أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركتا هيتاشي إنيرجي (Hitachi Energy) ولارسن آند توبرو (L&T) عن تعميق تعاونهما بإضافة مشروعين جديدين لوصلات نقل الطاقة البحرية بالتيار المستمر عالي الجهد (HVDC) في هولندا وألمانيا، وهما مشروعا نيدرفيك 3 (Nederwiek3) ولان وين 5 (LanWin5). ويأتي ذلك بعد أن قام الطرفان سابقًا ببناء مشروعي نيدرفيك 1 (Nederwiek1) وآي مودن فير ألفا (IJmuiden Ver Alpha). سيمكن هذا التعاون الموسع كلاً من نيدرفيك 3 ولان وين 5 من نقل 2 جيجاوات من الطاقة المتجددة من بحر الشمال إلى اليابسة، ليضيفا إجمالاً 4 جيجاوات من الكهرباء النظيفة إلى الشبكة، وهي كافية لتلبية احتياجات حوالي 4 ملايين أسرة، مع تعزيز أمن الطاقة وموثوقية الشبكة.
سيرتبط مشروع نيدرفيك 3 بمحطة تحويل برية في بلدة خيرتراودنبيرخ (Geertruidenberg) بجنوب هولندا، بينما سيتولى مشروع لان وين 5 نقل الكهرباء النظيفة من بحر الشمال إلى ولاية ساكسونيا السفلى في ألمانيا. ينتمي كلا المشروعين إلى برنامج تينيت (TenneT) الطموح بقدرة 2 جيجاوات، والذي يعكس تصميمه تحولاً من الوصلات المستقلة إلى شبكة كهرباء أكثر ترابطًا ومرونة في البنية، بهدف وضع الأساس لنظام كهرباء أوروبي قادر على الصمود. تم دمج اعتبارات الترابط المستقبلي مسبقًا في تصميم المشروع، حيث يتمثل أحد الأهداف الرئيسية في ربط نيدرفيك 3 بشبكة الكهرباء البريطانية عبر خط الربط المتعدد الأغراض ليون لينك (LionLink) قيد التطوير حاليًا، مما يشكل خط ربط متعدد الأغراض حقيقيًا يعزز ربط أسواق الطاقة الأوروبية والبريطانية، ويطلق العنان للإمكانات الكاملة لبحر الشمال كمصدر للطاقة المتجددة.
مع مرور الوقت، من المتوقع أن تتطور هذه الوصلات إلى مراكز متعددة الأطراف، مما يتيح استخدامًا أكثر كفاءة للبنية التحتية الحالية للوصلات المستقبلية، ويدعم بناء شبكة كهرباء أكثر مرونة وقدرة على الصمود وتكاملاً. تم التحقق من هذا المفهوم في المملكة المتحدة من خلال مشروع كيثنيس موراي شيتلاند (Caithness Moray Shetland) بقدرة 1200 ميجاوات، وهو أول مشروع ربط متعدد الأطراف في أوروبا يستخدم محولات الجهد المصدر (HVDC VSC)، مما يمثل خطوة مهمة نحو شبكة كهرباء مستقبلية تتكون من طرق سريعة للطاقة ومراكز محورية، قادرة على دمج المزيد من الكهرباء النظيفة، وتحسين أصول الشبكة، وتحسين أداء شبكات التيار المتردد، وتعزيز المرونة الكلية للنظام.
صرّح نيكلاس بيرسون (Niklas Persson)، الرئيس التنفيذي لوحدة تكامل الشبكات في هيتاشي إنيرجي، بأن الشركة سعيدة بتوفير تكنولوجيا التيار المستمر عالي الجهد لمشروعي نيدرفيك 3 ولان وين 5، مع دمج أنظمة طاقة ورقمية عالمية المستوى. وأكد أن التعاون الوثيق مع لارسن آند توبرو يقوم على نماذج أعمال مرنة، وحلول قابلة للتوسع، وأوجه تآزر بين المشاريع، مما سيدعم تينيت في تسريع نشر طاقة الرياح البحرية في بحر الشمال، ويساعد أوروبا على تحقيق هدفها المتمثل في أن تصبح أول قارة محايدة مناخيًا في العالم.
صرّح إس إن سابراهمانيان (S N Subrahmanyan)، رئيس مجلس الإدارة والمدير الإداري لشركة لارسن آند توبرو، بأن الاتفاق الإطاري مع تينيت يمثل علامة فارقة في مسيرة الشركة كقائد عالمي في حلول البنية التحتية المستدامة والطاقة النظيفة. وأشار إلى أنه مع تسارع الدول نحو التحول إلى مستقبل منخفض الكربون، فإن بناء شبكات نقل بحرية قوية أمر بالغ الأهمية لدمج الطاقة المتجددة على نطاق واسع، وأعرب عن فخر الشركة بتعزيز شراكتها مع تينيت وهيتاشي إنيرجي لدعم هذا التحول. يعكس هذا التعاون الثقة في القدرات الهندسية والابتكار والتنفيذ المتميز لشركة لارسن آند توبرو، ويؤكد التزامها بتوفير بنية تحتية عالمية المستوى لتحقيق أمن الطاقة والتنمية المستدامة، وخلق قيمة طويلة الأجل لجميع أصحاب المصلحة.
