شركة بان أوشن الكورية الجنوبية تطلب بناء ناقلتي نفط عملاقتين (VLCC) في حوض تشينغداو بيهي للبناء البحري، على أن يتم التسليم في عام 2030

أخبار ar.wedoany.com، قامت شركة بان أوشن (Pan Ocean) الكورية الجنوبية بمنح طلبية بناء أحدث ناقلتي نفط عملاقتين (VLCC) لشركة تشينغداو بيهي للبناء البحري (Qingdao Beihai Shipbuilding) التابعة لمجموعة السفن الصينية (CSSC).

قامت شركة الملاحة المملوكة لمجموعة هاريم (Harim) بترتيب بناء ناقلتي نفط عملاقتين من النوع الجاهز للأمونيا (ammonia-ready)، ومن المقرر تسليمهما في سبتمبر 2030، ويقدر مصادر السوق سعر كل سفينة بحوالي 122 مليون دولار أمريكي.

لم يحدد الإفصاح الرسمي لشركة بان أوشن في البورصة اسم حوض بناء السفن المحدد، ولكن كانت هناك تقارير سابقة تربط هاتين السفينتين بحوض تشينغداو بيهي للبناء البحري. وقد أكد حوض بناء السفن الصيني الآن توقيعه عقد بناء ناقلتي نفط عملاقتين بسعة 319 ألف طن وزني مع شركة التجارة في بناء السفن الصينية (China Shipbuilding Trading) وشركة بان أوشن.

تأتي هاتان السفينتان كطلبية لاحقة لسفينة واحدة من نفس النوع من ناقلات النفط العملاقة التي طلبتها شركة الملاحة الكورية في حوض تشينغداو بيهي في شهر مارس، مما يرفع إجمالي طلبياتها من ناقلات النفط العملاقة في هذا الحوض إلى 3 سفن.

يبلغ طول هذه السفن 339.5 مترًا، وستكون متوافقة مع متطلبات المرحلة الثالثة من معايير Tier III وEEDI، ومصممة بحيث يمكن تركيب خزانين للأمونيا سعة كل منهما 6000 متر مكعب في مرحلة لاحقة.

حاليًا، قامت شركة بان أوشن بطلب بناء ما لا يقل عن 7 سفن في حوض تشينغداو بيهي للبناء البحري، بما في ذلك 4 سفن شحن سائبة من نوع نيو كاسلماكس (newcastlemax bulk carriers) بسعة 210 آلاف طن وزني. بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة الملاحة بطلب بناء سلسلة من ناقلات النفط العملاقة الجديدة في حوض هانوا أوشن (Hanwha Ocean) المحلي.