أخبار ar.wedoany.com، أعلنت شركة Tidewater Inc. (NYSE:TDW) عن نتائج أعمالها للربع الثاني من عام 2026، حيث صرّح الرئيس التنفيذي كوينتن كنين أن أداء الربع "تجاوز توقعاتنا بشكل كبير، بفضل الإيرادات التي فاقت التوقعات والإنفاق التشغيلي الذي جاء دون المستويات المتوقعة". وبلغت إيرادات الشركة، المتخصصة في الخدمات البحرية ومقرها هيوستن، 342.3 مليون دولار في الربع الثاني، بزيادة قدرها 4.9% مقارنة بالربع الأول من عام 2026.
فيما يتعلق بمعدلات الأجر اليومي، بلغ متوسط معدل الأجر اليومي للشركة 22,938 دولارًا يوميًا، بزيادة قدرها 655 دولارًا يوميًا عن الربع الأول من عام 2026، بنمو نسبته 2.9%؛ كما بلغ متوسط معدل الأجر اليومي المرجح المتقدم 24,341 دولارًا، بزيادة قدرها 7.5% على أساس فصلي. وأشار كنين إلى أن هذه أكبر زيادة متتالية في معدل الأجر اليومي منذ الربع الثالث من عام 2024، وتعود هذه الزيادة بشكل أساسي إلى أكبر فئة من سفن الإمداد البحرية (PSV) التابعة للشركة، حيث شهدت عدة مناطق جغرافية زخمًا تصاعديًا في معدلات الأجر اليومي. وقد تسارع زخم معدلات الأجر اليومي للعقود الإيجارية الجديدة مقارنة بالربع الأول، حيث ارتفع متوسط معدل الأجر اليومي للعقود محددة المدة بنحو 7.5% على أساس فصلي، بزيادة يومية تبلغ حوالي 1,690 دولارًا، ليصل إلى 24,341 دولارًا. وبلغ صافي الربح للربع 21.7 مليون دولار، بينما بلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) 133.8 مليون دولار؛ كما بلغ صافي النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية 67 مليون دولار، والتدفق النقدي الحر 64.4 مليون دولار. وبلغ هامش الربح الإجمالي 46.9%، مسجلًا انخفاضًا طفيفًا عن الربع الأول، ويعزى ذلك إلى التكاليف المرتبطة بالنزاع في الشرق الأوسط.
وفي معرض حديثه عن تأثير الأوضاع في الشرق الأوسط، قال كنين: "إن عملية 'الغضب الملحمي' (Operation Epic Fury) انطلقت في الشرق الأوسط خلال الربع الأول، ولم تشهد الشركة حتى الآن أي انقطاع كبير في أنشطتها بالمنطقة، بل حققت في الربع الثاني أعلى معدلات استغلال وأجور يومية لها في الفترة الأخيرة". وفيما يتعلق بالتكاليف، فقد جاءت تكاليف الربع دون التوقعات، لكنها ما تزال مرتفعة مقارنة بما كانت عليه قبل بدء النزاع. وقد قدمت الشركة أول دفعة من الفواتير المتعلقة بالتكاليف المرتبطة مباشرة بالنزاع، وحصلت على بعض التعويضات، وتتوقع مواصلة الحصول على تعويضات إضافية عن التكاليف المباشرة ذات الصلة. بالإضافة إلى ذلك، أجرت الشركة تعديلات على هيكل الأجور للحد من تأثير زيادات الأجور المرتبطة بالنزاع.
وفيما يخص مشروع الاستحواذ على WSUT (Wilson Sons Ultra Tug)، حدّثت Tidewater السوق مؤخرًا بشأن الموعد المتوقع لإتمام الصفقة، حيث تتوقع الشركة حاليًا إتمامها حوالي الأول من سبتمبر 2026. وقد بدأت أعمال الدمج بالفعل، وتخطط الشركة لدمج الشركة المستحوذ عليها في منصة Tidewater بسرعة، وفقًا للنهج والوتيرة المتبعة في عمليات الاستحواذ السابقة.
وفي معرض حديثه عن التوقعات المستقبلية للسوق، يرى كنين أن التقلبات وعدم اليقين ما تزال تشكل الموضوعين الرئيسيين في مشهد الطاقة العالمي، لكن النظرة طويلة الأجل للأنشطة البحرية ما تزال بناءة. وتُظهر تواصلات العملاء أن الأنشطة البحرية ستشهد انتعاشًا واسع النطاق مع التقدم في العام الحالي وصولًا إلى عام 2027، حيث تسارعت وتيرة المناقصات للعقود والفرص الجديدة بشكل ملحوظ. وتأتي مجموعة الفرص الحالية من مشاريع مخطط لانطلاقها، في حين أن المشاريع الجديدة المخطط لها استجابةً لإعادة هيكلة سلاسل الإمداد العالمية للطاقة لم تُطوَّر وتسوَّق بعد. ومن المتوقع أن تُطوَّر المزيد من المشاريع بمرور الوقت بدافع من اعتبارات أمن الطاقة الإقليمية، لكن المهلة الزمنية لهذه المشاريع تُحسب بالسنوات وليس بالأشهر، وهو ما يعزز استدامة الدورة البحرية على المدى الطويل.
ويُعتبر التنوع الجغرافي لأسطول الشركة، إلى جانب البنية التحتية البرية القائمة في كل سوق بحري رئيسي حول العالم، ميزة تنافسية للاستفادة من نمو الأنشطة البحرية. وتشير عوامل الطلب على السفن — دعم الإنتاج، ودعم الأعمال تحت سطح الماء وأعمال الهندسة والمشتريات والإنشاءات والنقل البحري (EPCI)، ودعم الحفر — إلى استعدادها للنمو المستمر، في حين أن المعروض من السفن البحرية المتاحة قد لا يواكب مستويات الطلب المرتفعة. وتتوقع الشركة أن يستمر ظهور المؤشرات الرائدة لهذا الخلل بين العرض والطلب خلال الفترة المتبقية من عام 2026، وأن تستفيد من ذلك بدءًا من عام 2027. وبناءً على هذه التقييمات، عدّلت Tidewater نطاق توجيهات الإيرادات لعام 2026 بشكل طفيف ليصل إلى 1.42 إلى 1.47 مليار دولار، ونطاق توجيهات هامش الربح الإجمالي لعام 2026 إلى 49% إلى 50%، ليعكس تأخر إتمام صفقة WSUT بنحو شهرين، واستمرار التكاليف التشغيلية المرتفعة المرتبطة بالنزاع في الشرق الأوسط وإن كانت في تراجع. وتتوقع الشركة تكبد حوالي 13.1 مليون دولار من التكاليف المرتبطة بالنزاع خلال عام 2026، منها حوالي 7.6 مليون دولار قابلة للتحصيل من العملاء بموجب العقود.
