أخبار ar.wedoany.com، تخطط الخطوط الجوية الأمريكية (American Airlines) لتدشين خطين جويين دوليين جديدين من مركز عملياتها في مطار جون إف كينيدي الدولي (JFK) بنيويورك إلى كل من كالغاري وكيبيك سيتي في كندا، وذلك اعتبارًا من أغسطس 2026. ورغم أن فصل الصيف يمثل ذروة الموسم الجوي، إلا أن الشركة لن تُضيف أي خطوط جديدة أخرى تقريبًا خلال شهر أغسطس. وتُظهر بيانات شركة OAG أن مطار JFK يُعد عاشر أكبر مركز عمليات للخطوط الجوية الأمريكية من حيث عدد حركات الإقلاع والهبوط في أغسطس، حيث تخطط الشركة لتشغيل 91 رحلة مغادرة يوميًا في المتوسط. وقد زادت الطاقة الاستيعابية للخطوط الجوية الأمريكية في مطار JFK بنسبة 2% على أساس سنوي، لتصل إلى أعلى مستوى لها في أربع سنوات.
اعتبارًا من 6 أغسطس، ستُشغّل الخطوط الجوية الأمريكية خط JFK إلى مطار كالغاري الدولي (YYC)، وهي المرة الأولى التي تُشغّل فيها الشركة هذا الخط، بل وأي شركة طيران أمريكية أخرى. ستُستخدم طائرة بوينغ 737 MAX 8 بسعة 172 مقعدًا، وستُشغّل الرحلات أيام الثلاثاء والخميس والأحد، على أن يستمر تشغيل الخط حتى 4 أكتوبر. وسيتم تشغيل هذا الخط بالاشتراك مع شركة ويست جيت (WestJet)، وهي المرة الأولى التي تقدم فيها شركتا طيران خدماتهما في هذا السوق. كان هذا السوق قد بدأته شركة طيران كندا (Air Canada) في عام 2006، ثم انسحبت منه في عام 2009؛ ودخلته شركة ويست جيت في عام 2014، وظلت تحتكر تشغيله منذ ذلك الحين. بالإضافة إلى ذلك، تُشغّل الخطوط الجوية الأمريكية منذ يونيو 2025 رحلة أخرى إلى YYC من مطار لاغوارديا (LGA)، باستخدام طائرة MAX 8 أيضًا، وتُشغّل أيام السبت فقط.
اعتبارًا من 5 أغسطس، ستُشغّل الخطوط الجوية الأمريكية خط JFK إلى مطار كيبيك سيتي جان ليساج الدولي (YQB) يوميًا، باستخدام طائرة إمبراير E175 (Embraer E175) بسعة 76 مقعدًا، والتي تُشغّلها شركة ريبابليك إيرويز (Republic Airways)، على أن يستمر تشغيل الخط حتى 12 أكتوبر. وكانت شركة دلتا كونيكشن (Delta Connection) قد شغّلت هذا الخط سابقًا بين عامي 2013 و2017، بما يصل إلى ثلاث رحلات يوميًا، باستخدام طائرات ERJ145 بسعة 50 مقعدًا، وطائرات بومباردييه CRJ700 بسعة 65 مقعدًا، وطائرات CRJ900 بسعة 76 مقعدًا. وستتنافس رحلات الخطوط الجوية الأمريكية (American Eagle) على خط JFK-YQB بشكل غير مباشر مع الخط الذي تُشغّله شركة يونايتد إكسبريس (United Express) من مطار نيوارك ليبرتي الدولي (EWR)، والذي يصل إلى أربع رحلات يوميًا، باستخدام طائرات إمبراير E175 من شركة ريبابليك إيرويز أيضًا.
خلال عام 2026 بأكمله، تخطط الخطوط الجوية الأمريكية وشركة أمريكان إيغل لتشغيل 2445 رحلة من مطاري JFK وLGA إلى كندا، لتغطي سبعة خطوط جوية وهو رقم قياسي: JFK إلى مطار تورونتو بيرسون الدولي (YYZ) وYQB وYYC، بالإضافة إلى LGA إلى مطار هاليفاكس/ستانفيلد الدولي (YHZ) ومطار مونتريال-ترودو الدولي (YUL) وYYC وYYZ. ويبلغ متوسط عدد رحلات المغادرة اليومية سبع رحلات، ويصل إلى تسع رحلات يوميًا خلال ذروة موسم الصيف. وعلى الرغم من إضافة خطين جديدين، إلا أن عدد الرحلات لا يزال عند أدنى مستوى له في أربع سنوات. وتُظهر بيانات شركة OAG أنه في عام 2010، كان لدى الشركة 8319 رحلة (بمعدل 23 رحلة يوميًا) متجهة إلى كندا، حيث كانت تُشغّل رحلات من JFK إلى YHZ وYUL وYYZ، ومن LGA إلى YUL وYYZ. أما الآن، فقد انخفض عدد الرحلات على خط JFK/LGA-YYZ من 14 رحلة يوميًا في عام 2010 إلى 6 رحلات يوميًا في عام 2026، لكن متوسط عدد المقاعد لكل رحلة قفز من 43 مقعدًا إلى 68 مقعدًا، مما عوّض جزئيًا عن انخفاض عدد الرحلات.
