أخبار ar.wedoany.com، من شأن هذا الخط الجديد أن يوسع شبكة الخطوط الجوية الجنوبية الصينية في أفريقيا، كما سيزيد حدة المنافسة على خط قوانغتشو-أديس أبابا، الذي تقدم عليه حاليًا شركة الخطوط الجوية الإثيوبية (Ethiopian Airlines) برحلات مباشرة. وتُشغّل الخطوط الجوية الجنوبية الصينية حاليًا رحلات من قوانغتشو وتشانغشا إلى نيروبي في كينيا.
ووفقًا لبيانات تحليل جداول الرحلات الصادرة عن OAG، ستوفر الخطوط الجوية الجنوبية الصينية في صيف 2026 حوالي 159 ألف مقعد ذهابًا وإيابًا بين الصين وأفريقيا، بزيادة نسبتها 51.5% مقارنة بنحو 105 آلاف مقعد قبل عام. وبهذا النمو، أصبحت الشركة ثالث أكبر ناقل جوي من حيث السعة المقعدية في هذا السوق.
يأتي إطلاق هذا الخط الجديد في وقت يشهد فيه الطلب على السفر بين الصين وأفريقيا نموًا متواصلًا، إلا أن غالبية المسافرين لا يزالون يعتمدون على رحلات الترانزيت. وتظهر بيانات Sabre للسوق أن حجم حركة المسافرين ذهابًا وإيابًا بين الصين وأفريقيا في عام 2025 يُقدر بنحو 2.93 مليون مسافر، بزيادة نسبتها 36% مقارنة بنحو 2.15 مليون مسافر في عام 2024. ومع ذلك، فإن حوالي 525 ألف مسافر فقط (ما يعادل 17.9% من السوق) يختارون السفر عبر رحلات مباشرة.
في سوق الرحلات المباشرة بين الصين وأفريقيا، تُعد الخطوط الجوية الإثيوبية أكبر مشغل. ففي صيف 2026، توفر الشركة حوالي 632 ألف مقعد ذهابًا وإيابًا، بزيادة سنوية نسبتها 6.2%، لتستحوذ على نحو 35% من إجمالي السعة المقعدية في هذا السوق. وتحتل الخطوط الجوية المصرية المرتبة الثانية بحوالي 323 ألف مقعد وبنسبة 17.9%، تليها الخطوط الجوية الجنوبية الصينية بحصة سوقية تبلغ 8.8%. أما الخطوط الجوية الصينية الدولية (إير تشاينا) فتقترب منها بحوالي 157 ألف مقعد.
بشكل عام، في صيف 2026، توفر شركات الطيران حوالي 1.81 مليون مقعد ذهابًا وإيابًا عبر 22 زوجًا من المطارات التي تربط الصين وأفريقيا برحلات مباشرة، بزيادة نسبتها 5% مقارنة بـ 21 زوجًا و1.72 مليون مقعد قبل عام، كما ارتفع عدد الرحلات بنسبة 5.9%. ويُعد خط قوانغتشو-أديس أبابا بالفعل أكبر خط فردي في هذا السوق من حيث السعة المقعدية المخطط لها، حيث توفر الخطوط الجوية الإثيوبية في صيف 2026 حوالي 238 ألف مقعد ذهابًا وإيابًا عليه، بزيادة سنوية نسبتها 12.4%. أما عدد المقاعد على خطي أديس أبابا-بكين وأديس أبابا-شنغهاي فيبلغ حوالي 145 ألف مقعد لكل منهما.
وتظهر بيانات Sabre أن قوانغتشو كانت أيضًا أكبر مدينة مصدرة للمسافرين المتجهين إلى أفريقيا في الصين خلال عام 2025، حيث بلغ حجم حركة المسافرين ذهابًا وإيابًا منها حوالي 978 ألف مسافر، بزيادة سنوية نسبتها 34.7%. وسجلت بكين حوالي 656 ألف مسافر، وشنغهاي حوالي 529 ألف مسافر.
