أخبار ar.wedoany.com، أكملت هيئة الاعتماد الأسترالية للنقل (Transport Certification Australia - TCA) منح الموافقة النوعية من المستوى الثاني (Level 2) لجهاز المعلومات عن بُعد Geotab GO9B، مما يسمح باستخدامه في تطبيق مراقبة المعلومات عن بُعد (Telematics Monitoring Application - TMA) وإدارة البنية التحتية للطرق (Road Infrastructure Management - RIM) ضمن الإطار الوطني للمعلومات عن بُعد (National Telematics Framework).
أجرت TCA تقييمًا مستقلًا لطراز GDSAA1 من GO9B وفقًا للمواصفة الفنية والوظيفية لأجهزة المعلومات عن بُعد (Telematics Device Functional and Technical Specification)، ويغطي التقييم الأداء الفيزيائي وبيئة التشغيل وأمن البيانات. تشمل الأجهزة المعتمدة وحدتي المخزون (SKU) اللتين تحملان علامة Geotab وهما GO9-LTEB1TLS وGO9-LTEB2TEN؛ ويظل طراز GO9-LTM المعتمد سابقًا ضمن حالة الاعتماد، مع إضافة ثلاثة متغيرات أجهزة جديدة هي D وE وF. يدعم كل من GO9B وGO9-LTM ضمان المستوى الأول (Level 1) والمستوى الثاني (Level 2)، وفقًا لتكوينات الأجهزة والبرامج الثابتة المعتمدة.
حصلت Geotab في عام 2025 على اعتماد مزود خدمات التطبيقات (Application Service Provider) من TCA. ويمكن لمشغلي المركبات الثقيلة المؤهلين في أستراليا استخدام GO9B أو GO9-LTM عبر منصتها عند التسجيل في برامجي TMA وRIM، مما يتيح دمج وظائف الامتثال مع عمليات إدارة الأسطول مثل تتبع المركبات وتقارير التشغيل، ويقلل من الحاجة إلى تشغيل بيئات معلومات عن بُعد منفصلة فقط لأغراض برامج التصريح الحكومي أو استخدام الطرق. كما يوفر اعتماد GO9B مسارًا معترفًا به إضافيًا للأساطيل التي تعتمد أجهزة Geotab الأحدث للانضمام إلى برامج الإطار الوطني.
يسجّل TMA معلومات موثوقة مثل موقع المركبة ووقتها وهويتها، لدعم برامج تصاريح المركبات الثقيلة، وتشمل بعض البرامج أيضًا معلومات تكوين المركبة وإقرارات السائق، وتشير Geotab إلى أن التطبيق يدعم أنظمة الوزن الذكي على متن المركبة (Smart On-Board Mass). يجمع RIM معلومات موثوقة عن استخدام الطرق من المركبات المسجلة، لتمكين مديري الطرق من فهم أنماط استخدام الشبكة ودعم تخطيط البنية التحتية. يعمل التطبيقان ضمن الإطار الوطني للمعلومات عن بُعد، الذي ينظّم تبادل بيانات المركبات الموثوقة بين الجهات الحكومية ومشغلي النقل ومزودي التكنولوجيا.
تعتمد الموافقة النوعية من TCA على متطلبات الأداء ولا تحدّد شكل الجهاز، إذ يمكن لوحدات ما بعد البيع وأنظمة المركبات المدمجة والأجهزة اللوحية أو غيرها من منصات الحوسبة والاتصالات أن تعمل كأجهزة متوافقة. وأشار Paddy Goodall، المدير العام لتقديم الخدمات في Austroads، إلى أن هذه العملية تهدف إلى الحفاظ على حيادية الجهاز، حيث يمكن لأي جهاز معلومات عن بُعد يستوفي متطلبات المواصفة من حيث الخصائص الفيزيائية والبيئية وأمن البيانات وغيرها أن يحصل على الموافقة النوعية. ويتيح الاعتماد المستقل للحكومات والمشغلين التأكد من أن البيانات المقدَّمة تُولَّد بواسطة أجهزة تستوفي المتطلبات الفنية المقررة، ويدعم المشاركة المتسقة في تطبيقات التصاريح والبنية التحتية عبر مختلف منصات المركبات والتقنيات.
صرّحت Geotab أن هذه الموافقة تأتي في وقت يواجه فيه المشغلون الأستراليون متطلبات امتثال واعتماد متغيرة للمركبات الثقيلة. وتتوقع الشركة أن تساعد تقنية المعلومات عن بُعد المعتمدة الأساطيل على إدارة الالتزامات المتعلقة بالبرامج الحكومية إلى جانب متطلبات السلامة والتشغيل. غير أن الموافقة النوعية لا تعني تلقائيًا تسجيل المركبات في TMA أو RIM، إذ يظل على المشغلين استيفاء متطلبات البرامج ذات الصلة واستخدام الأجهزة والبرامج الثابتة وترتيبات مزودي الخدمات المعتمدة.
