أخبار ar.wedoany.com، تدرس تايلاند حالياً خطة بقيمة 24 مليار باهت (حوالي 714 مليون دولار أمريكي) لاستبدال ما يصل إلى 80 ألف مركبة تجارية قديمة بمركبات كهربائية؛ كما تدرس تايلاند ما إذا كانت ستوسع نطاق الدعم ليشمل جميع مشتريات المركبات الكهربائية، وذلك بهدف دفع عجلة التحول في قطاع الطاقة.
من شأن استبدال عشرات الآلاف من مركبات الوقود التقليدي بمركبات كهربائية أن يساهم في إنعاش قطاع صناعة السيارات في تايلاند الذي يعاني حالياً من ضغوط. تُعد تايلاند أكبر قاعدة لإنتاج السيارات في جنوب شرق آسيا، لكن مبيعات السيارات الجديدة في تايلاند انخفضت في عام 2024 إلى أدنى مستوى لها في 15 عاماً، متأثرة بارتفاع مديونية الأفراد وتشديد الائتمان الذي كبح الطلب، وتأثرت بشكل ملحوظ سيارات البيك أب، وهي الفئة الرئيسية في السوق.
كشف نائب وزير النقل التايلاندي، سيريبونغ أنغكاساكولكيات، في مقابلة هاتفية الأسبوع الماضي، أن خطة أولية تم تقديمها إلى لجنة حكومية في يونيو الماضي تستهدف استبدال المركبات التجارية مثل سيارات الأجرة، ودراجات الأجرة النارية، والتوك توك (tuk-tuk)، والحافلات، والشاحنات بمركبات كهربائية.
وقال سيريبونغ أنغكاساكولكيات: "نحن نعيد النظر فيما إذا كان ينبغي أن تشمل سياسات الدعم جميع أنواع المركبات، وليس فقط المركبات التجارية."
في هذا الشهر، قضت المحكمة الدستورية التايلاندية بأن خطة الاقتراض الطارئ للحكومة التايلاندية البالغة 400 مليار باهت (حوالي 11.9 مليار دولار أمريكي) قانونية، مما أزال عقبة أمام المزيد من الإنفاق المالي، وتسارعت بذلك المناقشات حول توسيع نطاق برامج الدعم. كان مجلس الوزراء التايلاندي قد وافق على خطة الاقتراض في مايو الماضي، لكن نواب المعارضة التايلاندية أثاروا تساؤلات بعد أسبوعين.
أوضح سيريبونغ أنغكاساكولكيات أن وزارة النقل التايلاندية قدمت مقترحاً إلى لجنة خاصة ترأسها وزارة المالية التايلاندية. بالنسبة للطرازات المستهدفة التي تجاوزت العمر التشغيلي المحدد والمخطط استبدالها، تتخذ آليات دعم شراء المركبات الكهربائية أشكالاً متنوعة، تشمل إعانات شراء، وقروضاً منخفضة الفائدة، وحوافز ضريبية.
وفقاً لمتطلبات خطة الاقتراض، تتولى هذه اللجنة مسؤولية الموافقة على المشاريع، والتنسيق بين إجراءات تخفيف الأعباء المعيشية للمواطنين وسياسات الدعم المتعلقة بالتحول في قطاع الطاقة.
تُظهر بيانات اتحاد الصناعات التايلاندي أن مبيعات السيارات الجديدة في السوق المحلي التايلاندي بلغت في عام 2025 حوالي 621,166 سيارة، من بينها 120,301 سيارة ركاب كهربائية؛ بينما بلغ إجمالي مبيعات الدراجات النارية خلال العام حوالي 1.7 مليون دراجة.
