أخبار ar.wedoany.com، تعمل شركة كيبل (Keppel) من خلال صندوق جديد على معالجة ما يصل إلى 10 منصات حفر بحرية قديمة، حيث تعهدت شركة أبولو (Apollo) باستثمار 1.5 مليار دولار في هذا الصندوق. في المرحلة الأولى، سيستحوذ صندوق كيبل للمنصات البحرية (Keppel Offshore Fund) على 6 منصات عاملة من شركة ريجكو القابضة (Rigco Holding)، وهي شركة تابعة لكيبل، مقابل حوالي 1.2 مليار دولار سنغافوري (ما يعادل 957 مليون دولار أمريكي)، ومن المتوقع إتمام الصفقة خلال العام الجاري. ستتولى أبولو تمويل الجزء النقدي، بينما تشارك كيبل عينيًا من خلال المساهمة بحصة 50% في الصندوق، وتستمر في إدارة هذه الأصول، مع تحصيل رسوم استشارية وإدارية بشكل دوري.
سيؤدي نقل الأصول هذا إلى زيادة الأصول المدارة لكيبل بنحو 3.9 مليار دولار سنغافوري، حيث بلغ إجمالي أصولها المدارة 95 مليار دولار سنغافوري بنهاية عام 2025. وبسبب بيع الدفعة الأولى المكونة من 6 منصات، ستسجل كيبل خسارة محاسبية تبلغ حوالي 92 مليون دولار سنغافوري في نتائج أعمال النصف الأول. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من بناء 4 منصات حفر أخرى في مراحل بناء مختلفة خلال الفترة من 2027 إلى 2028، ونقلها إلى الصندوق، مما سيوفر لكيبل حوالي 988 مليون دولار أمريكي نقدًا. أما المنصات الثلاث المتبقية من محفظة شركة ريجكو المكونة من 13 منصة، فهي غير مشمولة في هذه الصفقة.
استكملت كيبل في نهاية عام 2024 سيطرتها الكاملة على شركة ريجكو وأسطولها المتبقي، وذلك كجزء من استراتيجيتها لتسريع التخلص من الأصول المتبقية لأعمالها السابقة في مجال الطاقة البحرية والبحرية، كما أفرجت عن أموال بقيمة 843 مليون دولار سنغافوري كانت محتجزة لدى ريجكو، لاستخدامها في استكمال الوحدات غير المنتهية وتحقيق قيمتها النقدية. وقد تم فصل منصات الحفر هذه قبل اندماج شركتي كيبل للطاقة البحرية والبحرية (Keppel Offshore & Marine) وسيمبكورب مارين (Sembcorp Marine) لتشكيل شركة سيầتريوم (Seatrium). وأكدت كيبل مرارًا أنها لا تنوي العودة إلى بناء منصات الحفر، بل تسعى إلى تحويل الأسطول المتبقي إلى أصول نقدية ومدرة للرسوم. لا يزال استثمار أبولو رهنًا بالموافقات التنظيمية واستيفاء شروط الإغلاق المعتادة الأخرى.
