ميناء لوس أنجلوس الأمريكي سيستثمر 5 ملايين دولار لتقييم استبدال أو تحديث جسر فنسنت توماس

أخبار ar.wedoany.com، وقّع ميناء لوس أنجلوس (Port of Los Angeles) وهيئة النقل بولاية كاليفورنيا (California State Transportation Agency) وإدارة النقل في كاليفورنيا (California Department of Transportation) مذكرة تفاهم لبدء تعاون طويل الأمد في تقييم خيارات استبدال أو تحديث جسر فنسنت توماس (Vincent Thomas Bridge).

وصف مسؤولون من الأطراف المشاركة هذا العمل التخطيطي بأنه مشروع "يُتاح مرة واحدة في الجيل"، ويهدف إلى تعزيز سلامة الجسر واستدامته وكفاءة تدفق البضائع، مع الحفاظ على قدرة ميناء لوس أنجلوس التنافسية في ظل التحولات في أنماط التجارة العالمية. وبموجب المذكرة، ستتولى الأطراف الثلاثة اعتماد مسار تطوير المشاريع التابع لإدارة النقل في كاليفورنيا كإطار رئيسي، وإجراء دراسات هندسية أولية وتقييمات بيئية ومقارنات فنية بين مساري الاستبدال والتحديث.

تم تشييد جسر فنسنت توماس عام 1963، ويربط بين سان بيدرو (San Pedro) وجزيرة تيرمينال (Terminal Island)، ويمتد فوق القناة الملاحية الرئيسية للميناء. وتعالج أعمال استبدال سطح الجسر الجاري تنفيذها حاليًا احتياجات الصيانة والسلامة بشكل أساسي، لكنها لا تغيّر الخلوص الرأسي للجسر البالغ 185 قدمًا. ويحول هذا القيد في الخلوص دون مرور السفن العملاقة فائقة الحجم القادرة على حمل ما بين 22 ألفًا و24 ألف حاوية نمطية (TEU) تحت الجسر، مما يحد من الطاقة الاستيعابية لنحو 40% من أرصفة الحاويات في الميناء.

وبحسب الاتفاق، وبعد موافقة مجلس مفوضي ميناء لوس أنجلوس (Los Angeles Board of Harbor Commissioners)، سيخصص الميناء 5 ملايين دولار للأعمال الأولية المذكورة أعلاه.

من شأن رفع الخلوص أو إزالة هذا القيد أن يتيح دخول سفن أكبر حجمًا وأقل انبعاثًا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود إلى الأرصفة الواقعة شمال الجسر — بما في ذلك السفن التي تعمل بوقود بديل مثل الميثانول الإلكتروني (e-甲醇) — مما يحقق التوازن بين القدرة التنافسية للميناء وأهداف خفض الانبعاثات.

وصف المدير التنفيذي للميناء جين سيروكا (Gene Seroka) الجسر بأنه رمز للارتباط طويل الأمد بين كاليفورنيا والميناء، مشيرًا إلى أن هذا التخطيط يمثل مسؤولية ضمان استمرار هذا الارتباط لعقود قادمة، بما يتصل بالوظائف والتشغيل النظيف واستقرار سلسلة التوريد. وأشار وزير النقل في كاليفورنيا توكس أوميشاكين (Toks Omishakin) إلى أن هذا الاستثمار يندرج في إطار تعزيز منظومة النقل في كاليفورنيا وضمان قدرة نقل البضائع لعقود قادمة. وأكدت عمدة لوس أنجلوس كارين باس (Karen Bass) ومديرة المنطقة السابعة لإدارة النقل في كاليفورنيا غلوريا روبرتس (Gloria Roberts) على الأهمية الحيوية للجسر للاقتصاد، وتعهدتا بالمضي قدمًا بحذر في التخطيط طويل الأمد.