أخبار ar.wedoany.com، اكتمل بناء المرحلة الأولى من محطة الحبوب الزراعية في غدانسك (GAT) في بولندا، ويهدف هذا المشروع إلى تعزيز قدرات مناولة الحبوب وتخزين البضائع في ميناء غدانسك. نشر الموقع الإلكتروني للمحطة البحرية البولندية هذا التقدم، وأوضح أن هذا الاستثمار ينقسم إلى مرحلتين، حيث انتهت المرحلة الأولى للتو، بينما ستشهد المرحلة الثانية بناء صوامع وتوسيع البنية التحتية، ومن المتوقع اكتمالها بحلول عام 2029.

شملت المرحلة الأولى إنشاء مستودع تخزين مسطح في رصيف شتشيتسكي بمساحة تقارب 6500 متر مربع، وبطاقة تخزينية تبلغ 30 ألف طن، وقدرة مناولة للبضائع تصل إلى 500 ألف طن. يمكن للمنشأة معالجة ما يصل إلى 120 مركبة يوميًا، وبقدرة مناولة يومية تبلغ 8000 طن.

تخطط المرحلة الثانية لإنشاء مجمع يتكون من 24 صومعة ذات قاع مسطح في رصيف فيلان، مع دمج أنظمة مناولة بضائع متقدمة عالية الأتمتة. ستكون هذه البنية التحتية قادرة على إدارة البضائع المنقولة عبر السفن والسكك الحديدية والطرق البرية، مع مراعاة العوامل البيئية والاجتماعية. تهدف الحلول التقنية المعتمدة إلى تقليل الانبعاثات، والحد من مخاطر الحرائق والانفجارات إلى أدنى مستوى، وتحسين جودة المنتجات المخزنة. وبعد اكتمال المشروع، سترتفع السعة التخزينية الإجمالية لمحطة GAT إلى 150 ألف طن.

صرّح نائب وزير البنية التحتية البولندي أركاديوش مارخيفكا (Arkadiusz Marchewka) أن هذا الاستثمار الاستراتيجي لا يعزز القدرة التصديرية لبولندا فحسب، بل والأهم من ذلك يعزز الأمن الغذائي. وأكد أن الموانئ الحديثة لا تهتم بالجوانب الاقتصادية أو الطاقة فحسب، بل أيضًا بالأمن العسكري والغذائي، وأن بولندا تشهد حاليًا استثمارات قياسية في هذا المجال.

وأشار مارخيفكا أيضًا إلى أن المحطة مملوكة لبولندا بنسبة 100%، وقد تم بناؤها بواسطة شركة تشغيل ميناء غدانسك (Port Gdanski Eksploatacja)، التابعة لهيئة ميناء غدانسك (Autoridad Portuaria de Gdansk SA)، وبالتالي فهي مملوكة أيضًا للخزانة العامة للدولة. وأعرب عن أنه يتم حاليًا إنجاز المرحلة الأولى من الاستثمار بالتزامن مع إطلاق المرحلة التالية، والتي تتمثل في بناء سلسلة من الصوامع لزيادة قدرة مناولة البضائع. يُنفَّذ هذا المشروع بالتعاون مع وزارة الزراعة ووزارة التراث الوطني، ومن خلال هذا التآزر يتم دعم القطاعات الاقتصادية الحيوية وتحقيق الأهداف الوطنية.