 110 ملايين دولار، وأن يحقق بيع قسم النقل المتعدد الوسائط عائدات تبلغ حوالي 220 مليون دولار.
أشار الرئيس التنفيذي شون ستيوارت (Shawn Stewart) في مكالمة هاتفية في مايو إلى أن بيع هذه الأصول يهدف إلى خفض المديونية في الميزانية العمومية والتركيز على الأعمال الأساسية. وقد تعثرت الخيارات التي تم النظر فيها سابقًا خلال المراجعة الاستراتيجية، والتي تضمنت البيع الكامل أو الخصخصة، بسبب ضعف سوق الشحن واحتمال خسارة عقد العميل الذي تبلغ قيمته 250 مليون دولار.
أظهر تقرير فوروارد أن خسائرها في الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس بلغت 40.2 مليون دولار، مقارنة بخسائر قدرها 61.2 مليون دولار في الفترة نفسها من العام الماضي. وتخطط الشركة للإعلان عن نتائج الربع الثاني من عام 2026 في 5 أغسطس.
